Значні зміни на азійському ринку вантажних перевезень: висновки зі звіту Dimerco

Збої на Азіатському ринку вантажних перевезень

Згідно з останніми даними, на вантажному ринку Азіатсько-Тихоокеанського регіону відбуваються значні потрясіння. Серпневий звіт Dimerco Express Group проливає світло на значні зміни у світових торгових шляхах, підвищення тарифи на перевезення вантажів і постійні виклики для експортерів в Індії та інших частинах Азії.

Огляд поточної ситуації з вантажними перевезеннями

Глобальна судноплавна індустрія зараз переживає одну з найінтенсивніших трансформацій за останні роки. Різні фактори, включаючи нові тарифи, введені США, несприятливі погодні умови та коливання попиту, ускладнюють ситуацію для експедиторів, експортерів та логістичних організацій.

Нові тарифи та їхні безпосередні наслідки

З 1 серпня США запровадили нові "взаємні тарифи", що впливають на понад 25 країн, переважно в Азії. Ця політика означає, що товари, які ввозяться до США з цих країн, підлягають підвищеним імпортним митам. Відповідно, багато компаній намагалися експортувати товари в липні до введення тарифів, що призвело до сплеску відвантажень, за яким послідував різкий спад на початку серпня, спричинивши плутанину та порожні слоти на різних маршрутах.

Як зазначив Алвін Фу, віце-президент з морських перевезень у Dimerco: «Це не просто невеликі зміни у переміщенні вантажів; це знаменує фундаментальний зсув у механізмах глобальної торгівлі. Вантажовідправники та логістичні фірми повинні відповідно адаптувати своє планування та операції».

Підвищений попит і вищі тарифи на фрахт

У таких регіонах, як Індія, Тайвань і Південно-Східна Азія, попит на авіарейси до США значно зріс. Цей стрибок призвів до підвищення тарифів і дефіциту вільного місця на ключових судноплавних маршрутах. Наприклад, авіаперевезення з Тайваню до Індії зіткнулися зі значними затримками через проблеми з пропускною здатністю в таких містах, як Мумбаї та Ченнай.

• Високий попит на маршрути до США з Індії та інших азіатських країн
• Проблеми з пропускною здатністю та тарифами на популярних авіавантажних маршрутах
• Слабкий попит на деяких маршрутах до Європи та внутрішньоазійських маршрутах

Проблеми морських перевезень

Ситуація також ускладнюється в сфері морських вантажних перевезень. Після липневого ажіотажу з перевезеннями перед введенням тарифів попит почав падати, що призвело до зниження ставок морських перевезень на деяких напрямках. Однак судноплавні компанії протидіють надлишковим потужностям, скасовуючи рейси, які називаються «порожніми рейсами», особливо на маршрутах між Азією та США, що додає невизначеності та затримок, з якими стикаються експортери.

Змішані тенденції розвитку для індійських та південно-східних азіатських експортерів

Ринок авіаперевезень в Індії залишається напруженим, оскільки обсяги відправлень до США зростають. На жаль, триваючий сезон мусонів завдає значної шкоди, порушуючи вантажні перевезення, складські операції та розклад рейсів. Рекомендується, щоб вантажовідправники використовували водонепроникну упаковку для захисту вантажу від дощу.

Південно-Східна Азія стикається зі своїм унікальним набором перешкод, оскільки такі країни, як В'єтнам, Таїланд, Малайзія та Філіппіни, борються з інтенсивним попитом і високими тарифами. Наприклад, Таїланд наразі стикається з найвищою тарифною ставкою США в регіоні на рівні 36%, тоді як Малайзія бореться з тарифом у 25% на тлі серйозних заторів у Порт-Клангу. У В'єтнамі повітряні вантажні перевезення обмежені через затримки в портах, а Філіппіни готуються до тайфунів, що змушує вантажовідправників прискорювати свій експорт, щоб обійти ускладнення, пов'язані з погодою або тарифами.

Погодні та геополітичні впливи посилюють невизначеність

Мусонні дощі в Південній Азії та сезон тайфунів у Східній Азії є основними факторами, що спричиняють логістичні затримки. Операції в таких місцях, як Південна Корея та В'єтнам, зриваються через негоду, що створює проблеми для логістичних компаній, які прагнуть підтримувати своєчасні доставки.

Крім того, напруженість на Близькому Сході змушує судноплавні шляхи змінюватися, оскільки судна виходять за межі традиційних шляхів, щоб обійти конфлікт, що неминуче збільшує час доставки та витрати на доставку між Азією, Європою та США.

Що далі для вантажовідправників?

Експерти з Dimerco закликають вантажовідправників:

• Будьте в курсі останніх оголошень про тарифи від США.
• Плануйте відправлення заздалегідь, особливо в періоди пікового сезону або негоди.
• Використовуйте водонепроникну упаковку для захисту товарів від вологої погоди.
• Розгляньте гнучкі варіанти маршрутизації та альтернативні порти.
• Бронюйте місце для морських і повітряних вантажів заздалегідь, щоб пом'якшити зростання витрат або затримки.

Кеті Лю, віце-президент з глобальних продажів і маркетингу в Dimerco, радить: «Старі моделі доставки застаріли. Важливо розуміти, як торговельна політика, погодні умови та нюанси на місцевому рівні можуть впливати на ваш ланцюг поставок».

Висновок: Майбутнє глобальної логістики

Транспортний ландшафт в Азії, безперечно, змінюється, представляючи собою складний гобелен можливостей і викликів для експортерів. Розуміння та вирішення цих елементів є життєво важливим для підприємств, які прагнуть процвітати в конкурентному середовищі.

Враховуючи поточні обставини, GetTransport.com стає надійним рішенням для подолання цих логістичних перешкод. Пропонуючи доступні варіанти глобальних вантажних перевезень, він задовольняє різноманітні потреби в переїзді — від приватних переїздів до комерційних вантажних рішень. Зі своїм прагненням до прозорості та широким спектром пропозицій, GetTransport.com робить логістику простою та ефективною. Не зволікайте; Бронюйте зараз і відчуйте зручність надійної логістики з GetTransport.com.