Вступ
Компанія Brittany Ferries зробила значний крок у вдосконаленні вантажних перевезень, відкривши нову залізничну лінію, що з'єднує Шербур з Байонною, що стало поворотним моментом у сфері логістики.Огляд нової залізничної лінії
Новостворена залізнична лінія є важливою віхою для Brittany Ferries, яка надає транспортним операторам і логістичним компаніям можливість відправляти причепи як залізницею, так і морем до Сполученого Королівства та Ірландії, не потребуючи супроводжуючого водія.Унікальний сервіс: Ро-Ро-Рейл
Ця інноваційна послуга, що отримала назву "ро-ро-рейл", дозволяє причепу безперервно подорожувати через Ла-Манш на поромі, що навантажується і розвантажується, після переходу з французької залізничної мережі. Послуга має такі переваги, як скорочення часу перевезення, зниження витрат і значне зменшення впливу на навколишнє середовище. Це відповідь на зростаючий попит на перевезення несупроводжуваних вантажів.Операційна логістика ро-ро-залізниці
При використанні послуги ро-ро-рейл причепи вивантажуються на залізничному терміналі Мугер-Байонна і не потребують додаткової уваги з боку відправника, поки не прибудуть до кінцевого пункту призначення, будь то Портсмут, Пул або Рослер.Перевезення причепів залізницею полегшують вагони MODALOHR, кожен з яких розрахований на два причепи. Ці вагони оснащені інноваційними "поворотними кишенями", які повертаються на 45 градусів, забезпечуючи безперешкодний доступ для причепа і тягача. Після завантаження тягач можна від'єднати, а кишені повертаються у вихідне положення, роблячи поїзд готовим до відправлення.
Поточний стан операцій
Наразі послуга надається двома поїздами по 18 вагонів у кожному, які разом перевозять 36 причепів за один рейс залізничною мережею SNCF Réseau. З моменту запуску в червні минулого року спостерігається помітний сплеск інтересу як з боку великих, так і малих підприємств.Плани розширення на майбутнє
До кінця року Brittany Ferries планує збільшити кількість пропонованих послуг з чотирьох до п'яти в обох напрямках, прагнучи до 2026 року забезпечити щоденні рейси в обидва кінці. Такий розвиток подій відповідає прагненню уряду Франції модернізувати і декарбонізувати вантажні перевезення та розвивати мультимодальні транспортні мережі.Екологічні та економічні переваги
Переміщення вантажів з доріг має численні переваги. По-перше, це значний вплив на навколишнє середовище. За оцінками Brittany Ferries, викиди CO2 на кожен причіп, перевезений залізницею, скорочуються на одну тонну порівняно з автомобільними перевезеннями, що також призводить до зменшення навантаження на вантажівки та причепи.Потенційно усунувши з французьких доріг 25 000 великовантажних автомобілів, ця ініціатива може значно знизити ризик аварій і підвищити безпеку дорожнього руху.
Оптимізація залізничної інфраструктури
Запропоновані вдосконалення залізничних ліній і розширення тунелів, ймовірно, прокладуть шлях до ще більш ефективних залізничних маршрутів і впровадження екологічно чистих електропоїздів, що рухаються вперед.Вплив на логістику
Впровадження цієї мультимодальної послуги може докорінно змінити логістичні стратегії багатьох компаній. Оскільки попит на екологічно чисті транспортні рішення зростає, Brittany Ferries демонструє, як може розвиватися логістика, щоб відповідати сучасним вимогам.Фредерік ПужеДиректор департаменту портів і операцій Brittany Ferries, підкреслив, що включення залізничних перевезень є природним розвитком 53-річної історії компанії, визнаючи значне зростання обсягів несупроводжуваних вантажних перевезень. "Ми реагуємо на цей попит, розширюючи послуги через Атлантичну дугу вздовж західної частини Франції, пропонуючи найбільш екологічний та ефективний спосіб переміщення товарів", - заявив він.
Новий залізничний маршрут Brittany Ferries від Шербур до Байонни: Зміна правил гри в логістиці">