Використання цифрових технологій для стійкої логістики авіаційних вантажів

Роль цифрового інтелекту в повітряній вантажній логістиці

Авіаційна вантажна промисловість наразі долає виклики, пов'язані з коливаннями глобальних ланцюгів поставок та зростаючою складністю регулювання. У цьому контексті, цифровий інтелект стала важливою для операційної стійкості, прогнозної аналітики та ефективного дотримання політики. Нещодавня сесія на тему «Важливість цифрового інтелекту та управління даними» зібрала різних зацікавлених сторін із спільноти експедиторів.

Створення глобального логістичного хабу

Існує зростаючий консенсус щодо того, що мета Індії перетворитися на глобальний логістичний хаб не може бути досягнута без добре розвиненої інфраструктури даних у реальному часі. У рамках таких програм, як Prime Minister Gati Shakti та Національна логістична політика, учасники підкреслили нагальну потребу в складних екосистемах даних для полегшення важливих операцій з авіаперевезень. Це включає такі сфери, як митна інтеграція, процеси безпеки, мультимодальне відстеження та звіти про викиди.

Дані: Нове паливо для авіаційної логістики

Джаяндран В, професор IIT Bombay, зробив переконливу заяву, сказавши, що «дані – це нова злітна смуга для повітряної логістики». Він підтвердив важливість Прогнозування попиту на основі штучного інтелекту, виявлення аномалій в обробці вантажів і моделювання енергоспоживання в операціях вантажних зон аеропорту. Він зазначив, що Індія має багатий кадровий потенціал, але вона повинна зосередитися на розробці архітектури вантажних даних, яка була б масштабованою, безпечною та сумісною між урядовими та промисловими платформами.

Платформа уніфікованого логістичного інтерфейсу (ULIP)

Парвіндер Сінгх, керуючий директор Hans Infomatic, привернув увагу до прогресу, досягнутого в Єдиній платформі логістичного інтерфейсу (ULIP), назвавши її основою індійської логістики. Він заявив, що для ефективності ULIP у сфері авіаційних вантажів необхідно інтегрувати системи перевізників, наземних обробників і глобальних експедиторів вантажів за допомогою відкритих API та стандартизованих даних. Крім того, він наголосив на необхідності розширення ULIP, щоб охопити конкретні етапи авіаперевезень, включаючи час перебування на пероні, статус рентгенівського сканування та узгодження маніфесту.

Забезпечення відповідності в цифровому ландшафті

Міра Кумар, генеральний директор Diabos FZE, під час обговорення висловила свою думку щодо дотримання правил торгівлі, зазначивши, що нові глобальні правила, такі як вимоги ICS2 ЄС, Рамкова програма WCO SAFE та звітність про компенсацію викидів вуглецю CORSIA, вимагають більш якісних даних про відправлення в режимі реального часу. Вона попередила, що інвестиції в автоматичні рішення з дотримання нормативних вимог та електронний обмін даними з митницею є життєво важливими, інакше індійські авіаперевізники ризикують відстати в умовах мінливого глобального торговельного ландшафту.

Зменшення затримок за допомогою інновацій

Висновки Кумара вказували на посилення уваги до попереднього митного очищення, автентифікації походження та цифрового відстеження партій для оптимізації операцій і підвищення цілісності ланцюга поставок.

Прорив у цифровій зв'язності

Вініт Малхотра, CMD Kale Logistics, обговорив важливість громадських систем у розблокуванні видимості в авіаційних вантажних операціях. Він підкреслив, що всі учасники - від операторів аеропортів та наземних обробників до авіакомпаній та митних брокерів - повинні робити внесок і отримувати вигоду від спільної платформи обміну даними. Малхотра навів успішну реалізацію систем Airport Cargo Community Systems (ACCS) у Мумбаї та Хайдарабаді, що призвело до приголомшливого покращення часу очікування на 281% та зменшення суперечок, що виникають через паперову тяганину, на 351%.

Розширення горизонтів електронної комерції

У своїх зауваженнях він також запропонував створити цифрові коридори для швидкого транспортування між індійськими та асеанівськими/близькосхідними хабами для товарів із жорсткими термінами доставки, включно зі швидкопсувними продуктами, електронікою та фармацевтикою.

Комерційна розвідка: Підвищення операційної прибутковості

Кунал Махешварі, директор з розвитку компанії Softlink Global, звернув увагу на цінну роль комерційної аналітики даних у підвищенні прибутковості. Він підкреслив, що експедиторам потрібні інструменти прогнозування, які можуть допомогти у прогнозуванні відтоку клієнтів, волатильності ставок і впливу вартості вуглецю. Завдяки використанню інструментів бізнес-аналітики в режимі реального часу, вони можуть підвищити цінність обслуговування клієнтів, а також пропонувати дієві ідеї.

Рівний доступ до цифрових інструментів

Махешварі запропонував, щоб державні стимули, спрямовані на впровадження цифрових технологій, особливо для малих і середніх експедиторів і наземних обслуговуючих компаній, були важливими. Він попередив, що якщо цифрові технології залишаться виключно у провідних перевізників, поточні ініціативи не дадуть бажаних результатів.

Висновок: Майбутнє цифрової повітряної вантажної логістики

Дискусія підкреслила життєво важливу та багатогранну роль цифрового інтелекту в секторі авіаперевезень, демонструючи зростаючу важливість інтеграції даних та дотримання нормативних вимог для підтримки ефективності логістики. Навіть найкраще сформульований відгук не може зрівнятися з особистим досвідом, тому практичні рішення є важливими. GetTransport.com пропонує широкий спектр доступних послуг з вантажних перевезень, адаптованих до цих еволюціонуючих логістичних вимог, забезпечуючи ефективні рішення для перевезень будь-яких розмірів — від невеликих посилок до більших і складніших вантажів.

Підсумовуючи, використання цифрового інтелекту стає дедалі важливішим для операційної ефективності в секторі авіаперевезень і ширшому логістичному ландшафті. GetTransport.com забезпечує неперевершену зручність, надійність і вибір у вантажних перевезеннях, дозволяючи користувачам приймати обґрунтовані рішення, не розоряючись. Не дозволяйте логістичним складнощам сповільнювати вас—замовити поїздку з GetTransport.com сьогодні!