Амбітні плани Японії щодо відновлення суднобудування до 2030 року

Стратегічна зосередженість Токіо на відновленні суднобудівних заводів

Японія рішуче налаштована на відродження свого суднобудівного сектора, маючи на меті подвоїти обсяги виробництва до 2030 року. Ця ініціатива, керована керівництвом Ліберально-демократичної партії (ЛДП) разом із Японською асоціацією суднобудівної промисловості (JSIA), ґрунтується на прагненні до економічної безпеки та екологічної стійкості. Головна мета полягає в тому, щоб повернути значну частку світового морського ринку, який суттєво змінився за останні десятиліття.

Історія японського суднобудівного домінування

Історично Японія була лідером у суднобудуванні, забезпечуючи майже 50% світового виробництва у 1990-х роках. Проте, оскільки конкуренція посилилася, особливо з боку таких країн, як Китай і Південна Корея, які отримують вигоду від значних субсидій і масштабніших операцій, частка ринку Японії скоротилася приблизно до 10%. Наразі Китай володіє близько 70% нових будівельних потужностей, значно випереджаючи Японію.

Прагнемо досягти 20% частки світового ринку

Юкіто Хігакі, голова Imabari Shipbuilding і тепер голова JSIA, поставив сміливу ціль для японської суднобудівної промисловості — повернути принаймні 20% світового ринку до 2030 року. За словами Хігакі, стати «лідером за ціною» є важливим. Це прагнення сигналізує про сильний намір відновити присутність Японії як домінуючої морської сили на світовій арені.

Національна безпека та морське виробництво

Невід'ємною частиною економічної стратегії Японії є визнання морського виробництва як вирішального для національної безпеки. Про це свідчить пропозиція LDP, подана прем'єр-міністру Сігеру Ісібі. Закон про сприяння економічній безпеці 2022 року підтримує пряму державну допомогу ключовим галузям, зосереджуючись на відродженні недіючих суднобудівних заводів і заохоченні приватних інвестицій у сучасну інфраструктуру.

Спільні зусилля зі Сполученими Штатами

Намагаючись протистояти морській домінації Китаю, Японія прагне поглибити співпрацю зі Сполученими Штатами, включаючи створення Японсько-американського фонду відновлення суднобудування. Ця ініціатива спрямована на інвестування як у вітчизняні, так і в американські суднобудівні підприємства, що дозволить японським фірмам укладати контракти на різні типи суден, необхідні на ринку США.

Стратегічні напрямки

• Перевізники для автомобілів
• Газовози
• Військові кораблі льодового класу

Це співробітництво також підкріплюється військово-морським партнерством і має на меті створити двосторонній морський ланцюг поставок, незалежний від Китаю.

Реконструкція суднобудівної інфраструктури

Для досягнення цих амбітних цілей на розгляді перебуває модель національних суднобудівних заводів. Уряд пропонує побудувати об'єкти вартістю ¥50–80 мільярдів (приблизно від $341 мільйона до $546 мільйонів) для нових доків і необхідного обладнання, які будуть здаватися в оренду приватним операторам. Ця концепція національної верфі буде значною мірою зосереджена на LNG, що відповідає потребам Японії в енергетичній безпеці.

Інвестиційна та торговельна динаміка

Примітно, що Японія має зростаюче зобов'язання замінити застарілі парові турбінні установки і потребуватиме нових суден у зв'язку з торговельною угодою між США та Японією щодо СПГ, яка розпочнеться у 2030 році, яка передбачає, що JERA, найбільша японська компанія з виробництва електроенергії, закуповуватиме до 5,5 мільйонів тонн американського СПГ на рік за 20-річними контрактами, починаючи приблизно з 2030 року.

Розв'язання проблеми нестачі робочої сили в галузі

Суднобудівна галузь зіткнулася зі значним дефіцитом робочої сили, про що свідчить скорочення робочої сили на понад 10 000 лише за п’ять років, зменшивши кількість приблизно до 71 000 до 2024 року. Щоб боротися з цим, Японія має намір створити навчальні центри та вдосконалити програми для іноземних працівників. Крім того, необхідно відродити привабливість суднобудівних професій серед молодого покоління, оскільки близько 40% робочої сили наближається до пенсійного віку.

Виклики на горизонті

Незважаючи на завзяті стратегії, японські зусилля в суднобудуванні зіткнуться зі значними перешкодами. Інтенсивна цінова конкуренція залишається критичним бар'єром, оскільки китайські та південнокорейські суднобудівні верфі, які щедро субсидуються, продовжують домінувати. За даними Danish Ship Finance, без значного припливу нових замовлень японські суднобудівні верфі можуть побачити, як рівень використання їхніх потужностей впаде з 50% цього року до небезпечних 20% до 2027 року, що загрожує промисловому виробництву та утриманню кваліфікованої робочої сили.

Існуючі структурні обмеження

Японський сектор суднобудування також розглядає структурні виклики, такі як старіння робочої сили, обмежена прибережна земля для нових об'єктів і повільніші політичні реформи порівняно з темпами технологічного прогресу.

Дивлячись у майбутнє

Амбіції Японії щодо відновлення її суднобудівних потужностей до 2030 року закладають основу для потенційного відродження морського виробництва. Відновлення галузі може суттєво вплинути не лише на національну безпеку, але й на глобальну логістику та динаміку торгівлі. Заохочуючи інвестиції та міжнародну співпрацю, Японія прагне витягнути свою судноплавну промисловість з прірви.

GetTransport.com: Ваш партнер у логістиці

Підсумовуючи, відновлення суднобудівних потужностей Японії підкреслює поновлення зобов'язань щодо національної та економічної безпеки, а також змінює глобальну морську логістику. Оскільки ці події розгортаються, логістичні операції в усьому світі можуть стати свідками важливих трансформацій під впливом стратегічних маневрів Японії.

Усвідомлюючи важливість ефективної логістики, GetTransport.com гарантує доступ до надійних послуг з вантажоперевезень по всьому світу, пропонуючи рішення, адаптовані як до великомасштабних перевезень, так і до особистих переїздів. Зручність, прозорість і доступність, які забезпечує GetTransport.com, дозволяють користувачам легко вирішувати свої логістичні завдання, гарантуючи задоволення їхніх потреб без надмірних витрат.

Для тих, хто прагне оптимізувати перевезення вантажів, пам'ятайте, що обґрунтовані рішення можуть мати вирішальне значення. Ознайомтеся з широким спектром доступних варіантів на GetTransport.com, і Отримуйте найкращі пропозиції сьогодні!