Тенденції ставок на океанські контейнери в умовах, коли вантажовідправники та перевізники орієнтуються в тарифах

Шквал торгових угод визначає спад трафіку контейнерних перевезень

Key Takeaways:

• Торговельні угоди між США та ЄС і Японією встановили базовий тариф у розмірі 15% на більшість експортних товарів, що призвело до скорочення обсягу трансатлантичних вантажів на 7% у річному обчисленні після введення автомобільного тарифу.
• Короткий стрибок цін на напрямках Азія-Західне узбережжя США відбувся після значного зниження тарифів на китайські товари, але ставки швидко повернулися до попередніх рівнів, оскільки було внесено корективи у вантажопідйомність.
• Продовження переговорів з такими країнами, як В'єтнам, Індонезія та Філіппіни, свідчать про те, що тарифи можуть стабілізуватися в межах 15-20%, потенційно затьмарюючи традиційні цикли попиту на вантажні перевезення.
• Стабілізація цін спостерігається на маршрутах Азія-Північна Європа, хоча й під впливом пікового сезонного попиту та заторів у великих портах; призупинення китайських відповідних тарифів може підтримувати високий піковий попит.

Оскільки вантажовідправники та перевізники орієнтуються в бурхливих торгових переговорах і наближенні термінів введення тарифів, океанські контейнерні ставки на торгових шляхах США значно коливаються. Загальнонаціональна логістика доставки стикається з проблемами, і ландшафт ланцюга поставок значно змінюється.

У нещодавньому розвитку подій було укладено низку торговельних угод між Сполученими Штатами та ключовими партнерами, такими як Європейський Союз і Японія. За словами аналітиків, ці домовленості встановлюють новий стандарт, запроваджуючи базовий американський тариф у розмірі 15% на більшість експортних товарів із цих регіонів. Зокрема, угода між США та ЄС зберігає 25% тариф на автомобільний експорт, який діяв із початку цього року. Однак ці нові угоди пропонують певне полегшення, зменшуючи раніше заявлені значніші тарифи.

Для вантажних операцій наслідки помітно суворіші. До квітня 2024 року обсяги трансатлантичних морських вантажів залишалися стабільними, але подальше введення автомобільних тарифів спричинило помітне падіння щомісячних обсягів на 7% у річному обчисленні. Контейнерні тарифи на трансатлантичних маршрутах залишалися незмінними, коливаючись близько $1 900 доларів США за сорокафутовий еквівалент (FEU) з травня.

У середині травня безпрецедентне зниження тарифів на китайські товари — з 145% до 30% — спричинило короткочасний сплеск у пік сезону, піднявши ставки на західному узбережжі Азії та США до $6 000 доларів США за FEU до середини червня. Однак цей сплеск виявився швидкоплинним, оскільки до середини липня ставки повернулися до приблизно $2 300 доларів США за FEU, оскільки перевізники перекалібрували свої потужності відповідно до зниженого попиту.

Вплив нових торговельних угод на судноплавство та логістику

За словами експертів з судноплавства, поточні переговори з різними іншими торговельними країнами, включаючи В’єтнам та Індонезію, свідчать про те, що додаткові тарифи можуть стабілізуватися в діапазоні 15-20%. Такі події натякають на можливе розмивання колись чітких циклів попиту на вантажні перевезення, оскільки вантажовідправники змінюють свої стратегії у відповідь на коливання тарифів.

Більше того, тимчасове припинення відплатних тарифів з Китаю передбачає можливе продовження попиту в піковий сезон. Можливість подальшого 90-денного продовження базового тарифу 30% протягом пікового сезону може спонукати окремих імпортерів збільшити обсяги бронювань. Тим не менш, загальна невизначеність навколо цих тарифів, ймовірно, вносить ускладнення в прогнози обсягів, на думку аналітиків.

Спостерігається стабілізація цін на судноплавних маршрутах Азія-Північна Європа

Стабільність цін на вантажні перевезення найбільш очевидна на маршрутах Азія-Північна Європа. Поточні ставки зараз встановилися на рівні близько $3 419 за FEU, що ілюструє, як глобальна динаміка судноплавства переплітається з регіональними змінами попиту в пікові сезони. Однак, триваючі затори в портах у великих європейських хабах продовжують впливати на ці ставки.

Отже, ландшафт цін на океанські контейнерні перевезення, що розвивається, визначається поєднанням зростаючих тарифів, мінливого попиту та договірних угод між країнами. Оскільки вантажні та транспортні операції прагнуть до стабільності, гравці в логістичному секторі повинні залишатися гнучкими, коригуючи стратегії, коли вони пробираються крізь неспокійні води.

У той час як торгові угоди та сезонність значною мірою впливають на контейнерні тарифи та можливості доставки, суть логістики залишається вкоріненою у гнучкості та надійності. Навіть найінформованіші огляди та відгуки не можуть повністю охопити нюанси особистого досвіду в цій складній сфері. Як для бізнесу, так і для окремих осіб, отримання інформації та прийняття рішень, підкріплених досвідом, може сприяти прийняттю більш розумних рішень без зайвих витрат чи розчарувань.

GetTransport.com стає головним місцем для всіх потреб у вантажних перевезеннях, пропонуючи рішення, які підходять для різних сценаріїв — від переїздів домогосподарств до великогабаритних доставок. Завдяки тарифам, які не розорять вас, використання GetTransport.com може заощадити час і гроші, значно спрощуючи логістику. Незалежно від того, чи це переїзди офісу, чи перевезення великогабаритних предметів, платформа впевнено тримається у транспортному секторі. Почніть планувати свою наступну доставку та забезпечте свій вантаж за допомогою GetTransport.com.