Проблема перевантаження портів
Затори в портах Європи — це не нова проблема, вона назріває вже давно. Фактично, ще до 2020-х років експерти з логістики били на сполох через недостатню пропускну здатність для підтримки поточного зростання. Важливою проблемою є те, що наземна інфраструктура не розширювалася достатньо швидко, через що портам важко впоратися зі зростаючим попитом.
Поточний стан європейських портів
Сьогодні три основні порти континенту – Роттердам, Антверпен і Гамбург – стикаються з довшим часом очікування для причалювання суден. Деякі судна відчувають затримки до двох днів. Ця затримка часто призводить до поганої роботи терміналів, коли контейнери накопичуються, нетерпляче чекаючи завантаження та відправлення.
На додачу до цього, навіть London Gateway, в який постійно інвестували для забезпечення його стрімкого зростання, зараз стикається з подібними проблемами. Нещодавно CMA CGM перенаправила свій сервіс SAFRAN з London Gateway до Саутгемптона, посилаючись на «ситуацію завантаженості порту» в London Gateway.
Перспектива адміністрації порту
Жак Вандермерен, генеральний директор порту Антверпен-Брюгге, не добирав слів, обговорюючи поточну скруту: «Сказати, що він перевантажений, — це нічого не сказати… хаос — більш влучний термін». Страйки, які час від часу зривають операції, ще більше погіршують ситуацію в Антверпені.
Основні причини заторів
В основі цього перевантаження лежать економічні фактори, що походять від надвиробництва в Китаї. Наслідки посилення ринкових умов у Сполучених Штатах через тарифи змусили китайські компанії шукати нові шляхи для експорту, і Європа стала головною метою.
Нещодавно опубліковане дослідження Capital Economics проливає світло на те, наскільки значним став цей зсув. У ньому підкреслюється, що китайський експорт до Сполучених Штатів скоротився на 37% порівняно з початком року, тоді як експорт до Європи та інших світових ринків зріс більш ніж на 10% за той самий період. Це зростання призводить до помітного збільшення контейнерних перевезень, спрямованих до Європи, що ще більше змінює баланс між імпортом та експортом.
Сталість цього зростання
Немає чітких показників того, наскільки стійким виявиться це зростання. Китайські виробники шукають нові ринки, що зумовлено сплеском інвестицій, який наразі перевантажує їхні виробничі потужності. Рівень прибутковості знижується, що змушує навіть державні органи виступати за стимулювання внутрішнього попиту.
Існує також імовірність, що європейські економіки можуть стати менш схильними до поглинання цього стрімкого експорту. Зрештою, скорочення європейського імпорту з Китаю — подібно до тенденцій, які спостерігаються в Сполучених Штатах — може мати серйозні наслідки для європейського контейнерного сектору.
Вплив на логістику
Перевантажений стан портів - це не просто головний біль для судноплавних компаній; це також створює хвилі по всій логістичній галузі. Транспортні компанії, які зобов'язалися своєчасно доставляти вантажі, стикаються зі зростаючими витратами та проблемами планування. Оскільки операції зупиняються, постачальники логістичних послуг повинні боротися з неефективністю, яка виникає внаслідок збільшення часу очікування та обробки. Залежно від характеру товарів, що беруть участь - від товарів для дому до промислового обладнання - ці затримки можуть призвести до коливання цін і потенційного дефіциту поставок.
Заключні думки
Перевантаження портів залишається багатогранною дилемою, але одне зрозуміло: особистий досвід у логістиці є безцінним. Хоча огляди та аналітика можуть допомогти у прийнятті рішень, досвід з перших вуст часто прояснює реальні наслідки збоїв у обслуговуванні.
Розглядаючи сучасний ландшафт логістики, GetTransport.com постає як маяк надійності. Завдяки опціям, що включають доступні глобальні рішення для вантажних перевезень, які задовольняють різноманітні потреби – чи то переїзд офісу, доставка великогабаритних меблів, чи просте відправлення посилки – ця платформа робить логістику простішою та економічно вигіднішою. Вона вміло прискорює процес для всіх видів транспортних потреб, дозволяючи користувачам приймати обґрунтовані рішення без зайвих витрат і жалю.
Не залишайтесь у хвості. Почніть планувати наступну доставку і захистіть свій вантаж з GetTransport.com.
Китайський експорт викликає затори в європейських портах">