Нове законодавство, спрямоване на врегулювання витрат на митний контроль у портах

Запропоноване законодавство для забезпечення сталого функціонування портів

Нещодавній законопроєкт Палати представників було висунуто для вирішення важливих операційних проблем, з якими стикаються порти США. Вирішуючи фінансовий тягар, який несуть порти у зв'язку з інспекційними послугами, цей запропонований закон може значно підвищити ефективність логістики та операцій у морських портах.

Основні моменти законопроекту

• Американська асоціація адміністрацій портів (AAPA) підтримує Закон про КОСМОС, який має на меті роз’яснити повноваження Митної та прикордонної служби (CBP) щодо угод про оренду та фінансування послуг з інспектування портів.
• Акт передбачає федеральне фінансування, виділене на інспекційні операції CBP, що зазвичай є обов'язком лише федерального уряду.
• Окрім забезпечення фінансової підтримки, законодавство спрямоване на покращення портової інфраструктури та загальної безпеки ланцюга поставок шляхом використання існуючих зборів користувачів CBP.
• Законопроект має широку підтримку від різних торгових і транспортних організацій, які наголошують, що ефективна робота портів є життєво важливою для економіки США.

Чому законопроєкт є важливим для роботи портів

Оператори портів підтримують цю ініціативу, особливо з огляду на очікуване зростання операційних вимог. AAPA офіційно схвалила повторне внесення цього двопартійного заходу, спрямованого на забезпечення адекватного фінансування операцій CBP, необхідних для підтримки оптимальної продуктивності в портах США.

Нещодавнє зведення від законодавців підкреслює, що Закон про космос також спрямований на усунення прогалин у правозастосуванні, пов'язаних із неналежною інфраструктурою, і пропонує спрощену структуру координації між портовими органами та CBP для покращення безпеки ланцюга поставок США.

Історичний контекст

Традиційно витрати, пов'язані з основними урядовими інспекціями в портах, підпадають під федеральну юрисдикцію. Кері Девіс, президент і генеральний директор AAPA, підкреслив історичний контекст цих обов'язків у прес-релізі: «Витрати на урядові інспекційні операції історично та конституційно є федеральною відповідальністю». З огляду на це, запропонований законопроект має на меті підтримати ці федеральні обов'язки, не покладаючи додатковий фінансовий тягар на операторів портів.

Потенційні наслідки законодавства для логістики

Зі зростанням операційних витрат порти відчувають тиск щодо покриття витрат, пов’язаних з обладнанням для перевірки, необхідним для підтримки суворих стандартів охорони здоров’я та безпеки. Якщо порти будуть змушені покривати ці витрати, це може призвести до значних операційних зупинок, що негативно вплине на логістику в ланцюзі поставок США.

Крім того, було зазначено, що багато офіцерів CBP наразі працюють у тимчасових приміщеннях через обмеження, які обмежують довгострокові угоди про оренду. Прийнявши цей закон, є надія, що існуючі збори з користувачів, зібрані CBP, можуть бути перепрофільовані, створивши більш прозору та достатню фінансову стратегію на федеральному рівні.

Ширше значення ефективності портів

Враховуючи економічне значення портів як воріт для міжнародної торгівлі, підвищення їхньої операційної ефективності може запропонувати значні переваги. Як зазначив Річард Дж. Хендрік, генеральний директор порту Олбані, глобальна пандемія змусила більше людей усвідомити важливість ланцюгів постачання та складну мережу, що з'єднує порти з їхніми партнерами для забезпечення безперебійного переміщення продукції.

Законопроєкт отримав підтримку коаліції з 27 торгових, ланцюгових, транспортних та сільськогосподарських організацій, що демонструє його багатогранну важливість. За даними AAPA, це законодавство є вирішальним не лише для операційної ефективності, але й для підвищення стійкості ланцюга поставок. Забезпечивши федеральне фінансування для CBP, порти зможуть перенаправити ресурси на модернізацію критичної інфраструктури, що в кінцевому підсумку сприятиме розвитку економіки.

Заяви лідерів портів

Керівники портів наголосили на тому, що запропоноване законодавство сприятиме створенню кооперативної структури, яка підвищує ефективність портів США. Джуліанна Марлер, генеральний директор порту Ванкувер, штат Вашингтон, підтвердила: «Роль портів як економічних двигунів і воріт для американської продукції посилюється, коли CBP робить усе можливе, щоб їх підтримати».

Висновок

Законопроєкт, який прагне обмежити виставлення рахунків митницею за послуги з інспектування, є важливим кроком до забезпечення того, щоб порти США зберегли свою важливу роль у логістиці та торгівлі. Розширення співпраці та забезпечення фінансування може створити надійну операційну структуру для задоволення постійно зростаючих вимог глобальних ланцюгів поставок.

Хоча відгуки та коментарі корисні для оцінки громадської думки, справжня корисність цих заходів буде реалізована через безпосередню взаємодію та досвід. GetTransport.com пропонує доступний шлях для ефективної навігації вантажними перевезеннями, пропонуючи доступні глобальні логістичні рішення, розроблені для того, щоб допомогти підприємствам і приватним особам однаково керувати своїми потребами в доставці. Від переїзду офісу до значних вантажних доставок, GetTransport.com прагне спростити логістику, забезпечуючи безперебійне задоволення місцевих та міжнародних транспортних потреб. Для тих, хто прагне оптимізувати свою логістику та скористатися зручним і надійним сервісом, настав час діяти. Бронюйте зараз з GetTransport.com!