Каліфорнія протистоїть Tesla через заяви про автопілот

Юридична битва

Департамент автотранспорту Каліфорнії готується до напруженого судового протистояння з Tesla Inc. щодо звинувачень у тому, що компанія перебільшила можливості своїх технологій Autopilot і Full Self-Driving.

Результат цієї справи може призвести до серйозних наслідків, оскільки DMV прагне призупинити або відкликати дилерську ліцензію Tesla, що завадить її здатності продавати автомобілі в Каліфорнії, штаті з найбільшим ринком автомобільних продажів.

Ставки

Слухання, призначене на 21 липня в Окленді, триватиме п’ять днів. Ця сесія має значне значення, оскільки Tesla стикається зі зростаючою увагою на обох узбережжях, особливо у зв’язку з позовами, висунутими під час судового розгляду в Маямі. Тут компанія опинилася під прицілом через інцидент 2019 року, коли неуважний водій Tesla Model S смертельно збив пішохода. Tesla наполягає на своїй невинності в обох випадках.

Ілон Маск позиціонує себе як чемпіона технології самостійного водіння, стверджуючи, що автомобілі Tesla є найбезпечнішими на ринку. Однак, ця відданість автоматизованому водінню зараз опинилася під вогнем критики, оскільки численні судові позови та розслідування аварій Autopilot викликали занепокоєння щодо безпеки водіїв та надійності технології.

Проблеми регулювання

Каліфорнійський DMV стверджує, що Tesla порушила закони штату через «неправдиву або оманливу» рекламу, випущену протягом 2021 та 2022 років. У цій рекламі стверджувалося, що транспортні засоби, обладнані передовими системами допомоги водієві, можуть автономно здійснювати поїздки на великі відстані без участі водія.

У листопаді 2023 року DMV подала оновлену скаргу, стверджуючи, що на момент надання цих рекламних заяв транспортні засоби Tesla не могли функціонувати як повністю автономні об'єкти і, відверто кажучи, досі не можуть.

Захист Tesla

У своїх юридичних контраргументах Tesla посилалася на захист свободи слова відповідно до Першої поправки. Компанія стверджує, що її рекламні повідомлення були неправильно витлумачені, підкреслюючи, що вона часто попереджає клієнтів про те, що її транспортні засоби потребують активного нагляду. «Транспортні засоби Tesla не є автономними та вимагають постійного нагляду водія», – заявила компанія у своїй заяві на початку цього року.

Розуміння рівнів автоматизації транспортних засобів

Автомобільний сектор класифікує автоматизацію транспортних засобів від рівня 0 до рівня 5, причому Autopilot від Tesla позначається як рівень 2. Це означає, що хоча технологія полегшує певні функції водіння, вона все ще вимагає постійної участі та нагляду водія.

Думки експертів

Судовий процес у Маямі продемонстрував суперечливий характер маркетингових стратегій Tesla. Свідки свідчили, що заяви Маска щодо можливостей самостійного керування автомобілем створюють у користувачів хибне відчуття безпеки. Мері Каммінгс, професор інженерії, зазначила, що називання технології Autopilot може ввести споживачів в оману, змусивши їх повірити, що автомобілі є більш компетентними, ніж вони є насправді.

“Назва Autopilot викликає в уяві авіаційну безпеку, де технологія була вдосконалена. На жаль, це очікування суперечить реаліям автомобільної техніки, яка не перебуває на такому рівні”, - прокоментував Камінгс.

Наслідки для автомобільної промисловості

Ця поточна ситуація проливає світло на критичні дилеми не лише для Tesla, але й для нормативно-правової бази, що регулює сферу автономних транспортних засобів. Зважаючи на те, що безпека є головним пріоритетом, те, як компанії рекламують свої технології, ймовірно, зіткнеться з посиленою увагою в майбутньому. Головний висновок? Прозорість буде життєво важливою як для автовиробників, так і для регуляторів.

Потенційний вплив на логістику

Беручи до уваги ширші наслідки, напруженість навколо Tesla може поширитися на різні сектори, особливо на логістику. Оскільки компанії впроваджують більше автоматизованих технологій у транспортні та служби доставки, потреба у чіткості операцій зростатиме. Чітке та правдиве спілкування може допомогти зміцнити довіру споживачів і регуляторів, що є основою для логістичної галузі в міру її розвитку.

• Посилені стандарти безпеки: Посилена увага може сприяти покращенню практики в стандартах безпеки для всіх логістичних компаній, які використовують автоматизовані технології.
• Довіра споживачів: Більша прозорість і точна інформація підвищать довіру споживачів, що є життєво важливим для підприємств у сфері логістики та транспорту.

На винос.