Доходи від штрафів за порушення правил дорожнього руху у великих містах Іспанії у 2025 році

Огляд надходжень від штрафів за порушення правил дорожнього руху

Стягнення штрафів за порушення правил дорожнього руху стало ключовим компонентом у системі муніципального фінансування великих міст Іспанії. Десять найбільш густонаселених міст не лише беруть на себе регуляторну роль, але й створюють "парафіскальну" систему, яка перетворює кожне порушення на стабільний і зростаючий потік надходжень до публічних фінансів. Ця тенденція детально розглядається в "III Звіті про міста і штрафи", підготовленому Dvuelta, який зосереджується на захисті прав водіїв.

Аналіз прогнозних даних на 2025 рік

У звіті глибоко аналізуються дані за 2025 рік, пропонуючи порівняння з показниками попереднього року. Він проливає світло не лише на загальні цифри, а й на показники, які відображають реальний фіскальний тиск на громадян, такі як кількість штрафів, зібраних на одного мешканця та на один транспортний засіб.

Використовуючи таблиці комплексних доходів, які деталізують загальні доходи, доходи на одного мешканця та доходи на один транспортний засіб, а також такі фактори, як податок на реєстрацію транспортних засобів (IVTM) та штрафи на евакуатори, аналіз показує, що муніципальні органи влади прагнуть отримати більше доходів на тлі розвитку технологій та збільшення кількості обмежувальних норм, включаючи зони з низьким рівнем викидів (ZBE), що ще більше посилює їхню залежність від доходів, пов'язаних з міською мобільністю.

Мадрид: Лідер за доходами від штрафів

Мадрид продовжує задавати темп у стягненні штрафів за порушення правил дорожнього руху, прогнозуючи рекордний дохід у 208,5 млн євро у 2025 році, що значно випереджає інші міста. Ця цифра на 1,9% більше порівняно з попередніми прогнозами, що закріплює за Мадридом статус провідного міста Іспанії за доходами від стягнення штрафів за порушення правил дорожнього руху.

Таблиця 1: Прогнозовані загальні надходження від штрафів за порушення правил дорожнього руху у великих містах Іспанії у 2025 році (в євро)

Незважаючи на незначне зниження загальних прогнозів надходжень від штрафів до муніципальних бюджетів, Мадрид, як і раніше, збирає майже половину всіх штрафів, зібраних по всій Іспанії, що свідчить про тенденцію до постійного зростання, спричинену суворими покараннями та посиленням контролю. Розгалужена мережа міста та висока щільність руху роблять його схожим на лабораторію доходів, де кожен водій представляє потенційну можливість для отримання доходу.

Інші міста на підйомі

У той час як Мадрид утримує левову частку, Більбао знаходиться на шляху до значного стрибка надходжень від штрафів, збільшивши їх на 51,6% і досягнувши 18,5 млн євро у 2025 році. Таке зростання пов'язане з впровадженням нових правил, розширенням Постанови про дорожній рух і паркування (OTA) та впровадженням ZBE. У Валенсії також прогнозується зростання надходжень від штрафів на 27%.

І навпаки, Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія очікує падіння доходів на 13%, тоді як Барселона і Сарагоса сподіваються зберегти стабільні показники.

Розподіл загального доходу

Таблиця 2: Розподіл джерел доходів на 2025 рік (у мільйонах євро)

Агресивний підхід місцевої влади проявляється не лише у штрафах за порушення правил дорожнього руху, а й у доходах, отриманих від IVTM та плати за буксирування. Повний аналіз показує, що лише на Мадрид припадає 42,5% загальних прогнозованих доходів з усіх джерел у 2025 році, які оцінюються в 356 млн євро.

Фіскальний тиск на одного мешканця та транспортний засіб

Один з найбільш показових висновків звіту зосереджений на доходах, що генеруються на одного мешканця та транспортний засіб у 2025 році.

Таблиця 3: Доходи на одного мешканця у великих містах (євро)

Цікаво, що Пальма-де-Майорка та Більбао лідирують за кількістю штрафів, зібраних на одного мешканця, що свідчить про більший фіскальний тягар для громадян у цих містах порівняно з Мадридом та іншими, де середній показник не перевищує 100 євро.

Технологічний вплив та майбутні тенденції

Інтеграція передових технологій контролю відіграє вирішальну роль у тенденції до зростання надходжень від штрафів. Міста встановили мережу камер і розумних датчиків, які фіксують порушення в режимі реального часу, що значно збільшило кількість стягнутих штрафів.

Крім того, міські конфігурації, такі як вузькі історичні вулиці та обмежені зони паркування, дозволяють місцевій владі легше накладати штрафи за неправильне паркування та створення перешкод. Політика мобільності, що обмежує використання приватного транспорту, ще більше розширює можливості для збору цих платежів.

Дивлячись у майбутнє

Тенденція вказує на подальший фіскальний тиск на водіїв у найближчі роки, що підкреслює зростання доходів, які очікують муніципалітети. Посилення технологічного нагляду, розширення зон обмежень та нові правила, ймовірно, призведуть до зростання надходжень від штрафів.

Зрештою, хоча муніципалітети наголошують на безпеці та сталості, переважна більшість водіїв вважає, що головною метою стає отримання прибутку. Проблема балансу між примусом і профілактикою залишається на першому плані.

Підсумок

Звіт ілюструє важливу тенденцію, яка полягає в тому, що міські муніципалітети все більше залежать від штрафів за порушення правил дорожнього руху як критично важливого джерела фінансування. Оскільки міста посилюють технологічну інтеграцію та регуляторні заходи, траєкторія до 2025 року вказує на подальше зростання доходів. Хоча специфіка правозастосування може призвести до різних інтерпретацій намірів, очевидним залишається те, як це впливає на логістику міської мобільності.

Для всіх, хто займається логістикою або перевезеннями, такі тенденції підкреслюють важливість планування та розуміння регуляторного ландшафту великих міських центрів. GetTransport.com може надати ефективні та надійні послуги з перевезення вантажів, розроблені для того, щоб безперешкодно задовольнити ваші потреби, незалежно від того, чи йдеться про переміщення предметів, чи про логістичні операції - замовляйте поїздку з легкістю на GetTransport.com.