CPKC Заперечує Неправомірні Дії, Оскільки Члени Профспілки Обмірковують Страйк Через Скорочення Робочих Місць

Занепокоєння профспілок щодо гарантій зайнятості

Трудовий ландшафт змінюється, оскільки профспілка залізничників проводить опитування щодо страйку на тлі звинувачень проти CPKC щодо скорочення робочих місць і маніпулювання трудовими протоколами в колишній мережі Kansas City Southern.

Основні моменти ситуації

• Профспілка SMART-TD Local 457 опитує своїх членів щодо можливості страйку через суперечливі дії CPKC під час службової кризи.
• Звинувачення стверджує, що CPKC підриває права старшинства, залучаючи тимчасові бригади з інших регіонів, відсуваючи на другий план давніх співробітників.
• CPKC рішуче спростовує ці заяви, стверджуючи про дотримання всіх колективних договорів і підтримку прозорості з представниками профспілок.
• Результат цього страйкового опитування є критичним; він визначить, чи будуть члени профспілки продовжувати страйк.

Звинувачення та відповідь

З'явилися повідомлення про те, що профспілка CPKC ініціювала опитування щодо страйку, стверджуючи, що залізниця використовує кризу обслуговування для впровадження змін у штаті в рамках проблемної мережі Kansas City Southern. Самуель Габ'ян, генеральний голова SMART-TD Local 457, підтвердив проведення опитування членів профспілки щодо потенційного страйку. Очікується, що результати цього опитування будуть відомі найближчим часом, оскільки офіційні плани залишаються нерозголошеними.

В імейлі, приписуваному «членам профспілки local 781» і поширеному серед інсайдерів галузі, стверджується, що CPKC маніпулювала кризою обслуговування, щоб різко скоротити робочі місця та зменшити робочий час певних працівників.

До кризи, CPKC (NYSE: CP) вже боролася з нестачею персоналу, що посилилася через проблемний перехід на програмне забезпечення в травні минулого року, що сприяло проблемам з обслуговуванням в мережі KCS. Два значні фактори, агресивні заходи щодо скорочення витрат і ощадливі методи роботи, ще більше погіршили ситуацію.

Цікаво, що на початку цього місяця SMART-TD уклала угоду з CPKC, що дозволяє тимчасове використання "відряджених" бригад з інших місць для протидії нестачі робочої сили. Після цієї угоди CPKC провела значну реструктуризацію робочої сили, особливо на терміналі в Шривпорті (Луїзіана), де, як повідомляється, було ліквідовано приблизно половину встановлених штатних посад. Ця різка дія призвела до того, що тимчасові бригади були розміщені на окремій дошці оголошень, що змусило керівництво перерозподіляти робочі завдання від давніх працівників KCS і Louisiana & Arkansas Railway.

Цей розвиток подій викликав серйозне здивування. Представники профспілок стверджують, що ці маневри фактично порушують права існуючих працівників на стаж, що ще більше посилює проблеми місцевих операцій. Права на стаж мають велике значення в залізничній сфері, визначаючи розподіл роботи, яку працівники можуть обирати на основі свого стажу.

Офіційна позиція CPKC

CPKC, що базується в Калгарі, завершила злиття з KCS у квітні 2023 року, ознаменувавши новаторське об'єднання однолінійного перевізника, що обслуговує Сполучені Штати, Мексику та Канаду. Однак наслідки цього об'єднання не обійшлися без ускладнень. Дійсно, перебої в обслуговуванні створили значний головний біль для вантажовідправників, що працюють на залізничних лініях KCS, включаючи виробників хімічної продукції в Луїзіані, які зіткнулися з труднощами в доступі до своїх вантажів. CPKC довелося залучити додатковий персонал для ручної перевірки розташування кожного вагона.

У подачі до Ради з питань наземного транспорту минулого тижня CPKC зазначила, що місцеві послуги на KCS досягають прогресу, з надією на повернення до звичайного рівня обслуговування пізніше цього місяця.

Описуючи свій підхід, CPKC заявила: «З початку цього об’єднання ми зберігали повну прозорість у відносинах з нашими профспілками, тісно співпрацюючи з ними з оперативних питань та змін». Представники компанії також підкреслили, що оперативні зміни, внесені для вирішення питань відновлення обслуговування, передбачали стратегічне застосування тимчасових бригад відповідно до чинних колективних договорів, із зобов’язанням продовжувати обговорення з місцевим профспілковим керівництвом для вирішення їхніх проблем.

Майбутні наслідки для логістики

Ця ситуація, що розгортається у сфері залізничного транспорту, може мати хвильовий ефект на ширший сектор логістики, зрештою впливаючи на визначення відправлень і надійність вантажних перевезень у Північній Америці. Це нагадування про те, що будь-яка зміна в роботі залізниці може мати значні наслідки, особливо для компаній, які покладаються на своєчасні доставки та стабільний рівень обслуговування.

Оскільки логістика продовжує розвиватися з піднесенням інтегрованих транспортних систем, поточна напруженість у CPKC підкреслює делікатний баланс між операційною ефективністю та правами працівників. Розуміючи цю динаміку, підприємства зможуть краще орієнтуватися в потенційних збоях у своїх ланцюгах поставок.

Висновок

Підсумовуючи, хоча звинувачення проти CPKC є серйозними та заслуговують на увагу, обставини, що розгортаються, демонструють взаємодію між трудовими правами та операційними потребами залізниці. Навіть за наявності ретельного аналізу та відгуків, ніщо не зрівняється з особистим досвідом, коли справа доходить до вирішення транспортних питань. Оскільки компанії готуються долати ці виклики, GetTransport.com є надійним союзником, що надає доступні та універсальні рішення для вантажних перевезень. Незалежно від того, чи це переїзд офісу, доставка великих предметів або стандартне вантажне транспортування, GetTransport.com чудово справляється із задоволенням різноманітних логістичних потреб ефективно та результативно. Замовте свій транспорт сьогодні та відчуйте зручність на собі. Забронюйте поїздку на GetTransport.com.