Оновлений вантажний самокат готовий трансформувати міські доставки

Вступ

Ринок електромобілів гуде від хвилювання, оскільки ZELIO E-Mobility оприлюднює плани щодо оновленого вантажного скутера Logix. Запланований до запуску в липні, цей редизайн спрямований на задоволення потреб професіоналів доставки та працівників гігантської економіки, прагнучи революціонізувати спосіб пересування товарів у міських умовах. Але що саме це означає для логістики?

Покращені функції продуктивності

Зі значними оновленнями, остання версія Logix обіцяє вражаючі 120-кілометровий[ ] запас ходу на одному заряді, стрибок від попередньої моделі 90-кілометр[ ] місткість. Виробник з Хар'яни підкреслює, що цей розширений діапазон є благом для професіоналів з доставки, які часто пересуваються людними вулицями міста.

Ключові специфікації Logix включають:

• Конфігурація двигуна: Підтримує конфігурацію BLDC-двигуна 60/72 В
• Максимальна швидкість: Досягає до 25 км/год
• Вантажопідйомність: Здатний перевозити до 150 кілограмів
• Споживання електроенергії: 1.5 одиниці на повний заряд

Оновлена естетика

Естетично скутер зазнав трансформації з оновленою передньою частиною, зберігаючи при цьому класичні кольори сірого і зеленого. Ця суміш стилю та функціональності спрямована на залучення власників малого бізнесу, які займаються логістика останньої милі[ ] операції.

Цільовий ринок і вплив

Переглянутий скутер Logix стратегічно розроблений для підтримки працівників гігабізнесу, постачальників послуг доставки та малих підприємств, що займаються логістикою. Кунал Ар'я**, співзасновник і керуючий директор ZELIO E-Mobility, підкреслює роль цієї моделі в підтримці екосистеми доставки, яка є життєво важливою для міської та напівміської логістики. Як він заявив: «Оновлений Logix представляє наші цілеспрямовані зусилля з підтримки та розширення можливостей кістяка мережі доставки та логістики Індії».

З огляду на зростання електронної комерції та служб доставки їжі, попит на такі ефективні рішення для доставки є більш важливим, ніж будь-коли. Впровадження Logix не тільки має на меті задовольнити ці потреби, але й обіцяє підвищити загальну ефективність роботи.

Конкурентний ландшафт

Запуск оновленого скутера Logix також створює конкуренцію всередині малошвидкісний електричний вантажний транспортний засіб[ ] сегмент. На відміну від швидкісних електричних скутерів, ці транспортні засоби часто обходять традиційну реєстрацію транспортних засобів у багатьох штатах, що робить їх більш доступними та економічно вигідними для операцій з доставки.

Зростаючий попит на електричні рішення для доставки

Ринок електричних двоколісних транспортних засобів в Індії продовжує процвітати, і підприємства все більше зацікавлені в економічно вигідні транспортні рішення[ ] для оптимізації своїх служб доставки. Logix відповідає цьому попиту, виступаючи надійним варіантом для підприємств, яким потрібні транспортні засоби, пристосовані для частих поїздок, і при цьому ефективно управляють витратами.

Розширення галузі та плани на майбутнє

**Заснована в 2021 році**, ZELIO E-Mobility швидко розширила свою присутність, маючи понад **400 дилерських центрів** по всій Індії та клієнтську базу, що перевищує **200 000**. Компанія амбітно прагне до **1000 дилерських центрів** до кінця **2025 року**, сигналізуючи про свою відданість розширенню охоплення рішень для електричної мобільності.Підсумкові думкиОскільки індустрія логістики все більше підтримує сталий розвиток, оновлення, такі як вантажний скутер Logix, демонструють зростаючий перехід до більш екологічних та ефективних варіантів транспортування. Хоча офіційні огляди ще попереду, особистий досвід зрештою визначить реальну цінність Logix.Завдяки таким компаніям, як ZELIO E-Mobility, GetTransport.com пропонує платформу для взаємодії з такими інноваційними рішеннями в логістиці, що задовольняє всі транспортні потреби — від офісних переїздів до доставки вантажів. Якщо ви шукаєте надійні та економічно вигідні **рішення для перевезення вантажів**, подумайте, що може запропонувати GetTransport.com. Забронюйте свою поїздку за посиланням GetTransport.com.