Maersk North America Market Update – October 2025

现在锁定时间敏感的运力，与在北美运营的出口商合作，重点关注加拿大和加勒比地区。2025 年 10 月的更新显示，需求点每周都在变化，因此主动承诺对于保持服务水平和避免最后一刻的附加费至关重要。然后确认灵活的条款，以便在成交量波动时进行调整。.

各线路货运量仍然不均衡。在最新的增量中，美国东海岸的货运量年初至今增长了 6-7%，而西海岸线路则滞后了 2-3%，加拿大的货运量由于汽车零部件和季节性制造需求增长了约 8%。加勒比海地区的需求也有所增长，易腐烂商品和电子产品的运输量增长了约 5-9%。然而，美国西海岸和一些内陆枢纽的总体运力紧张状况依然存在。.

为了在不影响可靠性的前提下扩展服务，将铁路车辆运力分配给高回报线路，并在可能的情况下使用直达路线。直接铁路车辆安排取代了多站点交接，并减少了停留时间，从而在主要走廊上缩短了1-2天的总运输时间。我们的分析还表明，当进入加拿大的跨境运输得到每周固定窗口和主要枢纽的积极调度的支持时，表现会更强。.

第四季度季节性高峰导致时间安排更加紧张，特别是对于运往加勒比海和加拿大内陆的汽车、消费电子产品和易腐货物。新货运请预留14-21天的交货时间，并在11月初和1月末的时间段内预留缓冲舱位。请与马士基北美销售代表协调，以确保可预测的时间窗口并避免中断。.

以下数据点支持这些行动：跨境进入加拿大的货运量上升约 81%，加勒比海地区的货运量上升约 61%，以及内陆铁路货车停留时间在上个月延长了 1-2 天。保持每周检查运力，在下一个周期之前调整合同，并与现场运营保持一致，以实现平稳执行。.

AP 穆勒 - 马士基

Recommendation: 通过与我们的协调，锁定北美优先港口的舱位容量 partners 并应用 flexible 跨车道路由以稳定 海运 提前规划，并扩大覆盖范围。 here via email 接收 公告 并保持运营一致；; note 关注点 可靠性.

马士基以一个全球网络运营，为北美地区提供支持。 industry. 。我们的 工作室 团队每天审查活动并分享 公告 与 partners 为了保持港口停靠的可预测性。. 全球地, ，我们保持一致 物流 利用铁路和公路运输，以在拥堵影响特定区域时维持流通。 ports, delivering flexible 海运 选项和 可靠性. 然而，中断可能会发生，所以我们保持应急路由就绪。.

客户现在应该做什么：通过以下方式分享预计到达时间和货物详情： here 接触点，或 email 接收实时 公告. Maintain flexible 在规划路线时，考虑多端口选项，并准备好文档以尽量减少延误。我们会提供指导，帮助您在高峰期锁定运力。.

展望2025年10月：马士基北美预计进入第四季度，主要航线吞吐量将保持稳定。我们将定期发布 公告 并分享一个 dashboard that covers ports, 物流 指标，以及 锁 状态。这有帮助 partners 自信规划，矢志不渝 可靠性.

2025年10月北美需求信号

现在锁定美墨加航线的舱位，以抓住十月份的需求，并在高频次服务中确保舱位，同时定制服务以加速跨境运输。.

需求信号显示，10月份亚洲始发至北美的入境货运量正在增强，该地区各市场均呈现强劲的补货活动。9月下旬，亚洲至北美进口量同比增长8-10%，而受USMCA影响的跨境货运量环比增长5-7%，主要由消费品、汽车零部件和零售库存重建推动。 随着补货的继续，10月份的需求依然坚挺。.

北美主要航线上的船只舱位依然紧张，因此请优先考虑航线纪律，并安排直靠主要枢纽港。十月份，尽量选择较短的航线和直达运输，以加快货物运输速度并减少中转次数。在航程较短的船只上准备一定的舱位缓冲，并为每一批温控货物准备好冷藏集装箱。.

核心航线运价相较夏末高峰有所回落，北美即期运价较 8 月水平下降 8-12%，而协议运价保持平稳。这一价差有利于客户锁定长期计划，并为马士基提供机会，通过包括门到门和报关支持在内的捆绑服务产品来获取货量。.

为了保持竞争力，调整服务内容以反映十月份的需求：扩大加急选项，简化文件流程，并加强符合美墨加协定的路线。与客户清楚地沟通运输速度、靠港和集装箱分配窗口，以最大限度地提高每周的装载量。.

重点关注：亚洲始发订舱量、美墨加跨境运输量以及美国大西洋和太平洋门户的供需平衡。预计市场将青睐在保持服务水平的同时最大限度减少中转环节的航线；如港口拥堵或天气扰乱日程，请准备应急预案。.

总体而言，十月显示出补充库存和维持整个美洲贸易流动的强烈意愿。 重点是与客户的紧密合作，保持灵活的路线规划，并利用我们的产品来抓住十月的每一个机会。.

北美运力趋势：船舶部署和利用率

立即锁定舱位，订阅maersk.com更新，并与您的马士基团队安排专属通话，以便在节假日需求高峰期前预留关键航线上的舱位。.

2025年10月，由于运营商扩大船队规模以支持更高的运营活动，北美船舶在东西主干航线上的部署量同比增长8-12%。亚洲和北美之间的主干航线部署量增加，而北美区域内的支线在美国西海岸窗口仍然偏紧。主要进口航线的利用率平均达到95%左右的高位，主要集中在美国东海岸和墨西哥湾航线，西海岸为92-95%，主要与旺季需求有关。出口商和托运人在多条走廊面临更紧张的舱位情况，某些航线的需求比其他航线更为强劲。.

更长的预订提前期和节假日高峰导致多条线路的交付窗口延长，尤其是跨太平洋和跨大西洋航线。原因包括节假日需求、更长的预订周期以及持续的采购增长。某些走廊因港口拥堵和旺季激增而面临不确定性，但总体情况仍比一年前紧张，这主要受到出口商和托运人持续需求的推动。预计特定线路的提前期较长。.

实用步骤：立即查看目标窗口期的舱位容量，订阅提醒，并规划提前期较长的库存。关税和监管检查仍然是一些航线的影响因素，请及时关注更新，并在maersk.com上查看关税。如果您需要定制方案，请致电您的客户经理，讨论特定航线的舱位容量和潜在的临时解决方案。我们的更新涵盖最新的舱位变动、仓位可用性和预测的交付时间，帮助出口商、英国托运人和其他利益相关者根据实际的交付时间表调整采购计划。.

北美航线的定价动态和费率展望

锁定28-29天东行运输的固定费率合同，以在需求不断增长的情况下稳定成本并降低波动性。他们的团队应瞄准从亚洲和欧洲到美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的高运量走廊，这些港口的到达和报关时间决定了海运的速度。设置收件箱提醒，以获取费率更新，并将采购计划与季度预测对齐，以避免最后一刻的价格飙升。.

在运力收紧和北美航线需求增强的情况下，定价动态现在发生倾斜。预计趋势是随着进口反弹和空箱周转滞后，运价将稳步上涨至第四季度。专家预计，在额外航次和船期调整的支持下，向东方向的航线报价将更高。赫伯罗特已经停止了几项辅助服务，将货量推向核心航线，并提高了主要航线的基准运价。.

托运人的实际行动：锁定28-29天窗口的长期定价，分散承运人以分散风险，并使用动态定价工具将现货报价与合同费率进行比较。密切监控到货和运输更新，特别是对于运输时间长的海运航段，并为海关延误制定应急计划——从而减少旺季附加费的影响。通过收件箱提醒，保持团队能够持续获取费率信息。.

2025年10月数据快照与启示：北美进口额同比上涨约3-4%，来自亚洲和欧洲的东向航线需求最为强劲。北美东向航线的费率指数环比上涨6-9%，40英尺集装箱到东海岸的平均运输时间为9-12天，到西海岸为6-9天。28-29天的窗口期对承运商而言仍然具有成本效益，并提供稳定的规划周期；预计旺季期间，由于海关检查力度加大和海运力收紧，溢价将会上涨。利用这些信号立即锁定更多舱位，避免日后支付更高的费用。.

2025年10月港口拥堵、吞吐量和船期可靠性

建议：增加亚洲-美国航线早期时段配额，以缓解 2025 年 10 月的峰值拥堵并提高航班时刻可靠性。立即启动有针对性的网络调整，以保持稳定流量并减少主要枢纽的停留时间。.

2025年10月显示需求高峰与港口容量之间持续存在拉锯战。拥堵在美国主要门户和部分亚洲挂靠点仍然最为明显，而几条欧洲至亚洲的航线表现出韧性。由于法规行动、某些航线上与制裁相关的暂停以及使船期偏离最高效路径的最后一公里限制，网络仍然很敏感。.

• 吞吐量：与 9 月相比，asiaus 网络的总体吞吐量略有增加 2–3%，东海岸航线的吞吐量也有类似提升，部分亚洲至美国航线通过新的直达环线增加了运力。一些进入东部的走廊吞吐量增长不均衡，反映出持续的设备和堆场限制。.
• 拥堵热点：洛杉矶/长滩的排队长度在高峰期持续存在，而东海岸码头面临零星拥堵，导致货物停留时间延长。秘鲁的帕伊塔港表现突出，10月份的TEU吞吐量增长了81%，突显了区域流量的转变以及协调支线连接的必要性。.
• 班期可靠性：各条航线的准时性表现依然参差不齐，迟到的船舶和港口挂靠变更继续对后续连接造成影响。赫伯罗特和其他品牌调整了航线模式以恢复可靠性，但部分航线仍出现最后一刻的变更，影响了下游连接。.
• 监管与制裁影响：制裁和相关管控增加了一些流通环节的摩擦，限制了货物向特定市场的流动，并将更多运输量推向替代走廊。这增加了运力规划的复杂性，并需要更密切地监测起运地-目的地许可证。.
• 运营势头：尽管面临压力，内陆网络和通往东西海岸的多式联运线路帮助保持了吞吐量势头。在关键弧线上增加应急容量并保持灵活的泊位做法，提高了最新快照中的整体弹性。.

行动与承诺：请着重于稳定核心线路，简化网关之间的交接，并坚持积极主动的排队管理。在高峰期之前，运营商应根据实时拥堵信号调整排班，并相应调整预订，以减少最后一刻的更改。继续与客户合作管理订单和时间安排，将有助于在繁忙月份实现更顺畅的流程。.

1. 启动更多短途支线航班，并加快亚洲美国网络上的呼叫速度，以缓解高峰时段的拥堵并提高航班时刻可靠性。.
2. 保持可见性并主动调整分配，致力于采取行动以减少主要枢纽的停留时间和提高准点率。.
3. 简化清关和预到港流程，以加快堆场周转速度，并最大限度地缩短装载和空载设备在港口的停留时间。.
4. 通过增加支线连接并与内陆运输同步，加强对帕伊塔和其他区域港口的关注，以增强流量的稳定性。.
5. 与品牌和客户订单协调，以平滑需求信号，减少不均衡的活动，并支持更稳定的泊位和起重机生产力。.

托运人行动计划：2025年10月的排程、路线规划和文件编制

在 2025 年 10 月建立一个集中的货运计划收件箱，并遵循 48 小时回复规则来锁定排期、路线和文档。首先列出所有北美主要线路，为每个环节分配负责人，并实施每周审核以减少循环和避免拆分运输。这种方法确保了清晰的问责制，并加快了船舶和服务的决策周期。.

安排操作：预测未来4周的需求，预留高峰日期的车道，并创建两个服务等级：标准服务和优先服务。在取货前48小时锁定预订窗口，并在预订后设置24小时的文件提交检查。通过跨承运商拆分负载来构建灵活性，并通过共享仪表板跟踪流程。.

路由行动：绘制主要的南北向走廊和符合美墨加协定的路线，监测已宣布的北向班车启动情况，并使承运人与单一路由计划保持一致。采用分阶段方法：主要路线、备用路线以及旺季的应急环线。.

文档操作：将商业发票、提单和证书的模板标准化，并将它们附加到单个收件箱链接的包中。包括paita清单和记录更改日期及时间戳的审计跟踪。 这里有一个实用的清单，用于保持文档与操作一致。.

监控与保障：每周检查准时运输情况、审核绩效并确保承运商履行承诺。该计划可随时间推移进行扩展，适应夏季高峰，并保护特定线路免受中断。如果发生事件，将在收件箱中记录并在 24 小时内解决。如果出现问题，运营部门将立即开始呼叫验证团队。.