对货物涌入的期待与日俱增
在繁忙的夏季,零售商正在为美国港口进口货物的显著激增做好准备。从中国进口商品的关税暂时放宽,引发了物流和进口活动的连锁反应,从而刺激了进口货物的大量涌入。
全国零售联合会的评估
全美零售联合会 (NRF) 利用其全球港口跟踪系统预测反映当前贸易政策及其对美国港口内在影响的模式。随着返校季和节假日购物季的临近,由于关税从之前的高点有所降低,预计进口量将有所上升。零售商之前因关税高达 145% 而不敢下订单,但随着最近关税降至 30%,并暂停关税 90 天,他们开始重振进口战略。
不断变化的经济动态
主要经济指标显示,最近几个月的进口量呈现过山车式的增长。例如,4 月份美国港口处理了约 221 万个二十英尺标准箱(TEU),比 3 月份增加 2.9%,同比增长 9.6%。然而,对五月份的预测显示出大幅下降,预计数字将下滑至约 191 万标准箱,比四月份下降 13.4%,比去年同期下降 8.1%。这一趋势凸显了自 2023 年 9 月以来的首次同比萎缩,也是自 2023 年 12 月以来的最低流量。
夏季及以后的展望
随着进口商迅速采取行动,利用关税缓和措施,预计 6 月份将出现反弹。然而,这些数字仍落后于 2024 年的水平。据预测,6 月份将产生约 201 万个标准箱,与上年相比仍减少了 6.21 个标准箱。同样的下降趋势预计将持续到 7 月和 8 月,预计吞吐量分别为 213 万标准箱和 198 万标准箱。
月份 | 预计 TEU | 同比变化 |
---|---|---|
四月 | 221 万 | +9.6% |
五月份 | 191 万 | -8.1% |
六月 | 201 万美元 | -6.2% |
七月 | 213万 | -8.1% |
八月 | 198 万 | -14.7% |
季节性高峰的不寻常时机
正如 NRF 的报告所指出的那样,关税调整导致返校季和冬季假日购物季同时到来的情况并不常见,这进一步凸显了当前贸易格局的错综复杂。然而,如果关税没有进一步放宽,预计 2025 年下半年的销量将会下降。
预计的下降和影响贸易的因素
展望未来,预计 9 月和 10 月的进口量将明显下降,估计将分别锐减至 178 万标准箱(减少 21.8%)和 180 万标准箱(减少 19.8%)。这些估计数字考虑到了 2024 年末出现的激增,当时特定港口罢工造成的关税不确定性推动了进口量的增长。
总之,尽管 2025 年上半年将达到 1 254 万标准箱,同比增长 3.7%,但这一数字仍低于 4 月份关税升级之前的乐观预期。
对物流和货物管理的影响
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