提升航空货运的数字化标准以提高效率

航空货运数字化转型概述

2026 年 1 月 1 日是航空货运业广泛采用 ONE Record 标准的最后期限。虽然已经取得了进展，但仍有相当长的路要走。

ONE 记录标准的进展与挑战

据业内专家称，虽然人们对 ONE Record 标准的热情很高，但在截止日期前实现全面达标仍是一个雄心勃勃的目标。 罗伯特-佩德森一家领先的数据解决方案公司的产品管理高级总监强调说，该行业仍然严重依赖 Cargo-IMP 和 Cargo-XML 消息传递协议等传统系统。

这些深植于航空货运业务中的遗留系统是一把双刃剑。一方面，它们提供了稳定性；另一方面，它们大大增加了向更加一体化的系统过渡的难度、 以数据为中心和 API 驱动的模式。统一数据源的诱惑力让许多利益相关者受益，但在庞大的生态系统中实施如此重大的转变，现实却令人望而生畏。

主要参与者采取的积极措施

尽管障碍重重，但积极主动的行动已经开始。像笛卡尔这样的公司正在加紧提供解决方案，以简化向 ONE Record 标准的过渡。他们的 Air Messaging™ 平台 已配备处理基于 JSON 的 API 的功能，从而铺平了一条平滑的迁移之路，避免了对现有业务的干扰。Pedersen 指出，数据转换是这一过程中的关键，尤其是各行业在向前发展的同时要求向后兼容。

从传统系统到尖端解决方案

向数据优先模式转型并非易事。Pedersen 解释说，一个主要挑战是，近 50 年来，Cargo-IMP 一直是航空货运系统的基石，形成了一种抵制快速变革的文化。监管机构和各利益相关方仍然依赖于传统系统，这使得这一转变虽然艰巨，但并非不可能。

笛卡尔还在将传统的货运-IMP 数据重新格式化为 RESTful API 方面发挥了重要作用，有效地搭建了新旧数据交换的桥梁。汉莎航空等行业先驱的见解在这项工作中起到了至关重要的作用。虽然 ONE Record 标准是通用的，但它允许对当前的业务需求进行调整和微调，确保数据安全并保留重要的人际联系。

安全性和兼容性的重要性

随着向以数据为中心的系统转变，对数据所有权、控制权和安全性的担忧成为中心问题。笛卡尔将此作为其服务的基础，在所有产品开发中优先采用 "安全第一 "的方法。这确保了在行业向 ONE Record 过渡的过程中，敏感数据的完整性和隐私性不会受到损害。

同样，保持与传统系统的互操作性也至关重要。笛卡尔希望通过其 Air Messaging 解决方案成为将各种信息格式整合在一起的连接器，并声称其服务将成为首选解决方案，为使用 ONE Record JSON Restful API 的客户建立 "单一真相源"。

不作为的后果

尽管挑战依然存在，包括零散的合规性和根深蒂固的传统习惯，但利益相关方在快速、经济地做出反应方面所面临的压力无论怎样强调都不为过。Pedersen 强调了监管环境的混乱，正规化流程不断演变，需要所有行业参与者齐心协力，才能有效定义新的工作流程。

国际航空运输协会（IATA）已经规划出了一条道路，但要走好这条路，还需要整个行业的共同努力。航空承运商和贸易伙伴的快速入职将大大减少纸张交换，提高资源生产率，使团队能够专注于价值更高的任务。

总结：引领航空货运的数字化未来

向数字优先的航空货运环境过渡充满挑战，但同样充满希望。我们鼓励利益相关者采取积极主动的措施，通过合作来确定流程和工作流程，从而开辟一条新的前进道路。在这样的形势下，GetTransport.com 已做好充分准备，为您应对物流挑战提供支持，根据您的需求量身定制经济实惠的全球货物运输解决方案，为企业提供办公室和家庭搬迁、货物交付等可靠选择。

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