国际路检对卡车运输市场动态的影响

国际路检概述

CVSA 国际路检是一年一度的检查活动，是卡车运输业的重要时刻。在短短的三天时间里，它发挥了压力测试的作用，揭示了卡车运输市场面临的潜在挑战。在此期间，可以对运力、现货率和整体市场健康状况进行深入了解。

路演期间的市场反应

在最近的路检中，投标拒绝率明显上升，攀升了半个百分点以上。此外，密切关注干货车即期运价的全国卡车运价指数（NTI）也上升了约 0.5 个百分点。 1.8% 在这三天里。虽然这次检查的全部影响将在未来几天内显现，但早期迹象表明，卡车货运市场将更加脆弱，面临潜在的混乱。

了解市场脆弱性

今年的形势发生了变化。虽然到目前为止，市场一直没有出现持续的紧缩，而紧缩必然会推动运输费用的上涨，但种种迹象表明，现实情况已经发生了变化。卡车运输环境已变得越来越不稳定，供需双方正逐步接近平衡，尽管挑战仍在继续，承运商退出的数量也在增加。

路检周的影响

路检周是独一无二的。许多司机和业主经营者往往选择在这段时间休假，因为违规的风险超过了运输货物的收入机会。这种倾向不仅会影响运力，还会使拒载率升高。从根本上说，路检是市场稳定的晴雨表。对路检的强烈反应通常预示着市场更加脆弱，进一步显示出市场混乱的可能性。把它想象成一个护栏--离得越近，偏离航道的可能性就越大。

历史背景和市场趋势

回顾过去几年，路检的效果差异很大。在 2021 年，检查的影响微乎其微，因为当时的现货率正处于上升趋势，即 1%-2% 每周一次的路检足以激励司机继续上路。相反，2022 年的路检是在需求崩溃的情况下进行的。虽然上路的承运商数量仍然相对较多，但过渡性的市场抑制了路检的效果。然而，在 2023 年，我们看到了明显的反应，即使阵亡将士纪念日的庆祝活动使情况变得更加复杂，这表明检查再次发挥了作用。

当前市场动态

目前，卡车运输市场正处于低谷，即期运价下降了 8% 在过去三个月中，货运量下降了这一下降反映了整个经济和货运业的停滞不前。目前，许多承运商的目标是保持运营的完整性，在前景不明朗的情况下仅支付基本费用。

大型车队的压力

大型车队对检查的关注度仍然较低。今年，他们可能会意外地发现自己承接了通常由较小承运商管理的货物，而这些承运商通常会在路检周期间撤出。因此，这种态势会给大型承运商的网络带来额外压力，导致拒收率上升，同时进一步削弱其运营能力。

展望未来：潜在的颠覆者

虽然路检周的直接影响有限，但潜在的长期干扰隐约可见。近期进口预订激增，特别是考虑到贸易伙伴不断变化的关税政策，可能会导致入境货运激增。这种上升可能会在进入夏季后催化需求的增加。虽然 "路检 "的影响会逐渐减弱，但贸易条件的变化和低库存水平可能会成为业界预期的催化剂。

视察期的意义

CVSA 的 "每周图表 "重点介绍了能够阐明行业现状的关键市场数据。通过分析这些数据，利益相关者可以直观地了解实时趋势，为今后的决策提供依据。获得全面的数据有助于专业人士有效把握卡车运输行业的动态变化，从而加强战略规划和风险评估。

总结与未来考虑

总之，虽然国际路检是一个关键的检查时期，但其影响只是过去几年中不断演变的更广阔格局的一部分。从即期费率到市场情绪，驾驭卡车运输行业需要了解持续的变化和外部因素。随着市场的不断起伏，GetTransport.com 等公司在提供可靠、经济高效的货物运输解决方案方面发挥着不可或缺的作用。他们的业务遍布全球，服务多种多样--从家庭搬迁到大宗货物运输--可提供开箱即用的物流协助，确保用户在不增加成本的情况下简化物流计划。

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