预测 2023 年第三季度零担货运定价指数飙升

零担货运定价趋势概览

物流定价格局正在经历显著转变，尤其是在零担 (LTL) 运输领域。预测表明，零担定价指数将在第三季度达到前所未有的水平，为未来货运策略和成本的潜在变化奠定基础。.

当前经济环境影响零担 (LTL) 定价

尽管工业经济不景气，且全球贸易持续存在不确定性，但货运公司仍在坚定地推进运费上涨。即将发布的TD Cowen/AFS货运指数的零担(LTL)每磅费率部分预计将创下历史新高。根据最近的季度报告，该指数预计将上升至大约 高于 2018 年 1 月设定的基线 66%, ，较第二季度大幅上涨约 170 个基点，较 2022 年货运繁荣时期出现的先前峰值高出 130 个基点。.

持续上升趋势

如果这些预测成真，这将标志着零担指数连续第七个季度同比增长。这种持续的稳健性反映了承运商定价策略的自律性，使其能够应对充满挑战的市场环境。.

行业专家的见解

AFS Logistics货运服务副总裁Aaron LaGanke强调，每磅费率指数的持续韧性可归因于承运人采取的谨慎定价策略。此外，即将到来的全国汽车货运分类（NMFC）系统向密度框架的过渡，为承运人提供了另一种有效管理货物分类和定价的途径。.

零担和整车运输市场的当前趋势

报告还指出，零担货运的单次运输成本下降了 同比增长2.91% 在第二季度，同时每批货物的重量减少了5.11%。这些数据表明，虽然价格在上涨，但货运量却在减少——这是承运人坚持严格的收入管理策略的典型迹象。每批货物的成本环比下降了1.61%；然而，运输距离增加了3.61%，在一定程度上抵消了重量和整体货运量下降的影响。.

对比数据洞察

这些调查结果与之前的更新相符，之前的更新表明零担货运公司在整个四月和五月都在实现收益增长。相比之下，整车货运领域的发展趋势仍然低迷，预计整车货运每英里费率构成部分将会下降。 环比增长40个基点 第三季度仅比 2018 年基线增长 5.61%。 这一降幅凸显了整车运输行业面临的长期挑战性市场环境，这种情况自 2022 年初达到顶峰以来，已经持续了连续十个季度。.

对物流战略的影响

零担定价和整车运输市场的不稳定动态，突显了企业重新评估其物流和货运战略的必要性。由于持续的贸易和关税不确定性阻碍了市场复苏，企业必须保持敏捷和消息灵通。.

数据监控和响应机制

从事物流的组织应密切关注零担运输定价趋势，并考虑波动可能对其自身运营成本和决策产生的影响。不断上涨的运输成本可能需要重新评估供应商协议、运输选择和整体物流策略，以在日益收紧的市场中保持竞争力。.

结论：适应不断变化的物流需求

在物流领域，最新的零担 (LTL) 定价预测的影响不容低估。 随着市场对这些变化进行调整，像这样的供应商 GetTransport.com 随时准备提供经济实惠且多用途的解决方案，以满足多样化的运输需求。从搬运办公家具到处理大件货物交付，GetTransport.com 提供无缝体验，旨在提高效率和成本效益。.

虽然专家意见和数据可以提供有价值的见解，但个人经验仍然是无与伦比的。利用 GetTransport.com 允许读者简化他们的货物运输，确保他们在全球范围内获得最优惠的价格，而无需花费巨资。该平台完美地体现了透明和便利的原则，使驾驭复杂的物流领域变得前所未有的容易。.

满足您的所有运输需求，请记住，保持领先需要良好的规划和合适的合作伙伴。请考虑通过以下方式获得的可靠性和广泛的选择： GetTransport.com 简化您的物流。规划您的下一次货物运输，并抓住最优惠的价格： GetTransport.com!