托运人和承运人对运价的看法透视

市场预期概述

随着货运市场的不断发展，托运人和承运人对运费和货运量的期望也出现了差异。本文深入探讨了最近一项调查的见解，揭示了这两个群体的观点以及这些动态如何影响物流运营。

调查透视

年初，对运费的预期明显不同。约 9% 的托运人预计运费将大幅上涨，而大多数托运人则对前景持谨慎态度。Echo 公司进行的一项有 5000 家承运商和托运人参与的调查清楚地描绘了这些截然不同的观点。

托运人的期望

尽管预计运量会增加，但大多数托运人预计定价会持平。约 36% 的大部分托运人预计运价将保持稳定，而 25% 的托运人预计运价将下降。
托运人对货运量的预期更为乐观。约有 30% 预计其货运量将增长 5% 以上，另有 37% 预计增长幅度在 1%-5% 之间。
对大幅提高运价的预期犹豫不决，意味着托运人相信有足够的运力，这表明托运人相信运量的增加不会引发通货膨胀。

运营商的观点

与此相反，运营商对费率的前景更为乐观，80% 的运营商将费率主要归因于需求波动和经济状况。相当多的 45% 运营商预测，今年的合同费率将飙升 5% 以上。
有趣的是，承运商提出的最大挑战是如何获得高薪货物，这凸显了他们的期望与市场现实之间的脱节。
尽管普遍预期经济因素会影响费率，但只有 20% 的承运商指出供应方问题（如司机可用性）是影响定价的主要因素。

市场现状

目前，货运量总体上令人失望。招标量同比减少了 12%，表明预期的货运量激增并未如期实现。SONAR 数据显示，合同运价和即期运价的结果不一，合同运价略有下降，而即期运价保持稳定。尽管存在这些波动，但与承运商的预期相比，托运人的定价预期似乎更接近现实。

运营商的担忧

在亟待解决的问题中，对承运商而言，驾驶员的可用性并不像之前想象的那样令人担忧。只有 9% 表示司机的可用性是影响定价的关键因素。
然而，一个令人担忧的趋势是，绝大多数承运商--51%--认为无法获得利润丰厚的货运服务是他们面临的首要挑战，这表明行业内的竞争日益激烈，利润空间越来越小。

对物流管理的影响

托运人和承运人之间的动态波动将对各行各业的物流产生影响。由于运力供应仍然是一个重要的焦点，因此有效的物流管理实践变得至关重要。运输管理包括货运整合、承运商选择和文件编制，在优化物流运营方面发挥着至关重要的作用。

适应市场变化

对于托运人和承运人来说，利用数字工具进行承运人验证和稳健的货运管理至关重要。调查显示，只有一半多一点的托运人表示有兴趣采用这些数字工具，这是一个有待加强的领域。利用技术创新对物流进行有效管理，有助于应对货运市场的不确定性。

结论

承运商与托运人之间关于运费和货运量的对话似乎是一个典型的 "错失良机 "的案例。托运人预计在运量增加的情况下，费率会有适度的变化，而承运人则期待受需求影响的成本大幅增加。归根结底，这些相互竞争的观点揭示了当今货运格局的复杂性。

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