Nigeria’s Maritime Security Successes Clash with Ongoing War Risk Insurance Premium Burdens

尼日利亚航运业战争险持续面临的挑战

即使在海上安全领域取得了重大进展之后，前往尼日利亚的船只仍然承受着沉重的战争险（WRI）保费负担，这种情况似乎与现实脱节。.

海上安全改进及其影响

近年来，尼日利亚的海事领域发生了巨大变化。得益于尼日利亚海事管理安全署（NIMASA）牵头，协同尼日利亚海军和其他机构实施的“深蓝项目”等举措，几内亚湾的海盗行为得到了有效遏制。这些努力为尼日利亚赢得了显著的认可，包括被移出了国际海事局的海盗易发和高风险区域名单。.

尽管取得了这些成就，航运业仍持续面临高额财务费用，即战争风险保险费。这些保费涵盖两大类：

• 战争风险责任：对船上人员和货物的保护。.
• 战争险船壳：船舶本身的保险。.

当尼日利亚由于武装叛乱和海盗行为而面临高风险时，国际承保人对进入尼日利亚水域的船只征收了巨额战争险附加费。即使这种风险已在很大程度上得到缓解，保费仍然居高不下。.

战争风险溢价对尼日利亚航运造成的经济损失

据报道，仅在过去三年，船东已支付超过 15 亿美元的战争险保费。为了便于理解，价值约 1.3 亿美元的超大型原油运输船，每次航行的保费约为 44.5 万美元。价值约 1.5 亿美元的集装箱船收费更高，每次航行约 52.5 万美元。货运Specific费用又增加了一层开支——例如，马士基公司征收的运输中断附加费可能高达每个集装箱 450 美元，而其他承运人对每个 20 英尺集装箱收取 40-50 美元的战争险保险费。.

考虑到尼日利亚水域已超过三年未记录到海盗事件，这些指控的规模尤其引人注目。这种脱节让许多人摸不着头脑。.

来自海事行业的声音

许多业内人士认为，持续支付高昂的战争险保费是对尼日利亚不公平的经济压榨。尼日利亚海事管理署前署长特米桑·奥马特塞大律师公开批评了保费上涨的随意性，并指出尼日利亚的保费已经超过了那些安全危机更为严重的国家，比如恐怖活动高峰时的巴基斯坦。.

Omatseye透露，伦敦联合战争风险委员会单方面将尼日利亚的保费率从0.025%上调至0.625%，这一惊人的飞跃缺乏透明或科学的依据。建立尼日利亚本土保险门户网站以对抗外国主导地位的努力也化为泡影，受到政治惰性和英国根深蒂固的再保险公司的阻挠。.

尼日利亚在全球能源市场日益增长的重要性加剧了风险。 随着像丹格特炼油厂这样的大型炼油厂、即将到来的模块化炼油装置以及不断扩大的液化天然气出口，海上交通量必将猛增。 如果没有本地替代方案，船东将面临不断上涨的保费，这会扼杀贸易和主权。.

同样地，海事安保服务商协会主席伊曼纽尔·迈瓜强调了一个悖论：海盗袭击事件从2020年的50多起下降到2023年的不到10起，但保费费率却维持不变甚至有所上涨。尼日利亚海军的情报驱动型行动已拘留了多名海盗嫌疑人并削弱了他们的网络，但预算限制阻碍了更广泛的安全工作。.

运营安全成本仍然是一个因素

除了保险费外，航运公司在尼日利亚水域仍然会产生安保护送和保护措施的费用。然而，报告表明，这些费用已从高峰期大幅下降，尽管确切的每日数字仍未报告。这仍然留下了一定的财务负担，这在某种程度上是可以预期的，但远不足以证明敲诈勒索般的保费是合理的。.

对物流和货运的连锁反应

从物流角度来看，不断上涨的战争风险保费和额外的附加费会迅速累积，导致运费上涨，并给供应链经理带来麻烦。这些额外费用会波及整个交付和配送系统，提高进口商、出口商以及最终消费者的成本。.

处理公司的 货物、货运和装运 运营方面，这意味着旅程的每一环节都会产生更高的费用，从港口到仓库，再到运输和最终派送。这种不可预测性使得国际和国内货运的前瞻性规划、预算分配和定价策略变得复杂。.

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展望未来：解决方案与改革呼吁

行业专家的共识很明确：尼日利亚需要一个本地支持的战争险保险机制，以摆脱外国控制的保费，使费率与实际安全环境相符。 竞争和透明度可以彻底改变该行业，并保护尼日利亚在全球航运领域的主权。.

必须加强机构间的协作，审慎治理和战略改革。 海洋警察、海军和尼日利亚海事管理局的共同努力可以有效地协调安全职责，而不会重复工作——类似于其他成熟海事强国的模式。.

主要挑战概要

• 尽管海上安全有所改善，但战争险保费依然居高不下。.
• 三年内支付超过15亿美元，对船东和更广泛的航运业造成了经济负担。.
• 缺乏透明和科学依据的高额保费。.
• 由于政治和外国阻力，建立本地保险替代方案的尝试均告失败。.
• 与能源出口相关的海上活动日益频繁，加剧了持续开采的风险。.

前路充满挑战，但并非没有可能。海运业的韧性和尼日利亚的战略重要性为变革带来了真正的希望。.

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预测对全球物流的影响

虽然尼日利亚的战争险问题可能不会撼动全球物流的基础，但它及时提醒我们，海事保险和安全领域在全球范围内面临着不断演变的挑战。 随着尼日利亚巩固其作为关键能源和贸易枢纽的地位，其航运保险框架现代化的压力将会增加。.

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结论

Nigeria’s maritime achievements showcase how targeted security reforms can sterilize piracy threats and create safer waters. Yet, the lingering shadow of unaffordable war risk insurance premiums casts a heavy load on the shipping industry and, by extension, the broader logistics and freight ecosystem.

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