What is Yard Management and Why It’s Important

从集成式堆场管理系统入手，使码头操作无缝衔接，并优化从大门到码头的流程。该解决方案 坐标 资产、驱动器和负载，从而实现 decisions 保持集装箱移动而非等待。在于 enterprise 设置，这种方法 drives 确保团队之间的透明度并降低以下风险： error 在交接中。.

"(《世界人权宣言》) role 场院管理旨在提供每个拖车所处位置、所载货物以及应何时离开的实时可见性。 它使用来自门卫、场院传感器和 TMS 的数据 bridges 阶段之间，并确保 most 重要任务与能力相符。该 functionality 包括槽位安排、滞留管理以及优先级转移时的自动重新分配，, significantly 减少跨班次协调错误。.

没有什么比错发拖车更令人沮丧的了。一个强大的系统 optimizes 路由, 坐标 移动，并提供审计跟踪以防止重复。 errors.与 泰克雷沃 作为一个参考点，用于一个 enterprise 这些工具为各种堆场布局提供一致的功能——从散货存储到多通道码头——并能看到准时发车和减少停留时间方面的显著提升。.

为了有效实施，首先要确定清晰的基准，标记资产，并为闸口到码头的交接定义服务水平协议。使用显示利用率、平均停留时间和吞吐量的仪表板。系统应 coordinate 在堆场和运输管理系统之间，弥合差距并 optimizing 决策。通过正确的设置，您可以期望 significantly 在确保安全和合规的前提下，提高可靠性并降低运营成本。.

日常运营中堆场管理的实务概览

首先部署一个支持移动设备的堆场管理系统，该系统可以实时跟踪进出移动。这些数据会立即上传到控制台，因此您可以观察实时活动并减少户外场地上的错误。该系统可以简化码头调度并协调整个行业的资源，同时确保准确性并为工人提供快速反馈。这种方法具有更严格的控制、更清晰的责任制和可扩展的运营等优势。.

• 实时移动捕捉：司机在入口处、院内位置处和出口处扫描拖车；您将拥有实时可见性并减少手动录入。.
• 月台门对齐：自动化系统会根据等待时间和设备可用性分配下一个可用的月台门槽位；预计在典型部署中，空闲时间将减少约 15-35%。.
• 户外堆场地图：通过RFID或条形码扫描追踪资产移动；确保准确性并减少错误路线，并通过定期检查进行加强。.
• 跨区域冷藏货柜资源规划：利用行业研究制定与区域需求相符的时间表；这提高了调运可预测性并节省时间。.

你应该每天追踪的影响指标：

• 月台到卡车和门到卡车的时间，目标是在部署后 60 天内减少 15-30%。.
• 拖车在闸口和场内的停留时间，目标是40-60分钟，具体取决于场地大小。.
• 移动精度率，衡量交接时拖车正确定位的百分比，目标 >98%。.
• 工人吞吐量：每位操作员每小时的移动次数；将目标与班次挂钩。.
• 反馈循环：至少每个班次收集司机和场站工作人员的意见，以微调规则。.

实施的实用技巧：

• 围绕移动优先界面设计流程，以便员工无需离开场地即可记录操作。.
• 保持规则简单：预约时段、先到先得通道和清晰的交接点，以创建一个可预测的方式。.
• 使主管能够远程查看，实时监控工作量并作出响应，这有助于您在瓶颈出现之前做出反应。.
• 整合反馈循环：每日简短调查、针对异常情况的快速点击以及展示节省和进度的可视化仪表板。.
• 维持标准操作流程，以一致的方式运行。.

Expected outcomes:

• 效率提升：自动化减少多余步骤，加速每一个动作。.
• 提高准确性和可用性：实时数据减少错装并确保正确的码头分配。.
• 改善工人安全和士气：简化任务可减少时间压力和不必要的户外场地行走。.
• 成本节约：研究和试点表明，如果YMS配置得当，可节省10-30%的堆场运营成本。.

yard management 范围定义：资产、角色和流程

建议：在设计流程图之前，清点所有资产并确定堆场的范围。将仓库、拖车、集装箱、托盘、推车、叉车、码头设备、条形码扫描器和底层基础设施等资产编目。使用条形码标记物品，以实现实时跟踪并降低资产丢失的风险。.

范围应涵盖角色、数据流以及与企业软件的接口。明确谁可以访问闸口、谁更新库存，以及数据如何在整个系统中流动。范围应反映规模以及跨多个仓库和堆场区域的整体运营情况。包括路线、车道和外部访问点，以捕捉移动模式。以下是一个实用的起点，用于构建所有权和交接。.

流程包括接收、入库、场内移动、装卸货、发货和出场程序。针对每个流程，明确触发条件、负责人、所需数据以及如何衡量绩效。采用项目思维逐步实施改进，并与明确的基础设施升级相关联。使用条形码扫描来触发更新，并确保整个堆场的数据准确性，即使在吞吐量高峰期间也是如此。.

治理和指标决定了哪些因素至关重要：资产利用率、周转时间、装卸台吞吐量、设备使用年限和事故计数。建立 SLA 和升级路径以推动改进。与企业目标、规模规划和整个网络中的跨职能团队保持一致，以维持一致性和性能。.

入站和出站移动的实时可见性

安装一个集成的堆场管理系统（YMS），为进出货移动提供实时可见性，将门卫扫描仪、装卸货码头以及资产标签连接到中央仪表板。这种设置带来了更严格的控制，使团队能够在延误发生前采取行动，并自动发送警报以帮助团队保持协调。.

这种可见性带来了更严格的控制，在最初的90天内减少了25%的码头到堆场等待时间，并随着扫描准确性的提高，减少了12%的错装。.

扩展视图将堆场移动与仓库收据和ERP数据联系起来，让管理者通过单一面板在一个表格中查看订单、预约和设备状态。.

确保数据质量需要标记资产、校准 RTLS 传感器以及与承运商验证 ETA，以便您的仪表板反映现实，而不是相差几分钟。为确保准确性，请运行每日数据检查并协调异常情况。.

实施步骤包括：绘制入站和出站流程图、安装 RTLS 传感器和坞门读取器、配置实时 KPI 表格、培训员工，并在全面推广之前进行分阶段试点。.

这可能是一个复杂的项目，但将其分解为冲刺可以降低风险，并使各个里程碑更容易实现。.

无缝对接数据流至TMS和WMS，并自动向承运商和码头工作人员发送通知，确保行动及时进行。.

通过实时视图，场地管理员可以实时响应异常情况，并将码头预约与承运商窗口对齐。.

来自堆场传感器的数据不会与规划系统断开连接；API桥梁保持流程顺畅，并减少手动交接。.

简单、循序渐进的入门指导和基于角色的仪表板可帮助用户快速上手，降低学习曲线并加速价值实现。.

包含预计到达时间准确度、停留时间、堆场拥堵情况和准时放货等关键绩效指标的表格，可以清晰地了解进展情况，并帮助团队保持专注。.

减少空闲时间的闸口、码头和堆场排序

实施动态闸口-泊位-堆场排序计划，通过将闸口检查、泊位门分配和堆场分期纳入单一流程来最大限度地减少空闲时间。 将安全置于首位，并建立一套清晰的排序规则，使每个进出移动与最合适的泊位和可见卡车对齐。.

使用可视化仪表板进行实时可见性，以监控闸口状态、泊位就绪情况和堆场占用情况，从而支持堆场管理。 这 functionality 调度员们 respond 快速调整顺序，并保持最关键的负载移动。.

围绕闸门-门兼容性、码头容量、预计到达时间和场地就绪情况构建排序规则。创建 backups 针对传感器或网络故障，并避免 forcing 出于安全或设备限制而需要暂停的计划。这提高了 capabilities 和 flexibility 在手术中。.

量化影响：泊位闲置时间缩短通常在 15–35% 范围内，从而降低 costs 并减轻 高昂 加班费、燃油消耗和滞期费。这 有形的 价值体现在更高的准时率和更少的罚款上。.

投资于培训：问题 certificates 用于大门、码头和堆场排序模块；文档 capabilities and track flexibility 员工使用结构化程序。 这提高了战备能力并加快了速度 transformation.

This transformation yields value that is 有形的, ，而且有所改进 安全 同时减少空闲时间。使用 backups and ongoing visual 指标以确保尽可能高的吞吐量，并对中断保持响应。.

月台预约计划和滞期费管理

实施月台预约计划，优化登记入住和退房以及滞期管理，利用最新的堆场数据将拖车滞期时间缩短 30-50%，并提高月台吞吐量。.

在全球仓库网络中，系统为以下对象创造价值： team 和 driver 通过使时间表与码头实际情况相符。它跟踪 trailers 从到达到着陆，关键区域的地面延误 points, ，并且可以减轻不确定的闸门时间造成的痛苦。专家指出，一个可见且管理良好的堆场可以降低风险并提高资产利用率，从而使整个流程的运营更加顺畅。当计划明确时，没有任何事情会延缓进度。.

首先，构建当今的窗口，强制 入住退房 纪律，并提供 full 查看码头容量。使用移动登记加速 driver 工作流程，并保持沟通简洁。将庭院平面图链接到 asset 注册表和 track 跨越的运动 仓库, 然后，创建一个简单的计分卡来衡量码头利用率、等待时间和滞期费 费用 所以 team 可以迅速采取行动，避免不必要的增加。.

拘留变得可衡量，通过定义的增量，例如 15 分钟的区块，并在卡车错过其窗口时发出警报。系统会针对以下对象记录每次拘留事件： asset 和 费用 影响，从而能够与承运人进行公平对话，并提高驾驶员的责任意识。目标是在90天内大幅减少滞留时间，同时保持对总量的可见性 费用 for the team.

关键指标指导持续改进：准时到达码头、平均滞留时间、每次码头事件的成本、挂车利用率以及精简流程的整体价值。与以下人员定期进行每日或每周审查： team 帮助与全球合作伙伴分享学习成果，以确保实践保持一致，且势头不减。通过采纳这种方法，您的 仓库 收益简化了当前流程，并在整个院区内提供切实的价值。.

跟踪可执行的关键绩效指标，以监控堆场绩效

First, 通过选择 5–7 个与吞吐量、资产利用率以及码头纪律相关的 KPI，解决最具影响力的堆场挑战。构建现代云仪表板，每 5–15 分钟刷新一次，并连接支持 GPS 的卡车和堆场资产，以实现实时可见性。.

吞吐量和调度速度：跟踪每班次移动的卡车数量、每日总数以及从进场到等待的周期时间。目标是在 90 天内平均周期时间减少 10-20%，每日移动次数增加 5-15%，从而提高整体绩效。.

船坞与船厂栖居：监控平均拖车停留时间和码头离港延时；目标是在高峰期将拖车停留时间缩短至 60 分钟以下，并在非高峰期保持在 120 分钟以下。.

Asset utilization：跟踪设备闲置时间和利用率；通过优化路径和改进排序，力争实现 70-80% 的利用率，并将闲置时间缩短 20%。.

预计到达时间准确性和计划遵守情况：使用支持 GPS 的数据比较计划到达时间与实际到达时间；在大多数情况下，目标 ETA 为 +/- 15 分钟；由于未对齐而减少 25% 的重复暂缓。.

数据完整性和离线功能: 确保数据捕获工作正常 offline 并在连接恢复后 15-60 分钟内同步到云端；即使在中断期间，仪表板也能保持完整。.

警报、角色和自动化：为计划员、司机和主管设置基于角色的仪表板；在 KPI 突破阈值时部署自动警报，并触发重新规划路线、重新安排日程和调度，以提高响应时间。自动化工作流程消除了手动接触点，加快了决策速度。.

Tekrevol 倡议与增长：使用tekrevol工具来标准化数据，从而在堆场运营中实现数据驱动的举措。这有助于解决最紧迫的问题，并在不增加员工人数的情况下提高容量。这种方法在全球范围内适用，并支持持续改进。.