Judge Extends Temporary Restraining Order Exempting Trucking from California AB5

Recommendation: استمرّوا في النقل بالشاحنات operators ترتيبات بموجب هذا الإعفاء المؤقت بينما تقوم بتجميع information هذا العام والاستعداد لإعادة تصنيف العمال إذا لزم الأمر.

السياق: In this case, محامون لاحظ أن most رأت المحاكم أنَّ التمديد يسري قبل صدور قرار نهائي، ومع ذلك، جادلت بعض الأصوات من أجل تغطية أوسع. هذا certain يؤثر على التوازن industries وتشكّل كيفية تخطط الأساطيل لخطوات الامتثال.

Operational impact: Information من جدول الأعمال يظهر الأمر يحمي certain group of operators من إعادة تصنيف AB5 خلال هذا tuesday, ، ممّا يتيح حيّزًا للتنفس يسمح للأسطول بالتكيّف قبل المواعيد النهائية. بناءً على الإيداعات، يظلّ الأمر temporary مع الحفاظ على علاقات السائقين سليمة بينما تلتف خيوط القضية عبر courts.

الخطوات التالية للمشغلين: مراجعة اتفاقيات السائقين الحالية before أي إجراءات إعادة تصنيف. جمع information بشأن الواجبات والتصنيفات والتعويضات وحالة المقاول من الباطن. استشر محامون لرسم خريطة الامتثال عبر industries واستعدّ للتحديثات إذا كان case ينتقل إلى أخرى courts أو في حال تغيّر الاتفاق.

Most يمكن للأساطيل الاستفادة من هذا التوقف للتوافق مع معايير الولاية، وتحديث نماذج المخاطر، والتواصل مع السائقين. يمنح هذا التمديد free القدرة على الاستفادة للعمل في حين أن information ستوجه الآن الخطوات ستوجه الآن الخطوات القادمة بينما أنت tuesday يتطور الوضع.

ماذا يعني قانون AB5 لسائقي الشاحنات وأساطيل النقل في كاليفورنيا؟

استشر محامياً الآن لتأكيد وضع المقاول وتأمين exemption لنقل البضائع بالشاحنات بموجب أمر التقييد المؤقت الحالي. هذا based بأمر القاضي ويساعد في حماية owners, operatorsو carriers بينما تتقدم الدعاوى القضائية. قد ترتفع التكاليف أكثر من ذي قبل؛ احتفظ بسجلات حول المعالم الرئيسية للتكلفة وخطط لطرح تدريجي على مراحل.

يعتمد قانون AB5 على اختبار ABC لتصنيف العمال، ومع ذلك فإن الأمر التقييدي المؤقت يوفر exemption لعمليات النقل بالشاحنات في الوقت الحالي. According إلى courts, carriers و owners و operators متفق على أن العديد من المستقلين carrier ينبغي أن تظل الترتيبات سليمة بينما تجري العملية القانونية. لقد تشكلت هذه العلاقات من خلال عقود من الممارسة وصُممت للحفاظ على حركة البضائع. ال بدلة سيختبر كيف يتم تعريف هذه العلاقات وكيف levels يتم تطبيق قواعد السيطرة على الطريق.

عضوة الجمعية التشريعية عضوة الجمعية التشريعية رانجيل وقادة آخرون في district جادل بأن العديد من سائقي الشاحنات مستحق قواعد مستقرة تدعم العمل في كاليفورنيا بينما تتكشف القضية. ويشير موقفهم إلى نهج كاليفورنيا بشأن سوء التصنيف والحاجة إلى حماية سلاسل التوريد دون تقويض استقلالية السائقين.

بالنسبة للأساطيل، تساعد الخطوات العملية في الحد من المخاطر: تحديد كافة العلاقات مع operators, ، والاحتفاظ بالاتفاقيات المكتوبة التي تعكس معفى الحالة وأنماط إرسال الوثائق و levels. إذا كنت تعمل مع aviation شركاء الخدمات اللوجستية، تأكدوا من التوافق بين عملياتكم بحيث تغطي سياسة واحدة كلا القطاعين، ولكن مع الحفاظ على وضوح التفاصيل الخاصة بالشاحنات. اغتنموا هذه اللحظة للتوافق مع العملاء والوسطاء على الشروط المتفق عليها.

كن مستعدًا للتغييرات: فقد يضيّق القاضي نطاق exemption لاحقًا؛ حتى ذلك الحين، الأمر التقييدي المؤقت لا يزال محكوم لصالح الممارسات الحالية. ثم تابع بحذر وتجنب التكلفة الباهظة dive في إعادة تصنيف العقود قبل القرارات النهائية. يجب على مديري الأساطيل مراقبة district courts وابقَ على تواصل مع المستشار القانوني بشأن آخر المستجدات في موقف إنفاذ القانون في ولاية كاليفورنيا.

نطاق وشروط أمر منع مؤقت: الاستثناءات والمدة والقيود

توصية: تضييق نطاق الإعفاء ليقتصر على أعمال النقل بالشاحنات التي تتأهل بوضوح بموجب الاستثناء الوارد في القانون AB5، والمطالبة بتقديم وثائق تثبت حالة المتعاقد المستقل والامتثال لسلامة إدارة السلامة الفيدرالية للنقل بالشاحنات (FMCSA)، حتى يتمكن المشغلون والمتعاقدون من الاستمرار في ممارسة العمل بالكامل في كاليفورنيا دون التعرض لسوء التصنيف؛ وهذا النهج سيكون مستحقًا للسائقين والموظفين.

نطاق الإعفاء: في الحالات التي يعمل فيها الناقل بموجب عقد مكتوب مع الشاحنين والوسطاء، يسري الإعفاء على القيادة والتحميل والمهام ذات الصلة التي تتناسب مع نموذج المقاول المستقل. ستقوم المحكمة بتقييم ما إذا كانت الشروط تعكس نوع السيطرة وهيكل الربحية الذي يحدد الاستقلالية الحقيقية. دافعت عضوة الجمعية غونزاليس عن نموذج للإعفاء في الجمعية، وسيركز النهج المتفق عليه على اختبار الحالة، مما يحد من الإعفاء على العمل المنجز بموجب عقد بدلاً من جميع وظائف الأسطول.

المدة: يتم تحديد مدة أمر الحماية المؤقتة لفترة محددة ومحدودة - عادةً حوالي أربعة عشر يومًا - مع إمكانية التمديد إذا أظهر السجل حاجة مستمرة وحماية للسلامة العامة. يمكن أن تؤثر الاحتجاجات من النقابات والجماعات الصناعية على طول وشروط أي تجديد؛ ثم ستحكم المحكمة فيما إذا كان سيتم تمديد أو تضييق نطاق الإعفاء.

القيود: يغطي الإعفاء فقط الأنشطة التي تستوفي معايير صارمة ويستبعد الموظفين الذين لا يستوفون معيار المتعاقد المستقل. ولا يحمي أعمال الإرسال أو الصيانة أو الأعمال الإدارية، ولا المهام غير المتعلقة بالنقل، ويتطلب الامتثال المستمر لقواعد FMCSA. سيحدد الأمر الواجبات المسموح بها بالضبط وسيتطلب تقديم تقارير مستمرة؛ وهذا ليس تصريحًا شاملاً لتجاوز قوانين العمل في كاليفورنيا أو أي معايير للوكالة، ويمكن إعادة النظر فيه إذا ثبت أن النموذج غير كافٍ.

اتخذ خطوات الآن: قم بمراجعة شاملة للعقد للتأكد من توافقه مع نموذج استقلالية متفق عليه وقابل للاختبار؛ قم بتوثيق السيطرة على أساليب العمل والجداول الزمنية والمعدات؛ حافظ على علاقة وكيل واضحة مع السائقين الذين يمكن تصنيفهم كمقاولين بموجب اختبار الحالة؛ اجمع أدلة على الامتثال للسلامة والتأمين، ثم أعد إحاطة موجزة للجمعية لشرح كيف سيعمل الإعفاء للمشغلين والمقاولين على حد سواء، بما في ذلك خطة للاعتبارات على الصعيد الوطني في الدول التي تختلف فيها السياسات. إذا ظل الأمر ساريًا، فإن هذا النهج الاستباقي، وليس الخوض في الغموض، يساعد في ضمان نوع الحماية التي يستحقها العمال مع تقليل مخاطر التقاضي للكيانات في كاليفورنيا.

المقاول مقابل الموظف: الآثار المترتبة على الرواتب والمزايا والامتثال

بناءً على الضوابط والحقائق الاقتصادية، صنف العمال كموظفين حيث تتطلب القاعدة إشرافًا دقيقًا؛ وإلا فاستخدم اتفاقيات مقاول واضحة الصياغة معتمدة من المستشار القانوني لتقليل مخاطر سوء التصنيف وحماية الإيرادات.

عندما تختلف الولايات في اختبارات الاستقلالية، قم بتطبيق إطار عمل متسق استنادًا إلى المتطلبات الموثقة. يجب أن تكون الأسئلة التي تطرحها لتحديد الحالة متفق عليها مع الموارد البشرية والشؤون القانونية، ويجب أن يكون إطار العمل شفافًا لكل من سائقي الشاحنات ومقدمي الخدمات على حد سواء. يمكن أن يؤدي التصنيف الخاطئ الذي يهدف إلى التحايل على معايير Dynamex إلى إطلاق عمليات تدقيق وغرامات وضرائب متأخرة، لذا ابدأ بتقييم أولي ووثق النتائج بدقة. يساعد هذا النهج الشركات على البقاء ملتزمة مع تزايد الطلبات ومع اقتراب دورات الميزانية في يناير.

تعتمد الرواتب والمزايا على التصنيف. إذا تم التعامل معهم كموظفين، فإنك تقتطع ضريبة الدخل والضمان الاجتماعي والرعاية الطبية، وتدفع ضرائب البطالة، ويجب عليك تقديم مزايا مثل التغطية الصحية وخطط التقاعد والإجازات مدفوعة الأجر. بالنسبة للمقاولين، فإنك تصدر النموذج 1099-NEC، وتتجنب الاقتطاع، وتعتمد على الاتفاقيات التي تحدد النطاق والتسليمات وشروط الدفع. مستوى عالي جداً من العناية مهم لإثبات أن العلاقة ليست ترتيب توظيف مقنع، خاصة عندما ينمو الاعتماد الاقتصادي أو عندما يتم توفير الأدوات والمصروفات من قبل الشركة. غالبًا ما تخلط سياقات الطيران والنقل بالشاحنات بين النماذج حيث تهم السيطرة، لذا تتبع من يتحمل المخاطر ومن يتحكم في الجداول الزمنية - فهذه التفاصيل تؤثر على التصنيفات النهائية وكيف تشعر حيال الترتيب.

وتغطي السياسات المتفق عليها أيضًا الأهلية والسداد والإجازة. إذا أصبح العامل مؤهلاً للحصول على المزايا بسبب ساعات العمل أو عتبات الإيرادات، فوضح نقاط التحفيز في العقد حتى يعرف مقدمو الخدمة متى يتم تحويل الحالات. القاعدة هنا بسيطة: عندما تشير السيطرة والتكامل والاعتماد الاقتصادي إلى التوظيف، قم بتعديل الرواتب والأهلية وفقًا لذلك؛ وعندما تشير إلى العمل المستقل، احتفظ بالوثائق محدثة وتوافق مع المتطلبات المعمول بها.

يتطلب الامتثال والحوكمة توثيقًا مستمرًا. احتفظ بخطة تصنيف حية، واحتفظ بأوصاف وظيفية، وسجل الإشراف واستخدام المعدات وحقوق اتخاذ القرار. استعد للمراجعات الأولية من قبل الجهات التنظيمية؛ واستجب على الفور للاستفسارات؛ وقم بتحديث الخطة مع تمديد الأوامر أو ظهور قرارات نهائية. يجب أن تكون العملية المستمرة مكتوبة، مع إرفاق الأدلة في ملفات لكل عامل، بما في ذلك شركات الطيران والنقل بالشاحنات ومقدمي خدمات النقل الآخرين حيث يظل خطر التصنيف الخاطئ جوهريًا. يجب الإجابة على الأسئلة المتعلقة بالوضع بالبيانات، وليس الافتراضات، ويجب على الشركة التعامل مع المؤشرات الرئيسية، وليس الشائعات. طلبت منا الجهات التنظيمية تحديث الوثائق باستمرار؛ ومن الآن فصاعدًا، استخدم عملية شفافة لدعم كل قرار تصنيف.

خطوات عملية للناقلين: مراجعة العقود والتصنيفات والتواصل مع السائقين

مراجعات وتصنيفات العقود

يعمل هذا النهج على توسيع نطاق عقودك مع شركات الشحن والوسطاء ليشمل على وجه التحديد الإعفاء من الأعمال المتعلقة بقانون AB5 في ولاية كاليفورنيا، وليغطي عمليات النقل بالشاحنات القصيرة. ثم أدرج بندًا يؤدي إلى تحديثات تلقائية للنطاق في حال تغير الإعفاء، مع تحديد مهلة زمنية للتعديلات. وفي حال حكمت أي ولاية بشكل مختلف، قم بتعديل البند ليعكس المتطلبات المحلية.

إجراء تدقيق داخلي لإعادة تصنيف السائقين الذين قد يؤدي وضعهم الحالي إلى تصنيف العمال بشكل خاطئ كمقاولين مستقلين. بناء خطة مع محاميكم لتوثيق المعايير والواجبات والرقابة والتعويضات، ومواءمة رموز الرواتب والمزايا مع معايير السائقين الذين يعملون بالدفاتر الإلكترونية (ELDt) لتقليل خطر سوء التصنيف. يجب أن يوقع الرئيس على تغييرات السياسة، ويجب على المالكين والمديرين الموافقة على الموافقات وتحديد جدول زمني للتغييرات في العمليات على الساحل الغربي.

**سؤال وجواب للإدارة والسائقين لتوضيح نتائج التصنيف، وتأثيرها على تقاسم الإيرادات، والعلاقة بمتطلبات النقل بالشاحنات. هذا النهج يحافظ على توافق الإجراءات عبر الولايات. جمع معلومات من الولايات التي تنطبق فيها الإعفاءات ومن الولايات التي لا تزال فيها مشاكل، حتى تتمكن من الإجابة على الأسئلة بسرعة وبشكل متسق.**.

تواصل السائق وتبادل المعلومات

إنشاء قناة اتصال موحدة للسائقين: بريد إلكتروني مخصص للاتصال، وخط هاتفي، ونموذج بسيط عبر الإنترنت. نشر صحائف معلومات تتضمن تفاصيل الإعفاءات، وجهة الاتصال (محامون وممثلو الشركة)، وعملية طرح الأسئلة. عقد إحاطة قصيرة يوم الثلاثاء مع المالكين وسائقي الشاحنات لشرح التغييرات، وتسجيل الأسئلة، وتحديث الأسئلة الشائعة وفقًا لذلك. إذا كان لدى السائقين أسئلة أخرى، فأعد توجيههم إلى قناة الاتصال للحصول على استجابات سريعة. في المستقبل، احتفظ بمستودع مركزي يتضمن تحديثات ذات إصدارات ومعلومات الاتصال للامتثال لـ ELDT وقضايا سوء التصنيف.

الخطوات التالية والموارد الرئيسية: نظرة سريعة، نظرة معمقة، وقراءات مُوصى بها

راجع وضع قانون كاليفورنيا AB5 و ضع خطة امتثال مع مجموعة أصحاب العمل لديك اليوم، باستخدام أحدث الموارد لتوجيه الإجراءات لعام 2025 وما بعده. ابدأ بتحديد ما إذا كانت عمليتك تعتمد على عاملين في قطاعات النقل بالشاحنات أو النقل البري أو الطيران، وتوافق مع تشريعات كاليفورنيا التي تشكل هذه الأدوار.

1. الموجز
   • معايرة التوقعات بشأن الإعفاءات التي تسعى إليها شركات النقل وأصحاب العمل؛ تشير الموجز إلى كيفية تقييم المحاكم للتصنيفات القائمة على العمال في قطاعات مثل النقل بالشاحنات، والنقل بالشاحنات القصيرة، والطيران.
   • تقييم الأثر على العمليات في مختلف الصناعات؛ تُظهر البيانات أن بعض أصحاب العمل سيقومون بتعديل نماذج التوظيف استجابةً للتغييرات في القانون على مدى السنوات القادمة.
   • استخدم النتائج لتنظيف التصنيفات الداخلية وإعداد خطة تحترم العاملين مع الحفاظ على استمرارية الأعمال.
2. البصيرة
   • إشراك المشرعين والجماعات المجتمعية في مناقشات عملية حول السياسات؛ وقد ذُكر اسم عضوة الجمعية غونزاليس وعضوة الجمعية رانجيل في المقترحات التي تشكل نتائج شركات النقل والعاملين.
   • التنسيق مع شركات الطيران والنقل بالشاحنات وغيرها من شركات النقل لجمع بيانات حول كيفية تأثير الإعفاءات على الجدولة والأجور وموثوقية التوظيف.
   • حدد خطوات ملموسة لمواصلة أعمال الامتثال، بما في ذلك تقييمات تستند إلى العمال، ومراجعات العقود، وقوالب التوثيق، ومشاركة النتائج مع سلسلة التوريد الأوسع.
3. Recommended Reading
   • كاليفورنيا AB5: نظرة عامة عملية – توضح الإعفاءات وأنماط الإنفاذ لأصحاب العمل والمحاكم.
   • النقل بالشاحنات والنقل بالشاحنات في كاليفورنيا - السياق التنظيمي واتجاهات الإنفاذ عبر ممرات الميناء وعمليات الميل الأوسط.
   • موجزات سياسات الدولة من الاتحادات الصناعية حول الطيران والخدمات اللوجستية للشحن - مع التركيز على كيفية تشكيل الإطار القانوني للعمليات.
   • مقترحات مدعومة من قبل عضوة الجمعية غونزاليس وعضوة الجمعية رانجيل – ملخصات وتأثير محتمل على العمال والصناعات.
   • متتبع داخلي: استخدم الرمز faaaa في الاتصالات لوضع علامة على الإجراءات المتعلقة بـ AB5 ومراقبتها عبر الفرق.

تسريع الجداول الزمنية من خلال تحديد مسؤولين عن كل بند من بنود العمل، وتحديد اجتماعات مراجعة ربع سنوية مع إطلاع المحاكم والمشغلين على آخر المستجدات، ومشاركة التحليلات مع شبكاتهم لضمان التوافق عبر الصناعات وأصحاب العمل في كاليفورنيا.