How the New EU Entry/Exit System Could Change Freight Haulage Between the UK and Europe

Úvod do systému EU Entry/Exit a jeho dopad na britské dopravce

Zavedení systému vstupu/výstupu Evropské unie (EES), který zavádí biometrické hraniční kontroly, se chystá otřást britským odvětvím nákladní dopravy. Přechod na digitální sledování překračování hranic v reálném čase přichází s přísnějšími limity na dobu, kterou mohou britští řidiči strávit v schengenském prostoru. Tento vývoj představuje nové výzvy pro speditéry a dopravce pohybující se v přeshraniční dopravě.

Co obnáší Vstupní/výstupní systém EU

Systém EES má být zaváděn postupně od 12. října a plně funkční by měl být do dubna 2026. Nahrazuje tradiční systém manuálního orazítkování pasů automatizovanými biometrickými kontrolami v klíčových vstupech a výstupech, včetně hlavních přístavů, jako je Dover a terminály Eurotunnelu. Občané Spojeného království, včetně odborníků na služebních cestách, budou moci strávit v schengenském prostoru maximálně 90 dní během jakéhokoli 180denního období. To znamená přísnější dohled a vymáhání, jehož cílem je posílit ostrahu hranic, ale současně zvyšuje provozní překážky pro dopravní podniky.

Klíčové vlastnosti EES

• Sběr biometrických údajů: Otisky prstů a fotografie obličeje ve vyhrazených kabinkách.
• Digitální záznamy o překročení hranic v reálném čase: Rozšířené sledování vstupních a výstupních pasáží.
• Vymáhání pravidla 90/180: Omezení doby pobytu v schengenském prostoru pro řidiče a další cestovatele z Velké Británie.
• Postupná implementace: Postupné zavedení do dubna 2026 s cílem hladkého přechodu.

Obavy britského sektoru silniční nákladní dopravy

Spediční firmy se sídlem ve Spojeném království, jako například Zelir Logistics v Kentu, vyjádřily značné obavy. Zavedení pevných časových limitů v kombinaci s biometrickými kontrolami hrozí narušením zavedených logistických toků. Dopravci se sídlem ve Spojeném království se obávají, že nový systém sníží atraktivitu britských řidičů pro dálkové evropské trasy kvůli hromadění času stráveného v schengenském prostoru.

Toto omezení by mohlo přimět společnosti, aby se obrátily na evropské řidiče, na které se při vstupu do Spojeného království nevztahují stejná omezení. Komerční důsledky? Podniky mohou být nuceny omezit nebo zrušit určité služby, zvýšit svou závislost na subdodavatelích nebo čelit nákladové inflaci, která nakonec prosákne do celého dodavatelského řetězce a ovlivní ceny produktů a širší ekonomiku.

Potenciální dopady na dodavatelský řetězec

Žádost o výjimku pro profesionální řidiče

Na stránkách Asociace silniční dopravy (RHA) naléhal na zavedení výjimky pro profesionální řidiče, aby se zajistily přeshraniční operace v nákladní dopravě. Jejich výzkum odhaluje, že drtivá většina britských nákladních dopravců očekává pokles podnikání, jakmile budou pravidla EES plně vymáhána. Alarmující je, že více než polovina předpokládá potřebu snížit počet zaměstnanců, přičemž velká část řidičů, kteří často jezdí do zemí EU, by mohla přijít o práci.

Za účelem zvýšení povědomí RHA poskytla vzorový dopis, který má zúčastněné strany povzbudit k lobování u tvůrců politik ve prospěch udělení této výjimky – což je krok zaměřený na prevenci narušení, která by mohla ovlivnit celou logistickou síť.

Připravenost a přizpůsobení se novým pravidlům

Poskytovatelé logistiky, jako je Zelir Logistics, zdůrazňují důležitost přizpůsobení dodavatelských řetězců a budování odolných sítí uprostřed těchto regulačních změn. Díky silné kontinentální partnerské síti a odborným znalostem v oblasti celnictví, které jsou založeny na technologiích, aktivně pomáhají podnikům identifikovat slabá místa a efektivně řídit dodržování předpisů.

Mezi provozní výzvy patří potřeba sledovat v reálném čase rozvrhy řidičů v souladu s pravidlem 90/180 a zvládání potenciálních dopravních zácp na hraničních kontrolních stanovištích během zaváděcí fáze EES. Prozíraví dopravci revidují plány tras a struktury dodavatelského řetězce, aby se vyhnuli přerušením.

Plánování dopředu pro hladkou přeshraniční přepravu

1. Vyhodnocujte soupisky řidičů a trasy pro sledování dnů v schengenském prostoru.
2. Zvažte partnerství s evropskými řidiči nebo společnostmi pro překlenutí mezer v poskytovaných službách.
3. Investujte do technologií pro automatizaci sledování souladu s předpisy a dokumentace.
4. Proškolte zaměstnance ohledně nových požadavků na biometrické zpracování a přístavních protokolů.

Proč na tom záleží a co bude dál

Představuje to víc než jen změnu v pohraniční politice – jde o transformativní posun, který by mohl rekalibrovat části britského odvětví nákladní dopravy a nákladní strategie. I když je nejisté, zda EES způsobí celosvětově zásadní změnu, rozhodně představuje relevantní výzvu pro podniky, které se intenzivně zabývají nákladní, dopravní a spediční činností mezi Spojeným královstvím a EU.

Ačkoli průmyslové zprávy a odborné analýzy poskytují solidní pohled na dopady systému, nic se nevyrovná zkušenosti z první ruky, pokud jde o pochopení jeho skutečného dopadu. Na platformách jako GetTransport.com, speditéři a odesílatelé mohou přistupovat k rozsáhlé síti dopravců a možností přepravy po celém světě za konkurenceschopné ceny, což jim umožňuje činit chytrá a nákladově efektivní rozhodnutí při orientaci v měnících se předpisech.

Transparentní ceny platformy a jednoduchý proces rezervace z ní dělají ideální řešení pro správu složitosti a nákladů moderní nákladní dopravy, ať už jde o mezinárodní zásilky, objemné zboží nebo včasné dodávky.

Rezervujte si jízduGetTransport.com

Předpověď pro logistiku a závěrečné myšlenky

V širším kontextu logistiky by EES mohlo vést britské firmy k přehodnocení jejich přeshraničních strategií, s důrazem na posílenou automatizaci, diverzifikaci řidičských týmů a úpravy regionálních center. Ačkoli se zdá, že tato změna se týká především přepravních koridorů mezi Velkou Británií a EU, důraz, který klade na efektivní dodržování předpisů a využití zdrojů, je v souladu s globálním logistickým trendem optimalizace toku zboží uprostřed regulační a provozní složitosti.

GetTransport.com drží krok s tímto vývojem a nabízí uživatelům zjednodušený přístup k nákladním službám, které uspokojují měnící se požadavky a regulační rámce. Jejich platforma slouží jako neocenitelný nástroj pro firmy, které usilují o zajištění bezproblémové přepravy bez ohledu na to, jak složité se regulační prostředí stává.

Souhrn

Nový vstupní/výstupní systém EU ohlašuje přísnější hraniční kontroly a přináší výzvy pro britskou nákladní dopravu s 90denním omezením pobytu v schengenském prostoru a biometrickými kontrolami, které nahrazují razítka v pasech. Britští speditéři a dopravci se obávají rostoucích nákladů, narušení služeb a dopadů na zaměstnanost, a proto vyzývají k výjimce pro profesionální řidiče. Proaktivní logistické společnosti upravují sítě a procesy, aby se s těmito změnami vyrovnaly, což zdůrazňuje potřebu adaptivních řešení využívajících technologie.

Platformy jako GetTransport.com jsou příkladem toho, jak může moderní logistický ekosystém reagovat – nabízejí spolehlivé, cenově dostupné a globální možnosti přepravy, které firmám pomáhají efektivně přesouvat náklad, spravovat zásilky a dodržovat předpisy, a to vše při zachování spokojenosti zákazníků. Ať už se jedná o těžkou nákladní dopravu, přeposílání balíků nebo komplexní mezinárodní přepravu, tento druh služby podporuje bezproblémové dodavatelské řetězce ve světě vyvíjejících se kontrol na hranicích, což usnadňuje orientaci v logistických výzvách než kdy dříve.