How the New EU Entry/Exit System Could Change Freight Haulage Between the UK and Europe

欧盟出入境系统介绍及其对英国运输公司的影响

欧盟出入境系统 (EES) 的推出，引入生物识别边境管制，势必会给英国运输业带来震动。转向边境口岸实时数字追踪的同时，也对英国司机在申根区停留的时间提出了更严格的限制。这一发展给从事跨境运输的货运代理和运输公司带来了新的挑战。.

欧盟出入境系统包含的内容

EES预计于10月12日开始分阶段实施，预计到2026年4月全面运行，它将取代传统的手动护照盖章系统，在主要出入境口岸（包括多佛等主要港口和欧洲隧道终点站）采用自动生物识别检查。英国国民，包括出差的专业人士，在申根地区逗留的时间将被限制在每180天内不超过90天。这意味着更严格的监控和执法，旨在加强边境安全，但同时也增加了运输企业的运营障碍。.

EES 的主要功能

• 生物识别数据收集： 在指定展位采集指纹和面部照片。.
• 实时数字边境口岸通行记录： 加强对出入口通道的跟踪。.
• 90/180天规则执行： 英国驾驶员和其他旅客在申根区逗留时长的限制。.
• Phased implementation: 通过渐进式采纳，于2026年4月完成，目标是平稳过渡。.

英国运输业的担忧

位于英国的货运代理公司，例如肯特郡的Zelir Logistics，已经表达了严重的担忧。严格的时间限制结合生物识别控制的引入，可能会扰乱既定的物流流程。总部位于英国的运输公司担心，由于在申根区花费的时间累积，新系统将使英国司机在长途欧洲路线上失去吸引力。.

这一限制可能会促使公司转向不受相同限制进入英国的欧洲司机。商业后果？企业可能被迫缩减或取消某些服务，增加对分包商的依赖，或者面临成本上涨，最终影响供应链，进而影响产品价格和更广泛的经济。.

对供应链的潜在影响

职业驾驶员豁免申请

"(《世界人权宣言》) 公路运输协会 (RHA) 已敦促引入专业司机豁免，以保障跨境运输业务。他们的研究表明，一旦 EES 规定全面实施，绝大多数英国货运经营商预计业务将会下滑。令人担忧的是，超过一半的经营商预测需要裁员，其中很大一部分经常往返欧盟国家的司机可能会失去工作。.

为了提高意识，RHA 提供了一份信函模板，鼓励利益相关者游说决策者，以支持授予此项豁免——此举旨在防止可能影响整个物流网络的混乱。.

准备和适应新规

像Zelir Logistics这样的物流供应商强调，在此类法规变化中，调整供应链和建立弹性网络至关重要。凭借强大的洲际合作伙伴网络和技术驱动的海关专业知识，他们正积极协助企业识别漏洞并有效管理合规性。.

运营挑战包括需要根据 90/180 规定实时跟踪驾驶员排班，以及在 EES 推出阶段应对边境检查站可能出现的拥堵。具有前瞻性的运输公司正在修订路线计划和供应链结构，以避免中断。.

跨境运输，未雨绸缪，一路畅通

1. 评估司机名单和路线，以监控申根区停留天数。.
2. 考虑与欧洲司机或公司建立伙伴关系，以弥补服务缺口。.
3. 投资于技术，以实现合规跟踪和文档记录的自动化。.
4. 对列车工作人员进行新的生物识别处理要求和港口协议方面的培训。.

为何重要，以及未来发展

这不仅仅代表了一项边境政策的改变，更是一种变革性的转变，可能会重新调整英国货运业和货运战略的部分内容。虽然不确定EES是否会在全球范围内引起巨大变化，但它无疑对大量参与英国-欧盟货运、运输和转运业务的企业提出了相关挑战。.

虽然行业报告和专家分析对该系统的影响提供了可靠的视角，但在理解其真正影响方面，没有什么能比得上第一手的经验。在诸如 GetTransport.com, ，货运代理和托运人可以访问全球庞大的运输公司网络和运输选项，并以具有竞争力的价格获得服务，从而使他们能够在遵守不断变化的法规的同时，做出明智且具有成本效益的决策。.

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物流预测与最后思考

就更广泛的物流环境而言，EES可能会促使英国公司重新思考其跨境战略，推动增强自动化、驾驶员队伍多元化和区域枢纽调整。尽管这一变化似乎主要影响英国-欧盟货运走廊，但它对高效合规和资源利用的重视，与在全球监管和运营复杂性中优化货运流动的全球物流趋势相一致。.

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摘要

新的欧盟出入境系统预示着更严格的边境管控，并给英国运输业带来了挑战，包括申根区内90天逗留限制以及取代护照盖章的生物识别检查。英国货运代理和运输公司担心成本上涨、服务中断和就业影响，从而呼吁对专业司机实行豁免。积极主动的物流公司正在调整网络和流程来应对这些变化，突显了对适应性强、技术赋能型解决方案的需求。.

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