EUR

Blog
INHTA oznamuje nové funkcionáře pro období 2026–2027 a zaměřuje se na klíčové výzvy v oblasti nákladní dopravyINHTA oznamuje nové funkcionáře pro období 2026–2027 a zaměřuje se na klíčové výzvy v oblasti nákladní dopravy">

INHTA oznamuje nové funkcionáře pro období 2026–2027 a zaměřuje se na klíčové výzvy v oblasti nákladní dopravy

James Miller
podle 
James Miller
6 minut čtení
Zprávy
Leden 15. 2026

Nové vedení INHTA přebírá otěže při oslavách 30. výročí

Sdružení vnitrozemských dopravců a kamionistů (INHTA) nedávno uvedlo do úřadu své nové funkcionáře a správní radu (BOT) pro období 2026–2027 během slavnostního ceremoniálu 9. prosince 2025. Tato událost nejen znamenala změnu stráží, ale také se shodovala s 30. výročím INHTA, čímž zdůraznila tři desetiletí obhajoby zájmů profesionálních kamionistů na Filipínách.

Slavnostní uvedení do funkce bylo významné setkání, kterému předsedal starosta města Manila Francisco Domagoso, který působil jako uvádějící úředník. V čele sdružení opět stojí Teodorico Gervacio, pokračujíc ve své funkci předsedy a prezidenta. Nově jmenovaní funkcionáři přinášejí bohaté zkušenosti a odhodlání k prosazování zájmů kamionové komunity.

Seznamte se s funkcionáři a správní radou INHTA pro období 2026–2027

Pozice Název
Předseda představenstva a prezidentTeodorico Gervacio
Místopředseda a tajemník představenstvaLee Marvin Gaerlan
Viceprezident pro vnitřní záležitostiElizabeth Infante
Viceprezident pro vnější vztahyMichael Cornelio
PokladníkDemetrio Demetrio
AuditorJohn Siojo
Referent pro styk s veřejnostíGerry Dave Morales
Referent pro styk s veřejnostíKristoffer Tim Nocos
šéf bezpečnostiPorferio Baes

Priority Challenges and Advocacy on the Horizon

Během úvodního školení předseda sdružení jasně nastínil trvalé priority sdružení. Hlavním bodem programu INHTA je prosazování změn některých zákonů a předpisů, které významně ovlivňují živobytí řidičů nákladních vozidel a bezpečnost na silnicích.

Přehodnocení systému bodového hodnocení řidičů

INHTA se zaměřuje na revizi Bodový systém hodnocení řidičů podle zákona o pozemní dopravě a provozu (zákon č. 10930). Současné prováděcí předpisy přidělují řidičům nákladních vozidel pro přepravu nákladů dvojnásobné trestné body za dopravní přestupky. Tato politika se významně dotýká vozidel veřejné dopravy, včetně nákladních vozidel pro přepravu nákladů, a klade nepřiměřenou zátěž na řidiče i za menší nebo administrativní prohřešky.

Sdružení argumentuje, že takové “dvojité demerity” by měly být omezeny na závažná porušení pravidel silničního provozu – například bezohlednou jízdu – která mají přímé bezpečnostní důsledky. Drobné přestupky spojené s vybavením vozidla nebo papírováním by neměly mít stejnou váhu, protože to penalizuje řidiče za problémy, které nemohou ovlivnit.

Oddělení porušení přetížení od sankcí pro řidiče

Jeden z význačných návrhů zahrnuje oddělení přestupků týkajících se přetížení a rozměrových limitů od záznamu o bodovém hodnocení řidiče. INHTA zdůrazňuje, že řidiči by neměli nést vinu ani riskovat pozastavení řidičského průkazu za rozhodnutí o přetížení, která obvykle určují provozovatelé nebo odesílatelé odpovědní za správu nákladu.

Řešení nedostatku řidičů nákladních vozidel inovativním modelem školení

Další naléhavý problém je kritický nedostatek kvalifikovaných řidičů nákladních vozidel, což vytváří bezpečnostní problémy a zpomaluje logistiku v rámci odvětví. V reakci na to INHTA prosazuje přechod od obecných autoškol ke kompetenčnímu rámci vedenému společností, který je zakotven v novém licenčním systému.
Zahrnuje to zavedení Provizorní obchodní učňovská licence (PCAL), což umožňuje zkušeným pomocníkům nebo “pahinantes” legálně se školit na komerčních nákladních vozidlech prostřednictvím strukturovaného 12týdenního duálního učňovského programu. Ten zahrnuje 70 % praxe na pracovišti pod dohledem certifikovaných mentorů v kombinaci s 30 % teorie.

Ověřování dovedností by využívalo telematické monitorování v reálném čase namísto standardních statických zkoušek, čímž by se zajistilo důkladné a relevantní hodnocení. Licence PCAL by se pak mohla přímo převést na řidičský průkaz profesionálního řidiče nákladního vozidla, což by podpořilo bezpečnou a certifikovanou základnu provozovatelů nákladních vozidel a zároveň formalizovalo často neformální pracovní sílu.

Výzva k aktualizaci prováděcích předpisů zákona proti přetěžování

INHTA také prosazuje modernizaci předpisů provádějících Zákon proti přetěžování (Republic Act 8794). Vzhledem k šíření nových typů nákladních vozidel a vyvíjející se provozní realitě na Filipínách je třeba stávající pravidla a metody výpočtu hmotnosti revidovat, aby lépe odrážely skutečné rozměry a kapacity vozidel.

Implications for Logistics and Transport Operations

Tyto návrhy se netýkají jen pravidel a licencí – jdou přímo k jádru efektivity a spolehlivosti logistiky. Racionalizace systému bodového hodnocení dopravních přestupků by mohla zabránit nespravedlivému pozastavení platnosti řidičských průkazů, udržet profesionální řidiče na silnicích a minimalizovat narušení v harmonogramech dodávek nákladu.

Kromě toho formální vzdělávání prostřednictvím učňovské přípravy a modernizace licenčních protokolů pomáhá řešit nedostatek řidičů, který představuje významné úzké hrdlo v nákladní dopravě. Lépe vyškolená pracovní síla znamená bezpečnější silnice a méně prostojů, což se promítá do plynulejší nákladní přepravy a lepší integrity dodavatelského řetězce.

Revize předpisů o přetížení tak, aby odrážely současné typy vozidel, zajišťuje, že standardy souladu jsou praktické a spravedlivé, což pomáhá předcházet zpožděním způsobeným pokutami nebo zabavenými vozidly – což je výhodné pro odesílatele i dopravce.

Klíčové oblasti zájmu v kostce

  • Bodový systém: Upravte pravidla pro dvojnásobné strhávání bodů, aby byla spravedlivá a bezpečná.
  • Postihy pro řidiče za přetížení: Odstraňte z řidičských záznamů přestupky za přetížení.
  • Nedostatek řidičů: Zavést učňovské licence PCAL pro rozvoj dovedností a legitimizaci pomocníků.
  • Zákon proti přetěžování: Aktualizujte implementační pravidla tak, aby odpovídala moderním specifikacím nákladních vozidel.

Osobní zkušenost vs. recenze: Proč na přímé akci záleží

Zatímco recenze a reference nabízejí cenné poznatky, osobní zkušenost nic nenahradí – zvláště pokud jde o logistiku a přepravu nákladu. Služby jako GetTransport.com ukazují, jak mohou důvěryhodné platformy překlenout propast mezi komplexními potřebami v oblasti přepravy a dostupnými řešeními. Platformy, jako je tato, nabízejí spolehlivou a cenově dostupnou globální přepravu nákladu včetně stěhování kanceláří a domácností, přepravy vozidel a objemné nákladní dopravy, a umožňují uživatelům objednávat s jistotou a vyhnout se neočekávaným nákladům nebo zpožděním.

Díky transparentním cenám a rozsáhlým možnostem služeb je GetTransport.com užitečným nástrojem pro firmy i jednotlivce, který zajišťuje bezproblémovou koordinaci po celém světě. Rezervujte si jízdu na adrese GetTransport.com abyste mohli využívat výhod pohodlí a spolehlivosti, které nabízí.

Looking Ahead: What This Means for Global Logistics

Ačkoli se INHTA zaměřuje primárně na filipínskou logistiku, otázky, kterými se zabývá, rezonují i za hranicemi. Efektivní a spravedlivé vymáhání dopravních předpisů a kvalitní školení řidičů jsou univerzálními pilíři zdravého nákladního průmyslu, zvláště když globální dodavatelské řetězce čelí rostoucímu tlaku na zachování flexibility a bezpečnosti.

Přestože přímý globální dopad těchto změn může být mírný, zdůrazňuje důležitost místních zájmových skupin při utváření dopravních politik, které ovlivňují celý logistický ekosystém. Sledování těchto novinek je v souladu se závazkem GetTransport.com držet krok s posuny na trhu a nabízet uživatelům špičková dopravní řešení po celém světě.

Začněte plánovat svou příští dodávku a zajistěte si náklad s GetTransport.com.

Závěr

Asociace vnitrozemských dopravců a provozovatelů nákladních vozidel slaví 30. výročí posílením o nové vedení a jasnou agendu zaměřenou na pragmatické regulační reformy. Prosazováním vyváženého systému bodového hodnocení dopravních přestupků, uznáním odlišných rolí při porušení pravidel o přetížení, řešením nedostatku řidičů prostřednictvím inovativních učňovských programů a výzvou k aktualizaci pravidel pro přetížení INHTA usměrňuje budoucnost filipínské nákladní dopravy směrem k vyšší efektivitě a spravedlnosti.

Tyto snahy mají významný dopad na globální logistiku, kde je spolehlivá doprava, kvalifikovaní operátoři a jasné předpisy klíčem k plynulému pohybu nákladu. Platformy jako GetTransport.com doplňují tento pokrok tím, že poskytují dostupné a cenově výhodné nákladní a stěhovací služby po celém světě a zefektivňují logistiku s uživatelsky přívětivým přístupem.

Ať už stěhujete kancelářské vybavení, přepravujete objemné zboží nebo plánujete mezinárodní zásilku, mít spolehlivé logistické partnery je zásadní. V dnešním složitém prostředí dodavatelského řetězce je kombinace silné obhajoby zájmů odvětví s profesionálními přepravními službami nezbytná pro efektivní a ekonomické splnění očekávání dodávek.