EU-Vorschriften wie NIS2 zwingen nun Transportbetreiber, Hafenterminals, Spediteure und große Lageranbieter, Lieferantenabhängigkeiten zu kartieren und Vorfallreaktionsfähigkeiten nachzuweisen, die grenzüberschreitende Fracht- und Vertriebskanäle schützen.
Ab dem 1. April verlangt die Fahrzeugabschlepp- und Lagerverordnung von Alberta von Abschleppbetreibern, dass sie die ausdrückliche Zustimmung der Verbraucher einholen und alle Abschlepp- und Lagergebühren offenlegen, bevor ein Abschleppvorgang eingeleitet wird; Verstöße ziehen nun Geldstrafen von 100.000 bis 300.000 Dollar oder bis zu zwei Jahre Gefängnis nach sich.
Die E-Commerce-Werte in den Niederlanden stiegen im vergangenen Jahr von 2,6 auf 3,0 auf einer 5-Punkte-Skala, laut der neuesten digitalen Reifegradbewertung von BearingPoint – eine Veränderung, die sich direkt in höheren Paketvolumina, häufigeren letzten Versandvorgängen und größerem Bedarf an Lagerplatzierung und Rückverarbeitung niederschlägt.
AAA Cooper Transportation hat eine Gewerbeimmobilie in 7160 W. Sherman St. erworben.
Die Aufforderung von Präsident Trump zum "Dalilah-Gesetz" während der Rede zur Lage der Nation würde speziell die Ausstellung von kommerziellen Fahrerlaubnissen (CDLs) an Personen, die illegal in den USA leben oder einreisen, verbieten.
Das Joint Venture beabsichtigt, eine anfängliche Flotte zu erwerben, von der Brancheninsider erwarten, dass sie Aframax- und Suezmax-Tanker umfasst, die für Küsten- und Kurzstreckenrouten sowie regionale Fahrten in den Nahen Osten und nach Südostasien bestimmt sind.
Bis zum vierten Quartal 2025 blieb der Kapazitätsindex für den Straßenfrachtverkehr in den USA historisch hoch, während die Kapazität in Europa eine stetige Kontraktion zeigte, die bis 2026 andauerte, hauptsächlich bedingt durch schnelle Flottenreduzierungen, steigende Insolvenzen und schwächere Nachfrage in 2024–H1 2025.
Clustags Tag Inspector unterstützt bereits die EM45-RFID- und TC53e-RFID-Modelle von Zebra Technologies für die Vor-Ort-Tag-Validierung, wodurch Bestandsprüfungen und technische F&E in Einzelhandelsgängen und Lagerdocks ohne ein dediziertes RFID-PDA ermöglicht werden.
Alpega verbindet bereits mehr als 80.000 Transportdienstleister in Iberien, Frankreich und Mitteleuropa und bietet integrierte Module für Transportausführung, Transportplanung, Dockplanung, Frachtausschreibung sowie ein grenzüberschreitendes Frachtbörse- und Zahlungssystem.
BRU–CVG wird jetzt mit einem speziellen Boeing 777-Frachter unter DHL Health Logistics-Lackierung betrieben, der Brüssel und Cincinnati als kontrollierten, temperaturgesteuerten Luftkorridor verbindet, der Küstenüberlastungen reduziert und die Transitvariabilität für wertvolle Biologika und Zell- & Gentherapien verkürzt.
Jungheinrich hat fünf neue Entwicklungen im Bereich Elektro-Gabelstapler vorgestellt, darunter einen 5-Tonnen-Hochvolt-Gegengewicht-Prototyp, der ultraschnelles DC-Laden mit bis zu 150 kW ermöglicht, sowie aktualisierte 48 V- und 400-V-Modelle, die darauf abzielen, Diesel-Äquivalente in schweren Innen- und Außenanwendungen zu ersetzen.
Ein typisches mittelgroßes Verteilzentrum, das ein monolithisches WMS verwendet, kann sehen, wie sich die Lieferzyklen für Funktionen von wenigen Wochen auf neun Monate ausdehnen, während sich die Auftragsprofile diversifizieren und Automatisierung eingeführt wird.
Tausende von Routen, vertrauenswürdige Spediteure und ein klarer Weg vom Angebot bis zur Lieferung.
