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Weitverbreitete Ausfälle durch Wintersturm Fern und die Auswirkungen auf Frachtnetzwerke

James Miller
von 
James Miller
5 Minuten gelesen
Nachrichten
Januar 29, 2026

Dieses Stück enthüllt, wie Wintersturm Fern Stromausfälle verursachte, Flüge ausfallen ließ und Frachtkorridore im gesamten Südosten und bis in den Nordosten durcheinanderbrachte.

Sturmzusammenfassung: Schnee, Eis und ein logistisches Kopfzerbrechen

Wintersturm Fern fegte vom unteren Mittleren Westen in den Nordosten und hinterließ stellenweise starke Schneefälle und weitverbreitetes Eis. Gemessene Schneefälle erreichten in Teilen von Indiana bis zu 33 cm und übertrafen 28 cm in Illinois und Ohio, während in Arkansas über 20 cm fielen. Eissturmwarnungen erstreckten sich von Texas über Tennessee und Georgia bis in die Carolinas und schufen tückische Bedingungen sowohl für Menschen als auch für Lieferketten.

More than 14.000 Flüge gestrichen wurden, wobei die wichtigsten Flughäfen im Großraum New York – John F. Kennedy International, LaGuardia und Newark Liberty – zusammen mit Ronald Reagan Washington National, Baltimore/Washington International Thurgood Marshall und Philadelphia International geschlossen wurden. Atlanta, Charlotte und Dallas–Fort Worth blieben geöffnet, waren aber mit starken Verspätungen und der Gefahr von Ground Stops konfrontiert.

Stromausfälle und wo sie am schlimmsten sind

Beim maximalen Einfluss über 1 Million Kunden waren ohne Strom in Tennessee, Mississippi, Louisiana, Georgia und Texas. Diese Ausfälle erschweren die Erholung: Ampeln fallen aus, Lagerhäuser arbeiten mit Notstromaggregaten oder stellen den Betrieb ganz ein, Kühltransporte verlieren die Temperaturkontrolle und lokale Notrufzentralen haben Schwierigkeiten zu kommunizieren.

Sofortige Auswirkungen auf Verkehrsknotenpunkte

Die Hafenterminals in New York und New Jersey wurden während des Sturms geschlossen, und wichtige Frachtzentren – Louisville, Cincinnati und Memphis – meldeten Störungen. Personenverkehrsdienste wie Amtrak stellten den Betrieb bis Montag ein, und die großen Güterbahnen BNSF, CSX und Norfolk Southern aktivierten Wintermaßnahmenpläne, um ihre Netze zu schützen.

Vermögenswert Status Primäre Auswirkung
Große Flughäfen (NYC, D.C., Philadelphia) Geschlossen oder stark verzögert Massenhafte Flugausfälle, umgeleitete Lieferungen
Häfen (NY/NJ) Geschlossen Container- und LKW-Verzögerungen, eingeschränkter Zugang zum Gelände
Frachtdrehkreuze (Louisville, Cincinnati, Memphis) Disrupted Längere Transitzeiten, Umleitungen
Eisenbahnen (BNSF, CSX, Norfolk Southern) Winterpläne aktiviert Betriebliche Verlangsamungen, atypische Streckenführungen

Warum Verspätungen länger als der Schnee andauern könnten

Die Aufräumarbeiten im Südosten hinken oft hinter kälteren Regionen hinterher, weil die Ressourcen für die Reaktion auf Stürme knapper sind und die Temperaturen tagelang unter dem Gefrierpunkt bleiben können. Diese Kombination führt dazu, dass das Schmelzen während des Tages und das Wiedergefrieren in der Nacht zu anhaltendem Glatteis führen kann – dem stillen Reisekiller. Wie Renny Vandewege, General Manager of Weather and Climate Intelligence bei DTN, feststellte, hängt das Tempo der Erholung nicht nur von den Schneeräumtrupps ab, sondern auch davon, dass Mutter Natur die Dinge erwärmt.

Praktische Auswirkungen für die Logistik: Wo Straßen und Brücken Vorrang haben, können Nebenstrecken und lokale Lieferungen tagelang stillstehen. Bei Kühltransporten führen längere Stromausfälle schnell zu Verderbnisrisiken, es sei denn, es können alternative Stromquellen oder eine beschleunigte Umleitung organisiert werden.

Schiene, Straße und Luft: Wie sich die Transportunternehmen anpassen

Die Eisenbahngesellschaften warnten ihre Kunden vor längeren Transitzeiten und nicht standardmäßigen Routen; BNSF wies ausdrücklich darauf hin, dass Sendungen möglicherweise ungewohnte Umschlagbahnhöfe passieren. Speditionen und LTL-Frachtführer neigen dazu, SOPs zu implementieren, wenn die Prognosen ungünstig aussehen – Fahrpläne werden gedrosselt, Umleitungen um Hochrisikostrecken herum geführt und Ausrüstung in sichereren Zonen bereitgestellt.

  • Umleitung: Frachtführer nutzten alternative Korridore, um geschlossene Drehkreuze zu umgehen, was zwar mehr Kilometer und Zeit kostete, aber den Frachtverkehr aufrechterhielt.
  • Bereitstellung und Konsolidierung: Spediteure verzögerten Abholungen, um Ladungen zu konsolidieren und unnötige Fahrten zu geschlossenen Terminals zu minimieren.
  • Notfallmaßnahmen zur Temperaturkontrolle: Verderbliche Fracht wurde für stromstabile Standorte oder beschleunigte Routen priorisiert.
  • Kommunikation: Echtzeit-Tracking und proaktive Kundennachrichten sorgten für eine Übereinstimmung der Liefererwartungen.

Praktische Checkliste für Verlader und Frachtführer

Bei drohendem Winterwetter sind folgende Maßnahmen am wichtigsten:

  1. Überprüfen und erlassen Sie Notfall-SOPs basierend auf den prognostizierten Auswirkungen.
  2. Priorisieren Sie kritische und verderbliche Sendungen für eine frühzeitige Beförderung.
  3. Kraftstoff- und Generatorverfügbarkeit zur Aufrechterhaltung der Kühlkette bestätigen.
  4. Plane alternative Abhol-/Bringpunkte, falls primäre Terminals geschlossen werden.
  5. Halten Sie die Kommunikationswege zu Spediteuren, Fahrern und Kunden offen.

Es ist eine Sache, die Zahlen zu lesen, und eine andere, sie zu durchleben. Ich hatte mal einen Umzug, der drei Tage lang ins Stocken geriet, weil eine regionale Route über Nacht zufrierte – Lektion gelernt: immer einen Notfallplan und eine warme Tasse Kaffee bereithalten.

Was das für die Logistikplanung bedeutet

Für die meisten globalen Lieferketten sind die Störungen durch den Sturm regional bedeutend, aber nicht katastrophal auf globaler Ebene. Lokale Verlader, Spediteure und 3PLs werden jedoch unmittelbare Schmerzen verspüren – Verzögerungen, höhere Spotraten und die Notwendigkeit, Ausrüstung umzuverteilen. Der Dominoeffekt kann Lieferzeiten hinausschieben, Staus an alternativen Knotenpunkten verursachen und die Lagerverweildauer erhöhen.

Kurzfristige Prognosen und flexible Ausführung sind im Moment Gold wert. Unternehmen, die agiles Routing, diversifizierte Carrier-Beziehungen und klare Notfall-SOPs pflegen, werden die Störungen schneller und kostengünstiger bewältigen.

Hier ist eine kurze Prognose, wie sich diese Nachricht auf die globale Logistik auswirken könnte. Sollte sie global unbedeutend sein, wird dies erwähnt. Es wird jedoch hervorgehoben, dass sie für uns dennoch relevant ist, da GetTransport.com stets auf dem Laufenden bleiben und mit der sich verändernden Welt Schritt halten möchte. Planen Sie Ihre nächste Lieferung und sichern Sie Ihre Fracht mit GetTransport.com. Buchen Sie Ihre Fahrt GetTransport.com.com

Wichtigste Erkenntnisse: Wintersturm Fern brachte starken Schnee, Eis und Stromausfälle mit sich, was zu massenhaften Flugausfällen, geschlossenen Hafenterminals und Zugausfällen führte. Die Aufräumarbeiten im Südosten werden wahrscheinlich langsamer verlaufen, da die Ressourcen begrenzt sind und die Temperaturen nachts konstant unter dem Gefrierpunkt liegen, was die Gefahr von Wiedervereisung und Glatteis birgt. Spediteure und Verlader sollten mit Umleitungen, längeren Transportzeiten und erhöhten Servicekosten rechnen, solange die Notfallpläne in Kraft sind.

Kurz gesagt, dieses Wetterereignis ist eine rechtzeitige Erinnerung daran, dass Resilienz zählt. Von Fracht und Fracht Routing zur letzten Meile Lieferung, jeder Link in der Logistik Die Lieferkette muss anpassungsfähig sein. Plattformen, die flexible, erschwingliche und globale Lösungen für Büro- und Privatumzüge, Frachtlieferungen und den Transport sperriger Güter wie Möbel und Fahrzeuge anbieten, können die Last erleichtern. Für Leser, die die Versand-, Buchungs- und Transportplanung in sturmgefährdeten Regionen vereinfachen möchten, bietet GetTransport.com eine transparente und kostengünstige Option für zuverlässige Versand-, Speditions- und Umzugsdienstleistungen, die alles von Paketen und Paletten bis hin zu Containern und sperrigen internationalen Sendungen abdecken. GetTransport.com.com erleichtert es, Kuriere zu sichern, die Binnendistribution zu organisieren und Ihre Lieferkette in Bewegung zu halten, selbst wenn das Wetter versucht, Ihnen einen Strich durch die Rechnung zu machen.