Nueva licitación de suministro de energía sostenible para ferrocarriles por valor de 1.334 millones

Autorización Gubernamental Reciente

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a iniciar, a través de Adif AV, la licitación de un importante contrato relativo al suministro de electricidad ‘verde’. Este suministro de energía, que cuenta con una Garantía de Origen (GdO), está destinado a los operadores ferroviarios y estará operativo entre 2026 y 2030, con un valor estimado de 1334 millones de euros (IVA no incluido).

Comprensión de la estructura de precios

El modelo de precios para la oferta se configura como un de paso; consecuentemente, el coste final del contrato fluctuará en función del consumo real, las ofertas competitivas, los precios vigentes en el mercado mayorista OMIE (Operador del Mercado Ibérico de Energía), junto con los servicios de ajuste y las posibles coberturas de precio dentro del mercado OMIP (Operador del Mercado Ibérico Portugués). Este enfoque ayuda a garantizar la equidad y la adaptabilidad a las condiciones del mercado.

Distribución de Puntos de Suministro

Los puntos de suministro eléctrico se categorizan en 16 lotes, estratégicamente agrupados según su proximidad. Esta disposición está diseñada para reducir las discrepancias de consumo dentro de los grupos y estandarizar los costes de mercado. Cabe destacar que el proceso de licitación excluye los costes de acceso a la red de transporte y distribución, una responsabilidad que gestiona exclusivamente Adif AV con las empresas distribuidoras.

Consumo de energía futuro

Durante el año anterior, el consumo de energía para fines de tracción en la red de Adif se registró en 2,76 TWh, con expectativas que apuntan a un aumento a 2,79 TWh para 2025. Este aumento juega un papel crucial en la definición de la naturaleza del próximo suministro de energía.

Período de Contrato Extendido y Capacidades de Gestión

En la segunda mitad de 2024, se celebraron varias reuniones entre los operadores ferroviarios y la CNMC para debatir sus necesidades y llegar a un consenso sobre las líneas maestras estructurales del próximo contrato. Tras estos debates, las empresas ferroviarias instaron a que se adoptara una estructura de precios de traslado, garantizando que se reflejaran los costes reales del mercado, al tiempo que se ampliaba la duración del contrato al máximo permitido de cinco años.

Por lo tanto, el período de contratación se determina desde el 1 de enero de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2030, sin opciones de prórroga.

Innovaciones en los Procedimientos de Cobertura de Precios

Un enfoque novedoso incluye la introducción de nuevos procedimientos de cobertura de precios, diseñados para diferenciar entre los períodos de liquidez en el mercado OMIP y aquellos con liquidez limitada. Este ajuste otorga a los operadores ferroviarios una mayor flexibilidad para gestionar sus estrategias de precios de la energía en colaboración con Adif AV durante un período de tiempo más largo.

Estrategias de los Operadores Ferroviarios para la Gestión de la Energía

Los operadores ferroviarios mantendrán la autonomía en la gestión de sus estrategias de precios de la energía en colaboración con Adif AV. Tendrán la opción de asegurar la cobertura de la totalidad o parte de su consumo energético previsto durante periodos específicos (mensual, trimestral o anual). Adif AV ejecutará las órdenes de cierre con el comercializador adjudicado, mejorando la gestión general de costes.

Nuevos Procedimientos Optimizados de Negociación de Precios

Adif AV se prepara para iniciar un procedimiento negociado con los proveedores de energía, concretando los planes para un modo singular de ofertas de precios indexados con potencial de cobertura de precios fijos. Esta estrategia faculta a cada operador para seleccionar el momento y el volumen específicos de energía para la cobertura de precios, lo que permite un enfoque personalizado de la compra de energía.

Proceso de Evaluación de Ofertas Competitivas

En última instancia, Adif AV evaluará las tres ofertas más competitivas y entablará negociaciones con los licitadores para asegurar las mejores condiciones, garantizando que las partes interesadas se beneficien de mejores estrategias de precios, al tiempo que se refuerza la sostenibilidad del sector en un contexto competitivo.

Implicaciones para la logística y la gestión de la energía

A medida que esta licitación estratégica pasa a primer plano, el efecto dominó dentro del marco logístico más amplio se hace evidente. Las empresas que buscan optimizar sus operaciones encontrarán que asegurar soluciones de energía verde no solo beneficia sus resultados, sino que también se alinea con las prácticas sostenibles cada vez más favorecidas por los consumidores y los organismos reguladores. Esta iniciativa, si bien impacta directamente la logística ferroviaria, presenta un modelo que podría replicarse en otros sectores logísticos.

En resumen

Este reciente avance en la garantía del suministro de energía para el transporte ferroviario enfatiza la importancia de la adaptabilidad y las prácticas sostenibles en el panorama logístico. Incluso las revisiones más detalladas y los comentarios genuinos palidecen en comparación con la experiencia de primera mano. GetTransport.com se erige como un recurso vital, que proporciona opciones confiables de transporte de carga en todo el mundo, lo que permite a los usuarios tomar decisiones informadas sin incurrir en costos innecesarios.

Al utilizar GetTransport.com, los usuarios pueden aprovechar ventajas como la asequibilidad, la transparencia y una amplia gama de opciones en el transporte de carga, ya sea una mudanza, la entrega de artículos voluminosos o el simple envío de paquetes. Para aquellos que buscan gestionar sus necesidades logísticas con facilidad, Reserve su viaje con GetTransport.com ¡y vea la diferencia por sí mismo!