Raskaiden kuorma-autojen myynti jyrkässä laskussa vuoden 2. neljänneksellä

Markkinakatsaus: Rekkojen myynnin synkkä neljännes

Raskaiden kuorma-autojen myyntinäkymät ovat nähneet parempiakin päiviä, erityisesti tämän vuoden toisella neljänneksellä. Koska yritykset tuntevat taloudellisen epävarmuuden puristuksen, markkinat kokevat merkittävän laskusuhdanteen, joka vaikuttaa valmistajien lisäksi myös logistiikkaan kokonaisuutena.

Tärkeimmät havainnot

• Laskevat tilaukset: Uudet kuorma-autotilaukset ovat painuneet monivuotisiin pohjalukemiin pääasiassa taloudellisen epävakauden ja epäselvien säädösten vuoksi.
• Tariffien vaikutus: Jatkuvat epävarmuustekijät tullien ympärillä ovat tukahduttaneet kysyntää merkittävästi.
• Sääntelymuutokset: EPA:n tiettyjen määräysten äskettäinen peruuttaminen on lisännyt uuden epävarmuustekijän, joka voi edelleen vaikuttaa markkinoiden dynamiikkaan.
• Tulevaisuudennäkymät: Nykyisestä synkkyydestä huolimatta jotkut yritykset ovat raportoineet tilausten lievästä kasvusta heinäkuussa, mikä viittaa mahdolliseen elpymiseen.
• Kustannusten nousu: Ennakoi uusien kuorma-autojen hinnannousuja tullimaksujen aiheuttamien kustannusten nousun vuoksi.

Nykyiset myyntiluvut ja trendit

Kuljetusyritysten todellisuus on ollut tällä vuosineljänneksellä melko synkkä. FTR:n tietojen mukaan alustavat arviot luokan 8 kuorma-autojen tilauksista kesäkuussa olivat noin 8 900 yksikköä, mikä on huimat 251 % vähemmän kuin toukokuussa ja jyrkkä 361 % lasku edelliseen vuoteen verrattuna. Heinäkuun luvut osoittivat pientä elpymistä tilausten noustessa 12 700:aan, mutta tämäkin oli 71 % vähennys edellisvuoteen verrattuna.

Heinäkuuhun johtava 12 kuukauden sykli osoitti 15% laskua tilauksissa edellisvuodesta, mikä osoittaa jatkuvaa myynnin laskua.

Ennusteet ja markkinatunnelmat

Cumminsin toimitusjohtaja Jennifer W. Rumsey jakoi näkemyksiään yhtiön tulosjulkistuksen yhteydessä ja paljasti odotukset 25–30 %:n peräkkäisestä laskusta Pohjois-Amerikan raskaiden ja keskisuurten kuorma-autojen volyymeissa kolmannella vuosineljänneksellä. Laskusuhdanne herättää huolta kuorma-automarkkinoiden alhaisen kysynnän kestosta, johon vaikuttavat voimakkaasti laajemmat taloudelliset olosuhteet sekä kehittyvät kauppa- ja tullipolitiikat.

Alan ääniä

Rush Enterprisesin toimitusjohtaja Marvin Rush kuvaili tilannetta ytimekkäästi toteamalla: "Kysyntää ei yksinkertaisesti ole, koska epävarmuutta on ilmassa." Tämä tunne korostaa vallitsevaa varovaisuutta sekä valmistajien että jälleenmyyjien keskuudessa. Heidän painiessaan jatkuvien epävarmuustekijöiden kanssa, mukaan lukien EPA:n viimeaikaiset päätökset, jotka ovat herättäneet entistä enemmän epäselvyyttä, uusien kuorma-autojen rekisteröintien näkymät pysyvät epävarmoina.

Päästömääräykset: Uusi haaste

EPA:n sääntelymuutosten vaikutuksia ei voida aliarvioida. Viraston vuoden 2022 kasvihuonekaasumääräykset pyrkivät vähentämään huomattavasti typpioksidipäästöjä (NOx) vuoteen 2027 mennessä, ja viimeaikainen perääntyminen herättää merkittäviä kysymyksiä tulevista standardeista. Alan johtajat, kuten Rush, ovat huomauttaneet päästönormeihin liittyvästä sekaannuksesta, mikä jättää valmistajat epävarmoiksi siitä, miten edetä.

Paccarin Toimitusjohtaja ennakoi, että tiettyjen NOx-sääntöjen poistaminen voisi mahdollisesti helpottaa kustannuksia, mikä puolestaan stimuloi kuorma-autojen myyntiä myöhemmin tänä vuonna.

Elonmerkkejä laskun keskellä

Kaikki ei kuitenkaan ole pelkkää synkkyyttä. Markkinoilla on ollut kuiskauksia "vihreistä versoista". Heinäkuun raportit viittaavat tilauksiin liittyvän toiminnan pieneen elpymiseen, mikä viittaa toivonkipinään. Daimler Truck Holdings AG huomautti myös lupaavaa tilaustoimintaa, vaikka myyntimäärät laskivat sen Pohjois-Amerikan segmentissä. Heidän optimistiset ennusteensa tulevan vuosineljänneksen tuotannolle viittaavat markkinoiden mahdolliseen vakaantumiseen.

Tullien vaikutus hinnoitteluun

Tariffeihin liittyvät epävarmuustekijät ovat edelleen merkittävä este, mutta keskustelut näiden rakenteiden selkeydestä voisivat tasoittaa tietä myönteiselle asiakasreaktiolle ja nostaa myyntiä. Coxin näkemys osoittaa, että luottamus tariffisääntelyyn voisi vaikuttaa suotuisasti potentiaalisiin ostajiin.

Kuitenkin kustannusten nousu on edelleen jatkuva uhka. Wabash Nationalin johtajat korostivat olevansa tietoisia tarpeesta mukauttaa hinnoittelustrategioita tulevia tilauksia varten kohonneen kustannusympäristön vuoksi.

Johtopäätös: Näkemyksiä tulevaisuuden suuntauksiin

Kuorma-autojen myynnin nykytila on kiistatta haastava, ja tilausten huomattava väheneminen heijastaa laajempaa taloudellista epävarmuutta. Vaikutus logistiikkaan ja kuljetuksiin on laaja, kun otetaan huomioon raskaan kaluston kuorma-autojen keskeinen rooli toimitusketjussa. Nämä haasteet ovat ensisijaisen tärkeitä logistiikka-alan sidosryhmille, joiden on sopeuduttava näihin vaihteluihin säilyttääkseen tehokkuuden toimituksissa ja toiminnassa.

Markkina-analyyseistä ja asiantuntijaennusteista saadut oivallukset korostavat, että yritysten on pysyttävä askeleen edellä näiden suuntausten keskellä. Keskittyminen GetTransport.comin kaltaisiin alustoihin voi auttaa yrityksiä virtaviivaistamaan logistiikkatoimintojaan tehokkaasti ja varmistamaan, että ne pysyvät joustavina ja reagoivat nopeasti muuttuvassa ympäristössä. GetTransport.com on sitoutunut tarjoamaan kustannustehokkaita ratkaisuja, jotka on räätälöity rahtikuljetustarpeisiisi – olipa kyseessä toimiston muutot, rahtitoimitukset tai irtotavaran käsittely. Hanki parhaat tarjoukset jo tänään; GetTransport.com.