Selviävätkö Yhdysvaltojen satamat tavaraliikenteen kasvusta ilman pullonkauloja?

Konttien määrän kasvu tärkeimmissä satamissa

Los Angelesin ja Long Beachin satamat valmistautuvat konttien määrän merkittävään kasvuun, ja niiden odotetaan ylittävän 100 000 TEU:ta viikossa kesäkuun toisella viikolla. Kun logistiikka-ala valmistautuu tähän odotettuun kasvuun, herää suuri kysymys: Pystyvätkö nämä suuret satamat käsittelemään lisääntyneen kuormituksen ilman, että ne ajautuvat ruuhkakriisiin?

Markkinoiden aktiivisuus ruokkii odotuksia

Kiinan kanssa solmitun kauppasodan tulitöiden väliaikaisen pysäyttämisen jälkeen odotetaan laivaliikenteen kasvavan, mikä johtuu suurelta osin viennin lisääntymisestä Kiinasta. Tämä on saanut varustamot käynnistämään uudelleen keskeytettyjä palveluja, ottamaan käyttöön käyttämättömiä aluksia ja ottamaan käyttöön uusia laivareittejä, mikä on elvyttänyt Tyynenmeren ylittäviä laivareittejä.

Kapasiteetin palauttaminen ja ennusteet

Merenkulkualan konsulttiyhtiön eeSean mukaan Aasiasta Pohjois-Amerikkaan suuntautuvan laivaliikenteen kokonaiskapasiteetin ennustetaan olevan 2,4 miljoonaa TEU:ta kesäkuussa, ja sen odotetaan nousevan 2,8 miljoonaan TEU:hun heinäkuussa. Suurin osa tästä lisäkapasiteetista kohdistuu länsirannikon satamiin, erityisesti Los Angelesiin ja Long Beachiin.

Sea-Intelligence on raportoinut samankaltaisista suuntauksista, sillä sen mukaan Aasian ja Yhdysvaltojen länsirannikon välinen kapasiteetti kasvoi kesäkuussa 17 prosenttia edellisvuodesta, ja heinäkuussa odotetaan 19 prosentin lisäystä.

Itärannikon kapasiteetti ja tulevat suuntaukset

Vertailun vuoksi itärannikon satamien kasvu on kesäkuussa ollut vaatimatonta, 7 prosenttia, mutta heinäkuussa sen ennustetaan olevan yhtä suuri kuin länsirannikon satamien kasvu. On kuitenkin tärkeää muistaa, että nämä arviot perustuvat nykyisiin rahdinkuljettajien aikatauluihin, jotka ovat edelleen epävakaita.

Suuri kysymys: Pystyvätkö satamat käsittelemään sitä?

Uhkaava kysymys on edelleen olemassa: Pystyvätkö Los Angeles ja Long Beach selviytymään saapuvasta rahdista ilman, että ne palaavat pandemian aikana nähtyyn kaoottiseen ruuhkautumiseen? Alustavien ennusteiden mukaan konttimäärät kasvavat edelleen molemmissa satamissa, ja kesäkuun lopulle ja heinäkuun alkupuolelle on jo varattu paljon uusia laivoja.

Historiallisesti tarkasteltuna vuosi 2021 oli huippuvuosi, jolloin molemmat satamat käsittelivät noin 10 miljoonaa TEU:ta, mikä johtui suurelta osin pandemiadynamiikasta. Los Angeles onnistui käsittelemään huikeat 520 000 TEU:ta pelkästään toukokuussa 2021, kun taas Long Beach saavutti kaikkien aikojen huippulukemansa 400 000 TEU:ta samassa kuussa.

Alan näkemyksiä volyymiodotuksista

Alan sisällä mielipiteet eroavat toisistaan sen suhteen, heijastavatko tulevat rahtiaallot aiempia aaltoja. Jotkut johtavien varustamoiden ja terminaalien johtajat varoittavat, että tullien suspendoiminen ei välttämättä johda pandemia-aikakauden kaltaiseen huimaan nousuun. Vaikka kesäkuun odotettujen määrien odotetaankin ylittävän toukokuun määrät, varhaiset ennusteet saattavat olla liian optimistisia.

Suuri osa varastoissa lojuneesta varastosta on jo toimitettu pois, ja vaikka uusia tilauksia voidaan tehdä, toimitusajat viivästyttävät toimituksia usein kesäkuun lopulle tai heinäkuulle.

Kaupan dynamiikka tullittomassa ympäristössä

Huolimatta kovan vastavuoroisen tullin suspendoimisesta, tämän vuoden 30 prosentin maksu, joka kasaantuu aiempien vuoden 2018 tullien päälle, merkitsee, että Yhdysvaltojen ja Kiinan välinen kauppa ei ole vielä palannut tullitariffeja edeltävään normaaliin tilanteeseen. Vaikka tämä tulitauko tarjoaa jonkin verran lyhytaikaista helpotusta, se ei todennäköisesti tuo markkinoille pysyvää piristystä.

Rahtihintojen ymmärtäminen

Viimeaikaiset rahtimaksujen nousut Tyynenmeren ylittävillä reiteillä ovat herättäneet uteliaisuutta - onko tämä merkki todellisesta kysynnän voimistumisesta? Ratkaiseva indikaattori on neuvotelluilla sopimushinnoilla (NAC-hinnoilla) lukittujen rahtimäärien ja kaikenlaisen rahdin spot-hintojen välinen tasapaino. Tällä hetkellä monet huolitsijat turvaavat edelleen edullisempia NAC-jaksoja, mikä viittaa nykyiseen kapasiteetin ylijäämään.

Tämä markkinatunnelma saattaa väliaikaisesti vaikuttaa hintoihin ylöspäin, mutta rahtimaksujen lopullinen suunta riippuu voimakkaasti alusten käyttöasteesta. Jos alukset ovat täynnä, hinnat pysyvät todennäköisesti vakaina, mutta jos alukset ovat vajaakäytössä, hintojen nousu saattaa hiipua.

Sataman mahdollinen ruuhkautuminen

Mitä tämä tarkoittaa satamien ruuhkautumisen kannalta? Volyymin äkillinen kasvu voi kuormittaa toimintaa merkittävästi. Jos kohonnut rahtimäärä kuitenkin kestää vain lyhyen, kahden tai kolmen viikon ajan, satamat voivat selviytyä hyvin. Jos tuonti kuitenkin ylittää tavanomaisen tason yli 20 prosentilla koko heinäkuun ajan, ruuhkautumisriski kasvaa huomattavasti.

Lopputulos on, että Los Angeles ja Long Beach ovat siirtymässä hälytysvaiheeseen. Ensimmäiset merkit häiriöistä saattavat alkaa näkyä heinäkuun lopulla.

Johtopäätökset: Logistiikan tulevaisuus

Tuleva rahtiliikenteen kasvu ja sen vaikutukset korostavat logistiikan kriittistä roolia toimitusketjun sujuvan toiminnan varmistamisessa. Parhaatkaan ennusteet ja toimialan näkemykset eivät aivan vastaa omakohtaisista kokemuksista saatua selvyyttä. GetTransport.com-sivustolla on mahdollisuuksia varmistaa omat rahtikuljetustarpeesi kilpailukykyisin hinnoin maailmanlaajuisesti, mikä tekee siitä luotettavan kumppanin logistiikan monimutkaisissa asioissa navigointiin.

GetTransport.com on monipuolinen ratkaisu kuljetushaasteisiisi, sillä sen laaja palveluvalikoima ulottuu koti- ja toimistosiirroista rahtitoimituksiin, mukaan lukien tilaa vievät tavarat, kuten huonekalut ja ajoneuvot. Olipa kyse sitten oikea-aikaisen lähetyksen tai saumattoman jakelun varmistamisesta, tämän alustan avoimuus ja kohtuuhintaisuus tekevät siitä hyvän valinnan. Aloita seuraavan toimituksen suunnittelu ja varmista rahtisi GetTransport.comin avulla. Varaa rahtikuljetuksesi jo tänään!