Dévoiler les tendances du transport routier : Tarifs au comptant, bases du fret et augmentation des commandes de remorques

Le secteur du camionnage traverse actuellement un paysage complexe marqué par des dynamiques de marché fluctuantes. Cet article analyse les dernières tendances, notamment les taux décevants du marché au comptant, les faiblesses persistantes des fondamentaux du fret et la surprenante augmentation des commandes de remorques.

Marché du fret : un paysage de stagnation

Une analyse récente provenant de sources industrielles importantes révèle un marché du fret bloqué dans un état de stagnation prolongée. Les entreprises semblent être dans une phase d'attente, en grande partie à cause des incertitudes entourant l'évolution des politiques commerciales. Les conclusions soulignent une série décourageante de dix trimestres consécutifs caractérisés par une tarification déprimée du camion complet, avec des performances peu encourageantes rapportées par les transporteurs de chargements partiels (LTL) qui parviennent à surnager malgré des volumes faibles.

Selon Andy Dyer, PDG d'AFS Logistics, "Malgré les activités internationales de divers dirigeants mondiaux, les incertitudes en matière de politique commerciale créent une hésitation chez les entreprises, les dissuadant de prendre des décisions de dépenses essentielles." Cette approche prudente a malheureusement entraîné une réduction de la demande, obligeant les transporteurs à lutter contre de fortes contraintes de volume.

Le rapport indique que les taux de fret des camions devraient rester bas, en grande partie en raison de la capacité excédentaire actuelle dans l'industrie. Parallèlement, les transporteurs LTL se concentrent sur la gestion efficace des revenus face aux défis. La diminution du poids par envoi indique un changement, où des charges plus légères sont utilisées en raison de la faible demande.

• Dix trimestres consécutifs de prix déprimés pour le transport de lots complets
• Le voyage des dirigeants internationaux ne parvient pas à stimuler la demande
• Tarifs de camion bas, capacité élevée, affectant la rentabilité

Forte augmentation inattendue des commandes de remorques

Dans un retournement de situation, les données préliminaires montrent une augmentation remarquable des commandes de remorques, qui ont bondi de près de 8 800 unités entre mai et juin, ce qui représente une augmentation stupéfiante de 1331 % d’un mois à l’autre. Cette augmentation spectaculaire surprend, d’autant plus que juin est généralement un mois de faibles commandes. Près de 15 400 remorques ont été commandées en juin seulement, ce qui représente une augmentation stupéfiante de 1441 % par rapport à l’année précédente.

Jennifer McNealy, une experte d'ACT Research, a suggéré que cette augmentation inattendue pourrait être un précurseur des hausses de prix anticipées. Cependant, bien que cela serve de point culminant, des inquiétudes planent toujours sur la rentabilité globale des transporteurs rémunérés, ce qui continue de remettre en question une croissance plus forte de la demande.

Face à cette volatilité, les parties prenantes restent prudemment optimistes mais réalistes, réitérant la nécessité de gérer les attentes concernant l'activité des commandes de remorques à l'avenir.

Tendances prévues des commandes de remorques

Faible demande de tracteurs et implications pour les chaînes d'approvisionnement

Les prévisions concernant la demande de tracteurs de classe 8 illustrent des tendances tout aussi préoccupantes. Les perspectives pour les véhicules utilitaires nord-américains d'ACT Research prévoient que la demande restera faible, en grande partie à cause du marché du fret peu dynamique et des pressions sur la rentabilité des transporteurs. Les flottes de transport à la demande cotées en bourse, après trois décennies de suivi, ont récemment connu leurs marges de revenu net les plus faibles depuis le premier trimestre de 2010.

Kenny Vieth, président et analyste principal chez ACT, a souligné : « Avec la croissance des taux de fret à la traîne par rapport à l'inflation, les attentes n'étaient pas élevées quant à une reprise significative. » Combiné à la détérioration des conditions dans le secteur de la construction, une grande partie de la vigueur de la demande attendue du marché professionnel est également en train de s'estomper.

Les taux du marché au comptant connaissent des revers

Sur le front du marché au comptant, juin n’a pas été clément non plus. Les rapports de DAT Freight & Analytics ont fait état de taux plus bas en juin, l’indice DAT du volume de chargements complets ayant reculé par rapport aux gains de mai. Les chargements de fourgons ont chuté de 21 %, les chargements frigorifiques ont diminué de 51 % et les tarifs des plateaux sont restés inchangés.

Les détaillants et les fabricants semblent maintenir leurs niveaux de stock à un point mort, voire les laisser diminuer, ce qui contribue à un flux de marchandises plutôt imprévisible. Comme le souligne Ken Adamo de DAT, « Les mouvements ont été sporadiques plutôt que constants. »

La situation se complique.

Les informations actuelles de Truckstop.com et de FTR Transportation Intelligence illustrent les défis qui se profilent à l'horizon. Les tarifs du marché au comptant ont fortement diminué, en particulier pour les segments du chargement sec et frigorifique. Il est intéressant de noter que les affichages de chargement ont augmenté, ce qui a fait grimper l'indice de la demande du marché à 95,6, soit sa plus forte lecture en huit semaines. Cette tendance contradictoire soulève des questions sur la santé globale du marché.

Alors que l'industrie est aux prises avec la hausse des prix du carburant et les exigences de compétence obligatoires pour les chauffeurs de camion, ces facteurs présentent collectivement des préoccupations opérationnelles continues.

Conclusion

Les dernières évolutions dans le secteur du camionnage reflètent des défis importants qui peuvent se répercuter sur le secteur de la logistique. Le camionnage étant un rouage essentiel de la logistique, tout changement dans la demande et les tarifs peut affecter directement le transport de marchandises et l'efficacité des livraisons à l'échelle mondiale.

Même les analyses et les critiques les plus pointues ne peuvent pas forcément donner une image complète ; cependant, les expériences personnelles peuvent fournir des informations précieuses. Transformez votre prochaine entreprise de transport de marchandises en une expérience sans tracas avec GetTransport.com, qui offre une solution polyvalente et rentable pour tous les besoins logistiques, des déménagements aux livraisons volumineuses. Exploitez la transparence, l'abordabilité et les nombreuses options disponibles. Commencez à planifier votre prochaine livraison et sécurisez votre chargement avec GetTransport.com.