アボイティス・グループ、ボホール島・パングラオ国際空港の運営権を取得

移行の概要

アボイティス・インフラキャピタル（AIC） の運営を正式に開始しました。 ボホール・パングラオ国際空港（BPIA） 6月16日に。この移行は、 運輸省 そして フィリピン民間航空局 空港の機能と容量を強化する上で重要な段階を示しており、地域内の物流と輸送に大きな影響を与える可能性があります。.

大幅な容量拡張

• 初期の改善により、BPIAの旅客処理能力は以下のように向上する予定です。 200万〜250万 操業開始から最初の2年間は毎年。.
• 年別 2030, 、空港は最大で 390万 乗客。.

今回の正式な引き渡しは、AICの空港関連事業ポートフォリオ拡大における重要な節目となります。ポートフォリオには、他に次のような施設が含まれています。 Mactan-Cebu International Airport (MCIA) そして Laguindingan International Airport (LIA), AICのビサヤ地方における存在感をさらに深めます。.

BPIA 改善計画

AICの計画には、既存施設の近代化と拡張を目的とした一連のアップグレードが含まれています。プロジェクトの初期段階には、以下が含まれます。

• 旅客ターミナルビル拡張.
• 陸側および航空側の運用施設の近代化。.
• 最先端の空港システムと設備の導入。.

このような機能強化は、空港の容量を増強するだけでなく、地域における物流業務の効率を大幅に向上させ、それにより貨物と旅客の移動を円滑にすることができます。.

BPIAのビジョン

声明の中で AICの 社長兼 CEO, コゼット・カニラオ, 、この重要な玄関口での操業開始に意欲を示しました。「このプロジェクトは単なるインフラを超越しています」とカニラオ氏は述べています。「これは観光を強化し、地域経済を向上させ、ビサヤ地域全体で包摂的な成長を促進します。」“

卓越性へのコミットメント

アボイティス・インフラキャピタルの 卓越性への献身は、BPIAを、ボホールの美しさとホスピタリティを効果的に表現する、グローバル競争力のある空港へと変貌させることを目指しています。会社側は、この正式な引き継ぎは新たな始まりであり、地域の観光と経済の潜在力を最大限に引き出すためのコミットメントであると述べています。 ラファエル・アボイティス, 、副社長兼AICの空港事業責任者。.

インフラ投資

BPIAの再開発は、以下のカテゴリに分類されます。 45億3000万ペソ 官民連携。この投資は、効率的な輸送ソリューションを促進する上で極めて重要なインフラ開発への関心の高まりというトレンドを反映しています。このような投資は、地域内の物流能力を形成する上で重要な役割を果たします。.

課題と機会

空港運営に伴う課題や、グローバルスタンダードを満たすプレッシャーがあるにもかかわらず、潜在的なメリットは大きい。空港運営の改善は、貨物輸送能力の向上につながり、航空輸送における既存のボトルネックを解消する可能性があり、それはひいては、事業拡大を目指す地元企業を支援することになるだろう。.

ステークホルダー・エンゲージメントとステークホルダー・ビジビリティー

この記念すべきイベントには、主要な業界関係者が出席し、以下の方々が含まれます。 CAAP 副長官ダンジュン・ルーカス そして ラウル・デル・ロサリオ中将（退役）, 、とりわけ。彼らの存在は、より広範な影響を与えるインフラプロジェクトを推進するために、公共団体と民間企業との連携の重要性を強調しています。.

未来を垣間見る

BPIAの進化に伴い、地域および国際物流への影響は変革をもたらす可能性があります。アクセシビリティの向上により、観光客の増加と商業活動の活発化が期待され、貨物輸送や貨物取扱といった業界は、その波及効果を注視しています。.

結論

要約すると、ボホール・パングラオ国際空港の移行は、 Aboitiz InfraCapital 地域の航空輸送の勢力図を塗り替える可能性を秘めた、重要な進展です。計画されている機能強化は、旅客輸送能力の向上を目指すだけでなく、地域物流業務を充実させる可能性も秘めています。のようなプラットフォーム上で GetTransport.com, 、個人は、手頃な価格で効率的な貨物輸送手段をグローバルに見つけることができます。引越しの準備、かさばる商品の配送、その他の物流ニーズがある場合でも、GetTransport.comは物流プロセスを簡素化し、多様な輸送の課題に効果的に対応します。さあ、次の配送の計画を始めて、貨物を確保しましょう。 GetTransport.com.