MAN 전기 트럭, 5백만 킬로미터 이상 주행하며 지속 가능한 화물 운송을 앞당겨

A Massive Milestone for MAN’s Electric Trucks

It’s no small feat when a fleet of electric trucks totals more than five million kilometers on the road, and MAN Truck & Bus has just hit that milestone. These electric heavy-duty vehicles have been quietly reshaping logistics across Europe, showing that sustainable transport is not just a buzzword but a workable reality for freight haulers of all stripes—from automotive logistics to food and timber sectors.

Charging Ahead: The Early Success of MAN’s E-Trucks

Before MAN even kicked off full-scale production, about 200 of its battery-powered trucks were out there on European roads, powered by 100% renewable electricity. Operating these eTrucks has resulted in a fairly average consumption rate of 90 kWh per 100 kilometers. What’s more eye-catching is the environmental saving: these trucks have already cut down approximately 3,600 tons of CO₂ emissions compared to their diesel-burning cousins, which guzzle around 27 liters per 100 km.

If each truck covers an estimated 1.2 million kilometers over its lifespan, the total emission reductions could soar up to 172,000 tons of CO₂—roughly equivalent to the annual carbon footprint of a German town with 32,000 residents.

Environmental Impact and Practical Verification

Friedrich Baumann, part of MAN’s Board focusing on Sales and Customer Solutions, emphasizes that these impressive numbers aren’t just theoretical. The fact that MAN’s electric trucks have already logged over five million kilometers is “solid proof” of their practical usefulness. “Whether it’s automotive, woodworking, or the food sector, these trucks show versatility and reliability,” Baumann remarks. Now with serial production underway, MAN is expanding availability while offering logistics companies efficient, sustainable transport solutions.

On the Assembly Line: Production and Growing Demand

In June 2025, Munich’s MAN plant began rolling out the eTGX and eTGS models in volume. These trucks are built for medium to long-distance haulage, as well as sectors like construction and municipal services. An innovative mixed assembly line allows MAN to produce both diesel and electric trucks on the same conveyor, with a capacity of around 100 vehicles per day.

Demand is surging: MAN has almost 800 orders for these electric trucks shortly after starting series production, aiming to surpass 1,000 orders by year’s end. Their electric truck segment saw a staggering 238% sales increase in the first half of 2025 compared to the prior year, though this is climbing from a modest baseline.

Leading the Pack: Companies Embracing MAN’s Electric Fleet

A growing list of logistics players trusts MAN as they pivot toward electrification:

• Group Behrens in Germany has already driven over 50,000 kilometers on electric eTGX trucks, featuring forklift-compatible swap bodies and solar-assisted charging systems.
• In France, Jacky Perrenot Group, a significant food hauler in Europe, has placed orders for more than 100 eTrucks, with initial deliveries already underway.
• Dutch companies like Cornelissen, van Doorn및 Koopman rely on MAN electric trucks for urban and regional distribution routes.
• 폴란드의 Danone utilizes these vehicles for food transport to minimize their supply chain carbon footprint.
• Portuguese transport company TJA is expanding its nationwide logistics fleet with electric trucks.
• In Northern Europe, Norway’s Nor Tekstil and Denmark’s Royal Unibrew have integrated MAN eTrucks into their delivery operations, pushing for greener last-mile distribution.
• Municipal sectors are also eyeing electric fleets—the Austrian association covering twelve cities and towns recently committed to acquiring 45 electric vehicles.

Table: Key Benefits of MAN Electric Trucks in Logistics

What This Means for Logistics Providers

화물 및 물류 사업에 종사하는 모든 사람에게 이러한 발전은 판도를 바꿀 만한 일입니다. 장거리 운송이 가능한 배터리 전기 대형 트럭은 탄소 발자국을 줄이고 더 엄격한 환경 규정을 준수하는 새로운 개척지입니다. 이는 기존 디젤 차량에서 더 깨끗하고 조용하며 효율적인 차량으로 전환하는 것을 의미하지만, 적재량이나 주행 거리를 훼손하지 않습니다. 또한 전기 트럭은 시간이 지남에 따라 운영 비용이 더 저렴하며, 특히 에너지 가격과 탄소세가 디젤 비용을 계속 상승시키기 때문입니다.

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미래 전망: 전기 트럭이 글로벌 화물 운송에 미치는 영향

현재 전기 트럭 붐은 주로 유럽에 집중되어 있지만, 글로벌 물류에 미치는 파급 효과는 분명합니다. 보다 깨끗한 운송 차량은 더 조용한 도시, 혼잡한 회랑의 오염 감소, 그리고 친환경 공급망을 향한 집단적인 추진을 의미합니다. 글로벌 화물 배출량에 대한 전반적인 영향은 아직 초기 단계에 있을 수 있지만, MAN과 같은 선구자들이 얻은 추진력은 전 세계 물류 제공업체가 무시할 수 없는 전동화로의 명확한 추세를 강조합니다.

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요약

MAN의 전기 트럭이 5백만 킬로미터 이상을 주행하는 획기적인 이정표를 넘어섰으며, 지속 가능한 물류에서 그 중요성이 점점 더 커지고 있음을 보여주고 있습니다. 재생 에너지와 강력한 생산 공정의 지원을 받아 이 차량들은 상당한 양의 CO₂ 유럽 공급망 전반에 걸친 배출량입니다. 여러 주요 운송 회사들이 MAN 전기 트럭을 도입하여 지방 자치 단체 배달에서부터 식품 및 목재 산업 물류에 이르기까지 다양한 부문에서 다재다능함을 강화하고 있습니다.

이번 전동화 물결은 화물, 해운, 유통에 상당한 영향을 미칩니다. 이는 운영 효율성을 저해하지 않으면서도 환경 발자국을 줄이는 친환경 운송 솔루션으로의 전환을 의미합니다. GetTransport.com과 같은 플랫폼은 부피가 큰 화물과 팔레트에서부터 사무실 이전, 차량 운송에 이르기까지 모든 것을 투명하고 쉽게 처리할 수 있는 비용 효율적이고 안정적인 전 세계 운송 서비스를 화주에게 연결함으로써 이러한 전환에서 중추적인 역할을 합니다.