IRU, ACEA and T&E urge the European Commission to guarantee AFIF funding continuity for truck charging

EU는 대형 차량 충전 및 수소 연료 보급 시설에 대한 잠재적인 자금 지원 중단에 직면해 있으며, 업계 단체들은 제로 이미션 트럭 전환을 궤도에 유지하기 위해 시급한 연속성을 요구하고 있습니다.

유럽연합 집행위원회에 대한 항소 내용

연합은 다음과 같이 구성됩니다: IRU에서 ACEA 그리고 출장 및 경비 유럽 위원회에 대형 전기 및 수소 차량을 지원하는 인프라에 대한 중단 없는 자금 지원을 보장해 달라고 요청했습니다. 그들은 자금 지원 중단에 대한 경고음을 냈습니다. 2026–2027—현재 AFIF 지원이 종료되면—이러한 차량이 본격적으로 시장에 출시되기 시작하는 시점에 무공해 트럭 보급이 심각하게 늦춰질 수 있습니다.

왜 타이밍이 중요한가

그리고 아피프 유럽연합의 CEF 교통 프로그램에 따라 조성된 (대체 연료 인프라 펀드)는 회원국 전반에 걸쳐 약 30억 유로의 투자를 가능하게 하여 공공 및 차고 충전, 수소 연료 보급 지점, 그리드 연결 및 에너지 저장 설비 확장을 지원했습니다. 프로젝트가 이제 막 탄력을 받고 있는 상황에서 AFIF 종료와 후속 프레임워크 간의 간격이 투자자와 운영자 모두에게 불확실성을 야기할 수 있습니다.

운영상의 관점—운송업체가 중요하게 생각하는 이유

운영자들은 단순히 친환경 인증을 쫓는 것이 아니라, 신뢰할 수 있고 예측 가능한 충전 인프라 차량 기지 및 운행 노선에서 운영을 계획하고, 비용을 통제하며, 수익 감소를 막기 위해서입니다. 쉽게 말해 트럭은 충전할 수 있는 곳이 있어야 제 역할을 할 수 있으며, 많은 운송 회사에게 차량 기지 충전소는 당분간 매일 운영의 핵심으로 남을 것입니다.

물류 및 산업 경쟁력에 미치는 잠재적 영향

자금 조달에 차질이 생기면 물류망 전체에 연쇄적인 영향이 미칠 수 있습니다.

• 차량 보급률 둔화 — 충전 접근성이 불확실하면 운송 회사는 고가인 무공해 트럭 구매를 미룰 수 있습니다.
• 공급망 지연 — 제조업체와 공급업체는 가치 사슬 전반에 걸쳐 투자를 늦추면서 산업 모멘텀을 약화시킬 수 있습니다.
• 지역 격차 — 일부 국가는 앞서 나가는 반면 다른 국가는 뒤처져 화물 운송 단일 시장이 분열될 수 있습니다.
• 운영상의 골칫거리 — 제한적인 공공 충전 시설과 미흡한 차고지 구축은 주행 거리 불안감을 높이고 배차 담당자와 계획 담당자의 업무 복잡성을 가중시킵니다.

인용문 스타일 요약 (중립적)

업계 선두주자들은 지금 필요한 것은 지속성이라고 강조합니다. 필요한 것은 망설임이 아니라 공공 충전기, 차고지 커넥터, 전력망 업그레이드 및 에너지 저장과 같은 전체 인프라 체인을 포괄하는 가속화되고 안정적인 자금 지원입니다.

이해관계자들이 요구하는 사항

공동 항소는 위원회가 자금 부족을 피하기 위해 취할 수 있는 여러 시정 조치를 제안합니다.

• 차기 다년간 재정 Framework(2028)에 앞서 AFIF를 확대하거나 전담 후속 수단을 개발합니다.
• 회원국과 협력하여 대안적인 EU 재정 도구를 동원하여 추진력을 유지합니다.
• 자금 지원이 공용 및 차고 충전기, 수소 충전소, 전력망 연결 및 에너지 저장 장치를 포괄하는지 확인하십시오.
• 인프라와 차량 출시 간의 불일치를 방지하기 위해 함대 배치 주기와 일치하는 투자를 우선시하십시오.

간단한 표: AFIF 영향 한눈에 보기

물류 기획자를 위한 실질적인 권장 사항

차량 관리나 화물 주선 및 배차를 운영하고 있다면 다음과 같은 실용적인 단계를 통해 회복력을 유지할 수 있습니다.

1. 지역 및 전국 인프라 계획을 매핑하고 경로 네트워크에 맞추세요.
2. 충전 일정과 비용을 통제할 수 있는 차고지 전력화를 우선적으로 추진하십시오.
3. 제조업체 및 인프라 제공업체와 협력하여 구매 및 건설 일정을 조정합니다.
4. 입찰 및 운임에 잠재적 전환 비용을 반영하십시오. 성장통은 불가피합니다.

일화와 현실적인 이야기

집 이사나 대형 화물 배송을 예약해 본 사람이라면 막바지 차질의 고통을 알 것이다. 이제 그 규모를 전체 차량과 대륙으로 확대하면 그 어려움을 알 수 있다. 속담에도 있듯이 “말 앞에 수레를 놓지 마라.” 트럭에 맞춰 충전기를 배치하고, 그 반대로 하지 마라.

물류 예측 및 최종 조치 요청

전반적으로 즉각적인 글로벌 영향은 미미할 수 있습니다. 많은 국가 계획과 민간 투자자들이 프로젝트를 지속하겠지만, EU 차원의 연속성 부족은 파편화된 발전과 국경 간 조화 지연을 초래할 위험이 있습니다. 이러한 파편화는 일관된 연료 보급 및 충전 옵션이 중요한 국제 운송 및 국경 간 발송에 중요합니다. 이 문제는 투자 확실성이 조달, 라우팅 및 비용 모델의 기반이 되기 때문에 물류 제공업체와 화물 계획 담당자에게 중요합니다. 다음 배송 계획을 세우고 화물을 확보하십시오. GetTransport.com에서는 합리적인 가격으로 전 세계에서 가장 저렴한 가격으로 화물 운송을 주문할 수 있습니다. 지금 예약하세요. GetTransport.com

핵심 내용: 탄소 배출 제로 트럭으로의 전환이 멈추지 않도록 업계 전반의 협력과 지속적인 자금 지원이 필수적이며, 일상적인 운영 유지를 위해 차고지 충전이 우선시되어야 하고, 정책적 확실성은 유럽 화물 운송 경쟁력을 보호할 것입니다.

결론적으로, 충전 및 수소 충전 인프라 추진력을 유지하는 것은 단순한 정치적 요식 행위가 아니라 실제 현실에 중요한 영향을 미칩니다. 화물 일상 활동 화물 운영, 적시 배송예측 가능함 배달 일정. 신뢰할 수 있는 운송 인프라는 효율성을 지원합니다. 물류, 배송 그리고 전달, 중단을 방지합니다 dispatch 개선하고 운송 경쟁력. GetTransport.com과 같은 플랫폼은 사무실 및 가정 이사, 화물 배송, 가구, 차량, 팔레트와 같은 부피가 큰 품목에 대한 저렴한 글로벌 솔루션을 제공하여 이사, 택배 기사 및 화물 관리자의 선택을 간소화하고 정책과 인프라를 실행 가능한 일상 업무로 전환하는 데 도움을 줍니다. 배포 이사 서비스.