Voorbereiding op een Containerstroom
Een aanzienlijke en onmiddellijke stijging van het containervolume uit China is in aantocht, en een toonaangevende chassisleverancier rolt de mouwen op om aan de vraag te voldoen. Trac Intermodal maakt zich klaar om deze piek te verwerken, en anticipeert specifiek op een aanzienlijke toestroom van containerimporten die in de Verenigde Staten aankomen tijdens het einde van juni en begin juli.
Proactieve Maatregelen en Strategische Planning
Jake Gilene, Executive Vice President en Chief Commercial Officer van Trac, benadrukte de toewijding van het bedrijf om zich voor te bereiden op de verwachte volumes door actief samen te werken met klanten en hun prognosedata te onderzoeken. “We bereiden ons voor op een opleving van het volume deze zomer,” zei hij tijdens een gesprek met toonaangevende mensen in de industrie.
Met een robuuste vloot van 200.000 binnenlandse, maritieme en speciale chassis is Trac's team gefocust op het waarborgen dat ze de juiste chassis beschikbaar hebben in strategische markten en werken ze ijverig aan het coördineren van die inspanningen over verschillende havens en terminals.
Chassis Reserves Post-Pandemic
Terugkijkend op de toeleveringsketenproblemen die door de pandemie werden beïnvloed, merkte Gilene op dat Trac aanzienlijke stappen heeft gezet, zoals het opzetten van strategische chassisvoorraden in samenwerking met grote spoorwegen. Dit initiatief is bedoeld om voorbereid te zijn op alle onverwachte gebeurtenissen die de toeleveringsketens kunnen verstoren.
Locatiespecifiek en Vlootveerkracht
Om voldoende vlootveerkracht in het hele land te cultiveren, heeft Trac belangrijke locaties geïdentificeerd waar de vraag wijst op een noodzaak voor veiligheidsvoorraad. Bovendien, naast deelname aan verschillende neutrale chassispools in het hele land, exploiteert Trac ook private pools met oceaanvrachtvervoerders, wat zijn veelzijdigheid binnen de industrie aantoont.
Herschikking van middelen tijdens neergang
Tijdens een vertraging in de Chinese handel, grotendeels veroorzaakt door handelsgeschillen, greep Trac de kans om zijn chassis effectief te repositioneren. Chassis die geüpgrade waren maar ongebruikt stonden in Californië, werden verplaatst naar het Midwesten, waar ze beter de vloten konden bedienen die door barre winteromstandigheden werden getroffen.
Als gevolg van deze strategische zetten verwacht Trac nu hogere dan normaal container volumes in juni. “De opgeschorte oceaan diensten worden hervat en de schema’s zijn nu geboekt,” zei Gilene. Zijn inzicht weerspiegelt de flexibiliteit en toewijding van het bedrijf om voorop te blijven lopen op de marktfluctuaties. De mix van goederen, volgens gesprekken met klanten, bestaat voornamelijk uit items die klaar waren voor verzending, evenals nieuwe productie-output.
Monitoring Dwell Times for Efficiency
Een metriek die Trac nauwlettend in de gaten houdt, is dwell time, wat verwijst naar de tijd die een chassis op een locatie blijft voordat het wordt geladen of verzonden. Historisch gezien varieerden gemiddelde verblijftijden tussen de zes en zeven dagen, met aanzienlijke toenames die werden opgemerkt tijdens de pandemie, soms tot vier keer hoger dan normaal.
Dergelijke schommelingen kunnen de beschikbaarheid van chassis direct beïnvloeden, wat de noodzaak van strategische planning met zich meebrengt. De belangrijkste zorg is om te begrijpen hoe lang deze verwachte piek zal aanhouden.
Leren van Eerdere Crisissen
Gilene reflecteert op het onvoorspelbare karakter van het herstel van de toeleveringsketen, waarbij ze suggereert dat variërende tijdlijnen voor het herstel van de achterstand de activiteiten aanzienlijk kunnen beïnvloeden. Zo resulteerde een shutdowns van de toeleveringsketen van drie maanden tijdens de pandemie in een verbazingwekkende hersteltijd van 18 maanden. Met de geleerde lessen werkt Trac proactief aan reparaties en evaluaties van chassis, terwijl ze potentiële uitbreidingen van hun reserves onderzoeken waar nodig.
Wijzigingen in Carrier Afhankelijkheden
Als een opmerkelijke verschuiving kiezen steeds meer motor carriers ervoor om hun eigen chassis aan te schaffen. Deze transitie betekent een verminderde afhankelijkheid van gedeelde pools, waardoor de parameters van logistieke operaties worden veranderd. In december hebben industriële analisten bij Moody's hun vooruitzicht voor Trac aangepast, waarbij ze opmerken dat tarriefrisico's nog steeds boven de importvolume groei hangen.
Conclusie
De aanpak die Trac Intermodal hanteert, is een voorbeeld van een robuuste en proactieve strategie binnen het logistieke landschap. Een dergelijke vooruitziendheid pakt niet alleen de uitdagingen van de containerinstroom aan, maar stelt ook oplossingen voor die verstoringen van de toeleveringsketens minimaliseren, wat een cascade-effect op de internationale logistiek zou kunnen hebben.
Met bronnen zoals Trac Intermodal op de kaart, worden diensten zoals die aangeboden door GetTransport.com enorm relevant. Door betrouwbare, betaalbare vrachtvervoeroplossingen te bieden met veelzijdigheid voor kantoor- en verhuizingen, omvangrijke goederen en internationale verzendbehoeften, is GetTransport.com een onmisbaar bezit voor degenen die hun logistieke reis doorstaan. Mis niet de kans om te profiteren van dergelijke efficiënte oplossingen; overweeg voor uw volgende vrachtvervoer de betrouwbaarheid en het gemak dat GetTransport.com biedt. Boek uw vrachtvervoer tegen concurrerende prijzen wereldwijd, waardoor uw logistieke ervaring wordt verbeterd zonder in te leveren op kwaliteit of service. GetTransport.com
Uiteindelijk, hoewel de inzichten en voorspellingen in dit artikel waardevol zijn, heerst persoonlijke ervaring wanneer het gaat om het nemen van geïnformeerde beslissingen. De betaalbaarheid en diversiteit aan keuzes die GetTransport.com biedt, kunnen u in staat stellen om uw logistieke behoeften effectief te beheren, waarbij transparantie en gemak gedurende het proces worden aangetoond. Eerlijke prijzen en een wereldwijde dekking zijn slechts de kers op de taart, waardoor elke zending of verhuizing met het grootste professionalisme wordt beheerd, afgestemd op de unieke vereisten van elke klant.
Trac Intermodal bereidt 200.000 chassis voor op toestroom van China-containers">