€EUR

Blog
ZM Trucks breidt uit naar de Amerikaanse markt met een fabriek in Fontana en geeft prioriteit aan EV-stimulansen van de staat boven federale steunZM Trucks breidt uit naar de Amerikaanse markt met een fabriek in Fontana en geeft prioriteit aan EV-stimulansen van de staat boven federale steun">

ZM Trucks breidt uit naar de Amerikaanse markt met een fabriek in Fontana en geeft prioriteit aan EV-stimulansen van de staat boven federale steun

James Miller
door 
James Miller
6 minuten lezen
Nieuws
september 29, 2025

Een nieuwe mijlpaal in de productie van elektrische trucks

ZM Trucks heeft onlangs zijn eerste Amerikaanse hoofdkantoor en assemblagefabriek geopend in Fontana, Californië, wat een belangrijke mijlpaal markeert in de Noord-Amerikaanse expansie. Deze eerste vestiging komt op een interessant kruispunt in de elektrische voertuigindustrie (EV), waar federale belastingvoordelen voor EV's geleidelijk worden afgebouwd, emissievoorschriften evolueren en de laadinfrastructuur verspreid over het land ongelijkmatig is. In plaats van deze verschuivingen als struikelblokken te zien, zet ZM Trucks juist extra in, door een bedrijfsmodel te omarmen dat sterk leunt op elektrificatieprogramma's op staatsniveau.

Strategische focus op overheidsstimulansen

Het bedrijf distantieert zich duidelijk van afhankelijkheid van federale belastingvoordelen voor elektrische voertuigen, die in het verleden een financiële impuls hebben gegeven, maar nu verminderen. In plaats daarvan richt ZM Trucks zich op ondersteuningsprogramma's verspreid over belangrijke staten, waaronder New York, New Jersey, Texas, Californië en plannen voor Nevada en Washington. Deze locaties vertegenwoordigen belangrijke knooppunten voor vrachtvervoer en inspanningen op het gebied van de elektrificatie van wagenparken, waardoor ze uitstekende markten zijn voor de commerciële elektrische trucks van ZM.

Globale inzichten ontmoeten lokale uitdagingen

ZM Trucks, eigendom van het in Japan gevestigde ZO Motors, profiteert van een mondiale visie en put uit ervaring met elektrische en waterstof aangedreven commerciële voertuigen die in Japan en Cambodja worden geproduceerd. Een van de belangrijkste lessen uit hun internationale activiteiten is het belang van “achter-het-hek” laadoplossingen. Dit betekent het opzetten van een eigen laadinfrastructuur bij wagenparkdepots in plaats van te vertrouwen op dure en inconsistente openbare laadnetwerken - een cruciale factor in hun expansiestrategie in de VS. Openbare laders kunnen als back-up dienen, maar ZM Trucks staat erop dat ze niet de ruggengraat kunnen vormen van een duurzame elektrische transportonderneming.

Productiecapaciteit en voertuigassortiment in Fontana

De nieuwe Fontana-fabriek beslaat 19.500 vierkante meter en biedt momenteel werk aan 39 werknemers op een proefproductielijn. Deze faciliteit is ingesteld om twee belangrijke modellen van batterij-elektrische vrachtwagens te produceren:

  • T75 Zware Vrachtwagen: Ontworpen voor veeleisende omgevingen zoals havens, magazijnen en distributiecentra, biedt deze truck een elektrisch bereik van 120 kilometer.
  • ZM8 Truck met korte wielbasis: Gericht op stadsleveringen en aanpasbare ombouw, pronkt dit model met een bereik van zo'n 265 kilometer.

Momenteel wordt de T75 vooral ingezet bij havenactiviteiten, terwijl de ZM8 vaker wordt gebruikt door last-mile bezorgdiensten en kleine bedrijven, hoewel ZM Trucks zijn klanten voorlopig geheimhoudt.

Productie-efficiëntie en toekomstige schaalvergroting

De productielijn is ontworpen met flexibiliteit in het achterhoofd, en kan huidige en toekomstige truckmodellen op dezelfde lijn bouwen, wat de efficiëntie verhoogt. Zodra de grootschalige productie op gang komt, zal de lijn tot wel drie trucks per uur kunnen produceren tijdens een enkele shift. Het bedrijf benadrukt dat het productievolume voornamelijk niet wordt tegengehouden door productiebeperkingen, maar door vertragingen in de toeleveringsketen - een bekende kink in de kabel in de huidige logistieke wereld.

Productie Output Uitsplitsing

Productieaspect Details
Facility Size 210.000 vierkante voet in Fontana, Californië
Huidige Werknemers 39 op de proefproductielijn
Productiesnelheid Tot 3 vrachtwagens per uur per shift
Geproduceerde vrachtwagenmodellen T75 Heavy-Duty en ZM8 Short-Wheelbase elektrische trucks
Marktspreiding Ca. 90% voor de Amerikaanse markt, 10% geëxporteerd naar Canada

Implicaties voor de Noord-Amerikaanse logistieke sector

Deze uitbreiding van ZM Trucks benadrukt een vrij pragmatische reactie op het veranderende landschap van EV-stimulansen en -infrastructuur. Voor logistieke operatoren betekent dit dat de markt voor elektrische vrachtwagens zich begint te vestigen rond realistische, staatsniveau ondersteuningsstructuren in plaats van ingrijpende federale mandaten. Vooral bedrijven die zich richten op lokaal of regionaal transport, evenals havenlogistiek, kunnen profiteren van deze nieuwere modellen die zijn ontworpen voor specifieke gebruiksscenario's.

Het is ook een herinnering aan het belang van een betrouwbare, private laadinfrastructuur ter ondersteuning van elektrische vrachtoperaties. Logistieke bedrijven moeten mogelijk heroverwegen hoe ze hun plannen voor de elektrificatie van hun wagenpark en hun supply chain-footprint opstellen, waarbij ze zich meer richten op het laden op de eigen locatie en minder op openbare netwerken, wat een logistieke nachtmerrie kan zijn.

De Supply Chain en verder

Knellingen in de toeleveringsketen werpen nog steeds een lange schaduw over de opschaling van de productie, wat aangeeft dat zowel fabrikanten als logistieke dienstverleners flexibel moeten blijven. Naarmate de productie van elektrische voertuigen toeneemt, zal het handhaven van een gestage beschikbaarheid van cruciale onderdelen en grondstoffen essentieel zijn om aan de leveringsverplichtingen te voldoen.

Wat is de volgende stap voor elektrisch goederenvervoer en logistiek?

  • Lokale incentives de motor achter de elektrificatie van wagenparken worden.
  • Private laadoplossingen naar voren komen als cruciaal voor operationeel succes.
  • Flexibele productie productielijnen maken snelle aanpassing aan veranderende marktvraag mogelijk.
  • Grensoverschrijdende zendingen belangrijk blijven, waarbij een steeds groter deel van de productie ook naar Canada gaat.

Waarom persoonlijke ervaringen belangrijker zijn dan recensies

Hoewel alle data, rapporten en beoordelingen fascinerende inzichten bieden in de richting die de elektrische vrachtwagenindustrie opgaat, gaat er niets boven ervaring uit de eerste hand. De realiteit van het beheren van wagenparken, het coördineren van leveringen en het onderhouden van voertuigen, brengt een praktisch begrip met zich mee dat niet volledig op papier kan worden vastgelegd. Gelukkig bieden platforms zoals GetTransport.com toegang tot een breed netwerk van vrachttransportoplossingen wereldwijd, waardoor het gemakkelijker en betaalbaarder wordt om te experimenteren met verschillende vracht- en logistieke opties zonder de bank te breken.

Of u nu kantoren verhuist, omvangrijke zendingen coördineert of gewoon voertuigen vervoert, GetTransport.com brengt u in contact met betrouwbare en schaalbare transportdiensten, waardoor u beslissingen kunt nemen op basis van transparante prijzen en uitgebreide opties. Boek uw goederenvervoer bij GetTransport.com vandaag en ervaar het gemak zelf.

Vooruitblikkend: Logistiek in een veranderende EV-markt

De lancering van de Fontana-fabriek van ZM Trucks zal de wereldwijde logistiek misschien niet drastisch herdefiniëren, maar het is een opmerkelijk teken des tijds. Naarmate de stimuleringsmaatregelen voor elektrische voertuigen evolueren en de infrastructuur zich aanpast, zullen regionale programma's waarschijnlijk een centrale rol spelen bij het elektrificeren van vrachtwagenparken. Deze transitie sluit goed aan bij de missie van GetTransport.com om voorop te blijven lopen in marktverschuivingen en oplossingen te bieden die gelijke tred houden met nieuwe transportwijzen en logistieke eisen.

Begin met het plannen van uw volgende levering en beveilig uw lading met GetTransport.com, waar betaalbare, flexibele en wereldwijde vrachtoplossingen de veranderende wereld recht in de ogen kijken.

Samenvatting

De intrede van ZM Trucks op de Amerikaanse markt via hun vestiging in Fontana is een voorbeeld van een moderne aanpak van de productie van elektrische goederenvoertuigen—gericht op steun op staatsniveau en pragmatische infrastrategieën in plaats van federale incentives. Hun productie-inrichting is gebouwd voor flexibiliteit, en kan worden opgeschaald om aan de verwachte vraag te voldoen, ondanks problemen in de toeleveringsketen. Deze ontwikkeling duidt op een groeiende erkenning van lokale elektrificatie-initiatieven als cruciaal voor de toekomst van de logistiek. In combinatie met de uitgebreide keuzemogelijkheden op platforms zoals GetTransport.com zijn logistieke professionals beter dan ooit in staat om te navigeren door het veranderende vrachtlandschap, waarbij ze kosten, betrouwbaarheid en duurzaamheid in evenwicht brengen voor hun verzendingen, leveringen en verhuizingen.