Renovação Online para Certificação CAP: Uma Necessidade Crescente
Várias organizações no setor de transporte rodoviário estão a defender a implementação urgente de processos de renovação online para o Certificado de Aptidão Profissional (CAP). A rigidez do sistema atual apresenta desafios significativos, particularmente para transportadores independentes, pois muitas vezes são obrigados a interromper as operações por vários dias para cumprir essa obrigação.
O Impulso para o Tele-treinamento em Transporte
Uma coligação de associações, centros de formação e especialistas em transportes está a pressionar as autoridades para acelerarem a aprovação de formação online para a renovação do CAP. Este apelo é apoiado pelo Cluster Académico do Transporte e da Mobilidade Segura e Sustentável, que insiste que o Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável deve introduzir imediatamente o tele-treinamento e os formatos de sala de aula virtual como prática padrão. Isso permite que os trabalhadores do setor de transporte atualizem suas certificações sem perder dias de trabalho valiosos.
Compreendendo os Requisitos do CAP
O CAM é uma qualificação obrigatória para motoristas profissionais que transportam mercadorias e passageiros por via rodoviária. Não é apenas uma aprovação única; a certificação exige renovação a cada cinco anos, acompanhada de um obrigatório Curso de treinamento de 35 horasA política atual determina que este treinamento seja realizado presencialmente, o que impede muitos freelancers de manterem suas rotinas de trabalho, levando a perdas financeiras.
O Impacto do Treinamento Presencial em Pequenos Operadores
Há uma clara distinção entre o CAP inicial e a renovação obrigatória a cada cinco anos. Esta última, necessitando 35 horas do treinamento presencial, muitas vezes se torna um caso dispendioso para motoristas autônomos que cobram por quilômetro. Eles podem perder vários dias de renda ou precisar subcontratar o trabalho, o que aumenta significativamente os custos operacionais.
Consequências Custosas do Sistema Atual
Os especialistas concordam que a inflexibilidade dos requisitos atuais desencoraja a educação contínua e cria custos invisíveis que ameaçam a competitividade dos pequenos operadores. Eles destacam a necessidade de uma mudança na política governamental para acomodar essas mudanças no cenário de treinamento.
Advogando por Mudança
A coligação fez duas recomendações específicas: primeiro, publicar a tão esperada portaria ministerial que facilita o tele-treinamento e, segundo, alterar a Decreto Real 284/2021 para garantir que as salas de aula virtuais se tornem um padrão, e não uma exceção reservada para circunstâncias extraordinárias. Essa inconsistência permanece amplamente não resolvida devido à falta de desenvolvimento regulatório.
Modernizando a Abordagem da PAC
Segundo Ramón Valdivia, vice-presidente executivo da Associação Internacional de Transporte Rodoviário (ASTIC), a modernização do CAM está atrasada. "Não se trata de substituir a formação presencial; trata-se de ampliar as opções disponíveis para que cada profissional possa adaptar o seu aprendizado aos seus horários e necessidades", afirmou.
O Papel da Tecnologia no Treinamento
Com os avanços na tecnologia, a avaliação contínua e o controle comparáveis ao treinamento presencial podem ser alcançados. Apesar de a Espanha teoricamente permitir até 12 horas de formação online ao abrigo dos ajustamentos da diretiva europeia, a aplicação administrativa ainda insiste na totalidade 35 horas presenciais, criando uma prática mais rigorosa em comparação com outros países como França ou Alemanha. A flexibilidade no treinamento aliviaria significativamente os encargos operacionais dos contratados independentes.
Histórias de sucesso de aprendizado remoto
Francisco Paz, diretor de Relações Institucionais da AT Academia del Transportista, recorda casos durante a pandemia em que os cursos CAP foram oferecidos com sucesso online, mostrando resultados promissores tanto no acompanhamento quanto na avaliação. O treinamento online reduz barreiras e acomoda motoristas localizados longe de salas de aula físicas.
Personalize Sua Experiência de Aprendizagem
O teletreinamento que permite aos profissionais progredirem pelos módulos ao seu ritmo, com registros de atividades, verificação de identidade e acompanhamento de sua jornada de aprendizado, apresenta-se como uma solução viável. Valdivia defende mais conteúdo de ensino a distância para aliviar pequenas frotas de interrupções sem a necessidade de alterações legislativas.
Abordando Custos Ocultos
As repercussões das regulamentações atuais vão além da perda de receita. A logística de deslocamento para centros aprovados, cobrindo acomodação e refeições e, em alguns casos, empregando substitutos temporários, somam um fardo maior, especialmente para pequenos operadores.
Impacto no Equilíbrio entre Trabalho e Vida Pessoal
Natalia Blanco, diretora-geral da Associação Empresarial de Transportes da Galiza (Apetamcor), esclarece como os requisitos presenciais afetam o fluxo de caixa para os pequenos operadores, afirmando: “O modelo atual leva a uma perda direta de receita, pois os motoristas precisam de folgas para treinamento, o que muitos simplesmente não podem pagar.”
Apoiar o Equilíbrio Familiar
Há também o desafio adicional de manter as operações lideradas pela família e a orquestração sensível de pessoal mínimo em pequenas empresas. A noção de que o treinamento on-line não é apenas viável, mas já foi executado com sucesso, deve impulsionar a aceitação de formatos de treinamento digital no futuro.
Compatibilidade com os Padrões Europeus
Do ponto de vista legal, é crucial reconhecer que as regras da Espanha estão desalinhadas com as diretivas europeias. A estrutura existente promove o e-learning, mas as resistências legislativas impedem a sua total aceitação, resultando em desvantagens competitivas em comparação com as nações que adotaram soluções digitais para a PAC.
Urgência de Ação
As autoridades de transporte abriram uma consulta pública em 2022 sobre o desenvolvimento normativo referente a essas modalidades, mas medidas concretas permanecem pendentes. À medida que cada marca de cinco anos passa sem uma alternativa digital, a exigência de outra rodada de treinamento presencial paira sobre os contratados independentes, resultando em paralisações operacionais forçadas que podem impedir seus negócios.
Conclusão
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