MAN Electric Trucks Reach Over Five Million Kilometers, Driving Sustainable Freight Forward

Um Marco Histórico para os Camiões Elétricos da MAN

Não é um feito pequeno quando uma frota de camiões elétricos totaliza mais de cinco milhões de quilómetros na estrada, e a MAN Truck & Bus acaba de atingir esse marco. Estes veículos elétricos pesados têm vindo a remodelar silenciosamente a logística por toda a Europa, mostrando que o transporte sustentável não é apenas uma palavra da moda, mas uma realidade viável para transportadores de todos os tipos — desde a logística automóvel aos setores alimentar e madeireiro.

A Carregar a Fundo: O Sucesso Inicial dos E-Trucks da MAN

Antes de a MAN sequer ter iniciado a produção em grande escala, cerca de 200 dos seus camiões a bateria já circulavam nas estradas europeias, alimentados por eletricidade renovável 100%. A exploração destes eTrucks resultou numa taxa de consumo razoavelmente média de 90 kWh por 100 quilómetros. O que é ainda mais apelativo é a poupança ambiental: estes camiões já reduziram aproximadamente 3.600 toneladas de CO₂ emissões em comparação com os seus "primos" a gasóleo, que consomem cerca de 27 litros por cada 100 km.

Se cada camião percorrer cerca de 1,2 milhões de quilómetros ao longo da sua vida útil, a redução total de emissões poderá ascender a 172.000 toneladas de CO₂.₂—sensivelmente equivalente à pegada de carbono anual de uma cidade alemã com 32 000 residentes.

Impacto Ambiental e Verificação Prática

Friedrich Baumann, membro do Conselho de Administração da MAN, responsável pelas Vendas e Soluções para Clientes, enfatiza que estes números impressionantes não são meramente teóricos. O facto de os camiões elétricos da MAN já terem percorrido mais de cinco milhões de quilómetros é uma “prova sólida” da sua utilidade prática. “Quer seja no setor automóvel, da marcenaria ou alimentar, estes camiões demonstram versatilidade e fiabilidade”, comenta Baumann. Agora, com a produção em série em curso, a MAN está a expandir a disponibilidade, oferecendo simultaneamente às empresas de logística soluções de transporte eficientes e sustentáveis.

Na Linha de Montagem: Produção e Crescente Procura

Em junho de 2025, a fábrica da MAN em Munique começou a produzir em grande volume os modelos eTGX e eTGS. Estes camiões são construídos para transporte de média e longa distância, bem como para setores como a construção e serviços municipais. Uma linha de montagem mista inovadora permite à MAN produzir camiões a diesel e elétricos na mesma linha de montagem, com uma capacidade de cerca de 100 veículos por dia.

A procura está a aumentar: a MAN tem quase 800 encomendas para estes camiões elétricos pouco depois de ter iniciado a produção em série, pretendendo ultrapassar as 1.000 encomendas até ao final do ano. O seu segmento de camiões elétricos registou um aumento de vendas impressionante de 238% no primeiro semestre de 2025 em comparação com o ano anterior, embora este valor esteja a crescer a partir de uma base modesta.

Na Vanguarda: Empresas a Adotar a Frota Elétrica da MAN

Uma lista crescente de operadores logísticos confia na MAN ao fazer a transição para a eletrificação:

• Grupo Behrens na Alemanha já percorreu mais de 50.000 quilómetros em camiões elétricos eTGX, equipados com carroçarias amovíveis compatíveis com empilhadores e sistemas de carregamento assistidos por energia solar.
• Em França, Grupo Jacky Perrenot, um importante transportador de alimentos na Europa, fez encomendas de mais de 100 eTrucks, com as entregas iniciais já em curso.
• Empresas holandesas como Cornelissen, van Doorne Koopman confiam nos camiões elétricos MAN para distribuição urbana e regional.
• Polónia Danone utiliza estes veículos para o transporte de alimentos, de forma a minimizar a pegada de carbono da sua cadeia de abastecimento.
• Empresa de transportes portuguesa TJA está a expandir a sua frota logística nacional com camiões elétricos.
• No Norte da Europa, a Noruega Nor Tekstil e da Dinamarca Royal Unibrew integraram os MAN eTrucks nas suas operações de entrega, promovendo uma distribuição de última milha mais ecológica.
• Os setores municipais também estão de olho nas frotas elétricas – a associação austríaca que abrange doze cidades e vilas comprometeu-se recentemente a adquirir 45 veículos elétricos.

Tabela: Principais Vantagens dos Camiões Elétricos MAN na Logística

O Que Isto Significa para os Fornecedores de Logística

Para qualquer pessoa no ramo de frete e logística, tais desenvolvimentos são revolucionários. Camiões pesados ​​elétricos a bateria capazes de transporte de longa distância são a nova fronteira na redução das emissões de carbono e no cumprimento de regulamentos ambientais mais rigorosos. Representam uma mudança das frotas tradicionais a diesel para veículos mais limpos, silenciosos e eficientes – mas sem comprometer a carga útil ou a autonomia. Os camiões elétricos também têm custos operacionais mais baixos ao longo do tempo, especialmente à medida que os preços da energia e os impostos sobre o carbono continuam a aumentar as despesas com o diesel.

Perceções sobre Operações no Mundo Real

Ver para crer, como diz o ditado – mas a prova de qualquer nova tecnologia logística está na azáfama diária das entregas e recolhas. Embora as avaliações e o feedback ofereçam perspetivas valiosas, nada supera a experiência pessoal quando se trata de escolher o método de transporte certo para as suas necessidades.

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Olhando para o Futuro: Como os Camiões Elétricos Influenciam o Frete Global

Embora o boom dos camiões elétricos esteja sobretudo concentrado na Europa, os reflexos na logística global são inegáveis. Frotas mais limpas significam cidades mais silenciosas, menos poluição nos corredores movimentados e um impulso coletivo para cadeias de abastecimento mais ecológicas. Embora o impacto geral nas emissões globais de mercadorias possa ainda estar na sua infância, o impulso reunido por pioneiros como a MAN sublinha uma clara tendência para a eletrificação que os prestadores de serviços de logística em todo o mundo não podem ignorar.

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Em resumo

Os camiões elétricos da MAN ultrapassaram um marco de cinco milhões de quilómetros percorridos, destacando a sua crescente relevância na logística sustentável. Apoiados por energias renováveis e processos de produção robustos, estes veículos estão a reduzir substanciais emissões de CO₂ emissões ao longo das cadeias de abastecimento europeias. Várias grandes empresas de transporte adotaram camiões elétricos MAN, reforçando a sua versatilidade em diferentes setores — desde entregas municipais à logística da indústria alimentar e da madeira.

Esta onda de eletrificação acarreta implicações significativas para o transporte de mercadorias, marítimo e distribuição. Sinaliza uma tendência para soluções de transporte mais ecológicas que reduzem a pegada ambiental sem comprometer a eficiência operacional. Plataformas como a GetTransport.com desempenham um papel fundamental nesta transição, conectando expedidores a serviços de transporte fiáveis e económicos em todo o mundo, capazes de lidar com tudo, desde carga volumosa e paletes até mudanças de escritório e transporte de veículos – tudo com transparência e facilidade.