Profesioniștii din Transporturi, frustrați de oprirea reînnoirii PAC

Reînnoirea online pentru certificarea CAP: o nevoie din ce în ce mai mare

Numeroase organizații din sectorul transportului rutier pledează pentru implementarea urgentă a proceselor de reînnoire online pentru Certificat de Aptitudine Profesională (CAP). Rigiditatea sistemului actual ridică provocări semnificative, în special pentru transportatorii independenți, deoarece aceștia sunt adesea obligați să își oprească operațiunile timp de mai multe zile pentru a îndeplini această obligație.

Impulsul pentru teleinstruire în transport

O coaliție de asociații, centre de formare și experți în transporturi face presiuni asupra autorităților să urgenteze aprobarea formării online pentru reînnoirea CAP. Acest apel este susținut de Clusterul Academic de Transport și Mobilitate Sigură și Durabilă, care insistă că Ministerul Transporturilor și Mobilității Durabile trebuie să introducă imediat formatele de tele-instruire și clasă virtuală ca practică standard. Acest lucru permite lucrătorilor din transport să își actualizeze certificările fără a pierde zile prețioase de lucru.

Înțelegerea cerințelor PAC

CAP este o calificare obligatorie pentru șoferii profesioniști care transportă mărfuri și pasageri pe șosea. Nu este doar o trecere unică; certificarea necesită reînnoire la fiecare cinci ani, însoțită de o obligatorie Curs de formare de 35 de orePolitica actuală impune ca această instruire să se desfășoare în persoană, ceea ce împiedică mulți freelanceri să țină pasul cu rutina lor de lucru, ducând la pierderi financiare.

Impactul instruirii față în față asupra operatorilor mici

Există o distincție clară între CAP-ul inițial și reînnoirea obligatorie la fiecare cinci ani. Acesta din urmă, necesitând 35 de ore de formare în persoană, se transformă adesea într-o afacere costisitoare pentru șoferii care lucrează pe cont propriu și care percep tarife pe kilometru. Aceștia pot pierde mai multe zile de venit sau pot avea nevoie să subcontracteze lucrarea, ceea ce crește semnificativ costurile operaționale.

Consecințele costisitoare ale sistemului actual

Experții sunt de acord că inflexibilitatea cerințelor actuale descurajează educația continuă și creează costuri invizibile care amenință competitivitatea operatorilor mici. Aceștia subliniază necesitatea unei schimbări în politica guvernamentală pentru a se adapta acestor schimbări din peisajul formării profesionale.

Pledoarie pentru schimbare

Coaliția a făcut două recomandări specifice: în primul rând, publicarea ordinului ministerial mult așteptat care facilitează tele-instruirea, și în al doilea rând, modificarea Decretul Regal 284/2021 pentru a ne asigura că sălile de clasă virtuale devin o normă, nu o excepție rezervată circumstanțelor extraordinare. Această inconsecvență rămâne în mare parte nerezolvată din cauza lipsei de dezvoltare a reglementărilor.

Modernizarea abordării PAC

Potrivit lui Ramón Valdivia, vicepreședinte executiv al Asociației Internaționale de Transport Rutier (ASTIC), modernizarea CAP este întârziată. „Nu este vorba despre înlocuirea formării față în față; este vorba despre extinderea opțiunilor disponibile, astfel încât fiecare profesionist să își poată adapta învățarea pentru a se potrivi programului și nevoilor sale”, a afirmat el.

Rolul tehnologiei în instruire

Cu progresele din tehnologie, evaluarea continuă și controlul comparabile cu instruirea față în față pot fi realizate. În ciuda faptului că Spania permite teoretic până la 12 ore de formare online în cadrul ajustărilor directivei europene, aplicația administrativă încă insistă asupra întregii 35 de ore in persoană, creând o practică mai strictă în comparație cu alte țări precum Franța sau Germania. Flexibilitatea în formare ar reduce semnificativ poverile operaționale asupra contractanților independenți.

Succese în învățarea la distanță

Francisco Paz, director de Relații Instituționale la AT Academia del Transportista, își amintește de cazuri din timpul pandemiei când cursurile CAP au fost oferite cu succes online, arătând rezultate promițătoare atât în monitorizare, cât și în evaluare. Instruirea online reduce barierele și acomodează șoferii aflați departe de sălile de clasă fizice.

Personalizează-ți Experiența de Învățare

Teleinstruirea care permite profesioniștilor să parcurgă modulele în ritmul lor, cu jurnale de activitate, verificare a identității și urmărirea parcursului lor de învățare, reprezintă o soluție fezabilă. Valdivia pledează pentru mai mult conținut de învățare la distanță pentru a scuti flotele mici de perturbări fără a necesita modificări legislative.

Abordarea costurilor ascunse

Repercusiunile reglementărilor actuale se extind dincolo de pierderea veniturilor. Logistica deplasării la centrele aprobate, acoperirea cazării și a meselor și, în unele cazuri, angajarea de înlocuitori temporari se adună la o povară mai grea, în special pentru operatorii mici.

Impact asupra echilibrului dintre viața profesională și cea personală

Natalia Blanco, director general al Asociației de Transport de Afaceri din Galicia (Apetamcor), clarifică modul în care cerințele de prezență fizică afectează fluxul de numerar pentru operatorii mici, afirmând: „Modelul actual duce la o pierdere directă de venituri, deoarece șoferii au nevoie de zile libere pentru antrenament, ceea ce mulți pur și simplu nu își pot permite.”

Sprijinirea echilibrului familial

Există, de asemenea, provocarea suplimentară de a menține operațiunile conduse de familie și orchestrarea sensibilă a personalului minim în firmele mici. Noțiunea că trainingul online nu este doar viabil, ci a fost deja executat cu succes, ar trebui să propulseze acceptarea formatelor de training digital în viitor.

Compatibilitate cu standardele europene

Din punct de vedere legal, este crucial să recunoaștem că regulile Spaniei sunt nealiniate cu directivele europene. Cadrul existent promovează e-learning-ul, însă reținerile legislative împiedică adoptarea sa deplină, rezultând dezavantaje competitive în comparație cu națiunile care au adoptat soluții digitale pentru PAC.

Urgență pentru acțiune

Autoritățile de transport au inițiat o consultare publică în 2022 cu privire la dezvoltarea normativă referitoare la aceste modalități, dar pași concreți rămân în așteptare. Pe măsură ce fiecare interval de cinci ani trece fără o alternativă digitală, cerința pentru o nouă rundă de instruire în persoană planează asupra contractanților independenți, rezultând opriri operaționale forțate care le-ar putea împiedica afacerea.

Concluzie

Deși cele mai bune recenzii și feedback-ul sincer sunt ghiduri utile, nimic nu se compară cu experiența directă. Pentru persoanele care doresc să navigheze eficient în rețeaua complexă a logisticii transporturilor, GetTransport.com vă oferă cele mai bune soluții pentru transportul de marfă la prețuri accesibile. Prin utilizarea acestei platforme, cititorii se pot bucura de comoditate, transparență și o multitudine de opțiuni care răspund direct nevoilor lor diverse de mutare. În lumea logisticii, fie că este vorba de transport de marfă, livrări sau mutări de case, GetTransport.com simplifică procesul în mod decisiv. Pentru următorul dvs. transport de marfă, luați în considerare valoarea adăugată a GetTransport.com ca partener de încredere în industria transporturilor. Rezervați acum la GetTransport.com.