€EUR

Blog
Slight Decline in Road Freight Tonnage in the EU for 2024 and Its Logistics ImplicationsSlight Decline in Road Freight Tonnage in the EU for 2024 and Its Logistics Implications">

Slight Decline in Road Freight Tonnage in the EU for 2024 and Its Logistics Implications

James Miller
de 
James Miller
5 minute de citit
Noutăți
octombrie 20, 2025

Înțelegerea schimbării din 2024 în transportul rutier UE

În 2024, Uniunea Europeană a văzut o 0.7% decrease in volumul de mărfuri transportate pe drum, măsurat în tone, comparativ cu anul precedent. Deși acest lucru ar putea ridica sprâncenele, este important să înțelegem imaginea de ansamblu: din 2020, volumele de transport rutier au crescut într-un ritm anual mediu constant de 0,1%. Deci această ușoară scădere este mai degrabă o piedică decât o inversare a tendinței.

Categorii Principale de Marfă pe Drum

Tipul de bunuri transportate pe drum oferă o imagine vie a priorităților de transport din UE. În fruntea clasamentului s-au aflat minerale, produse metalice și materiale de carieră, transportând o masă uimitoare de 3,01 miliarde de tone—reprezentând 23,0% din tonajul total al transporturilor rutiere. Pe locul doi s-au aflat alimente, băuturi și tutun cu 1,59 miliarde de tone (12,2%), fiind urmatăă îndeaproape de produse minerale nemetalice la 1,56 miliarde de tone (11,9%).

Tabelul 1: Grupurile de produse principale pe transport rutier de tonaj în UE (2024)

Grup Produs Tone (Miliarde) % de Tonnage Total
Minerale, produse metalice, materiale de carieră 3.01 23.0%
Alimente, băuturi, tutun 1.59 12.2%
Produse minerale nemetalice 1.56 11.9%

Performanța în Tone-Kilometri: O Perspectivă Diferită

Transportul rutier nu este doar despre câte tone sunt transportate—este și despre cât de departe călătoresc ele. În 2024, performanța totală în tone-kilometri (tkm) în întreaga UE a atins efectiv o creștere ușoară up by 0.7% comparativ cu 2023. Acest lucru sugerează că, deși greutatea totală a mărfurilor a scăzut ușor, acestea ar fi putut fi transportate pe distanțe mai mari sau au acoperit mai mult teren logistic în ansamblu.

Categorii Lider în Performanța Transportului Rutier de Marfă

De tkm, alimente, băuturi și tutun a ocupat primul loc cu 312,2 miliarde de tkm, reprezentând 16,7% din performanța totală europeană a transportului rutier de mărfuri. Pe urmele sale s-au aflat îndeaproape bunuri grupate (diferite tipuri grupate împreună), totalizând 236,5 miliarde tkm (12,7%) și produse agricole, vânat, produse forestiere și pescăruite cu 207,6 miliarde tkm (11,1%).

Transport Marfă Periculoasă: Variații și Tendințe Regionale

Când vine vorba de transportul materialelor periculoase—gândiți-vă la lichide inflamabile, substanțe toxice și explozivi—peisajul european variază destul de mult.

Țări care conduc în transportul rutier de mărfuri periculoase (ca % din transportul rutier total):

  • Finlanda: Cea mai mare cotă la 8.4%
  • Belgia: 6.4%
  • Danemarca: 5.6%

Pe de altă parte, Lituania, Portugalia și Slovacia au respectat proporții reduse sub 2.0% atât în 2023, cât și în 2024.

Ratele de creștere în transportul de mărfuri periculoase (2020–2024)

Majoritatea țărilor din UE (15 din 27) au înregistrat o creștere anuală pozitivă în acest segment, cu creșteri remarcabile în:

  • Bulgaria: +13.0% creștere medie anuală
  • România: +9.6%
  • Lituania: +8.1%

Invers, scăderile semnalate în câteva țări, în mod deosebit:

  • Portugalia: -11.6% scădere anuală
  • Croația: -11.3%
  • Cipru: -11.2%
  • Luxembourg: -10.8%

Ce înseamnă asta pentru logistică?

Chiar și o scădere modestă a tonajului de mărfuri semnalează valuri sub suprafață în ecosistemul logistic european. Creșterea tonelor-kilometru ar putea sugera că deplasările de mărfuri devin mai întinse geografic, posibil din cauza ajustărilor lanțului de aprovizionare sau a rutelor comerciale în schimbare. Între timp, transportul de mărfuri periculoase reflectă o interacțiune complexă între activitatea industrială și cadrele de reglementare regionale.

Pentru furnizorii de logistică și expeditori, aceste nuanțe subliniază necesitatea unor strategii adaptabile care echilibrează volumul cu eficiența distanței și conformitatea cu normele de siguranță. În această piață fluidă, platforme precum GetTransport.com pot fi agenți ai schimbării. Prin conectarea expeditorilor cu servicii de transport de marfă accesibile și fiabile la nivel mondial, GetTransport.com oferă totul, de la mutări casnice la transport de marfă grea. Această flexibilitate susține lanțuri de aprovizionare dinamice care trebuie să se adapteze rapid în răspuns la fluxurile de marfă în schimbare.

Tabel sumarizator: Indicatori cheie de transport maritim UE 2024

Metrică 2023 2024 Schimbă
Volum total de transport (tone) Baseline 0.7% lower -0.7%
Performanța totală a transportului de mărfuri (tone-km) Baseline 0.7% higher +0.7%
Transportul mărfurilor periculoase (Finlanda) n/a 8.4% n/a

Impact Real în Condiții Reale: De Ce Numerele Povestesc Doar O Parte din Poveste

Deși statisticile și recenziile oferă repere valoroase, nimic nu bate înțelepciunea dobândită din experiența directă. Fiecare transport, fiecare cursă, aduce propriile provocări și perspective — iar acolo este momentul în care platformele care oferă un serviciu transparent, eficient și rentabil își intră în drepturi.

GetTransport.com întruchipează această abordare oferind o gamă largă de opțiuni de transport de mărfuri în întreaga lume, cu un ochi atent la accesibilitate și fiabilitate. Cu o piață transparentă, expeditorii pot evita surprize neplăcute, alegând servicii aliniate cu bugetele și programele lor. Acest lucru este deosebit de crucial într-o eră în care fiecare centimetru logistic contează.

Rezervă transportul mărfurilor tale la cele mai bune prețuri globale și profitați de confort, rate competitive și opțiuni extinse de transport la GetTransport.com. Rezervă-ți cursa.

Privind Viitorul Transportului Rutier și al Logisticii în Europa

Scăderea ușoară a tonajului de marfă în 2024 este puțin probabil să genereze unde de șoc prin logistica globală, dar servește ca un memento oportun al modificărilor continue din peisajul transportului. Pe măsură ce distanțele de transport de marfă cresc și tiparele de transport al bunurilor periculoase se schimbă pe continent, actorii din domeniul logisticii trebuie să își păstreze degetul pe puls și să anticipeze evoluția cererii.

GetTransport.com rămâne înaintea acestor tendințe, asigurându-se că expeditorii și transportatorii pot naviga schimbările, optimizându-și în același timp mișcările de marfă. Începeți să vă planificați următoarea livrare și să vă asigurați transporturile de marfă cu GetTransport.com.

Concluzie

Datele privind transportul rutier de mărfuri în Uniunea Europeană din 2024 relevă o scădere moderată a tonajului transportat, echilibrată de o ușoară creștere a performanței transportului, reflectând distanțe mai mari de expediere. Produsele miniere și minerale domină sectorul de încărcare ca volum, în timp ce alimentele și băuturile conduc în graficele de performanță în tone-kilometri. Transportul de mărfuri periculoase variază foarte mult în funcție de țările membre, unele înregistrând o creștere robustă, iar altele confruntându-se cu declinuri.

Pentru sectorul de logistică, aceste evoluții subliniază importanța unor soluții de transport flexibile și eficiente, care pot ajusta atât la fluctuațiile de volum, cât și la schimbările geografice. Fie că este vorba de transportul de articole voluminoase, containere sau colete mai mici, utilizarea platformelor care oferă servicii de transport fiabile și accesibile devine din ce în ce mai valoroasă.

GetTransport.com perfectly fits this landscape by delivering seamless, cost-effective cargo and freight transportation globally, supporting everything from house moves to commercial haulage. By simplifying logistics and offering extensive options, it empowers customers to optimize their shipping needs without breaking the bank.