Trac Intermodal förbereder 200.000 chassin för inflöde av containrar från Kina

Förberedelse för en containerökning

En betydande och omedelbar ökning av containervolymen från Kina är i horisonten, och en ledande chassileverantör kavlar upp ärmarna för att möta efterfrågan. Trac Intermodal förbereder sig för att hantera denna ökning, och förutser specifikt en avsevärd tillströmning av containerimport till USA under slutet av juni och början av juli.

Proaktiva åtgärder och strategisk planering

Jake Gilene, verkställande vicepresident och Chief Commercial Officer på Trac, betonade företagets engagemang för att förbereda sig för de förväntade volymerna genom att aktivt samarbeta med kunder och granska deras prognosdata. “Vi förbereder oss för en återhämtning av volymen i sommar”, anmärkte han under ett samtal med branschledare.

Med en robust flotta på 200 000 inhemska, marina och specialchassin är Tracs team fokuserat på att säkerställa att de har rätt chassi tillgängligt på strategiska marknader och arbetar flitigt med att samordna dessa insatser över olika hamnar och terminaler.

Chassireserver efter pandemin

Med eftertanke om de försörjningskedjekriser som pandemin orsakade, noterade Gilene att Trac har tagit betydande steg, som att etablera strategiska chassireserver i samarbete med stora järnvägsbolag. Initiativet syftar till att vara beredd på oväntade händelser som kan störa försörjningskedjorna.

Platsspecifikhet och flottans motståndskraft

För att odla tillräcklig flottresiliens över hela landet, har Trac identifierat nyckelplatser där efterfrågan indikerar ett behov av säkerhetslager. Dessutom, förutom att delta i olika neutrala chassipooler över hela landet, driver Trac även privata pooler med havsoperatörer, vilket visar dess mångsidighet inom branschen.

Omplacering av resurser under nedgångar

Under en period av minskad handel med Kina, till stor del orsakad av tulltvister, tog Trac tillfället i akt att effektivt ompositionera sina chassin. Chassin som hade uppgraderats men stod overksamma i Kalifornien flyttades till Mellanvästern, där de bättre kunde tjäna vagnparker som drabbats av svåra vinterförhållanden.

Som en följd av dessa strategiska förflyttningar förutser Trac nu högre containervolymer än normalt i juni. “De sjöfartstjänster som ställdes in återinförs, och tidtabellerna är nu fullbokade”, sade Gilene. Hans insikt speglar företagets smidighet och engagemang för att ligga steget före marknadens fluktuationer. Enligt kundsamtal består varublandningen huvudsakligen av varor som var klara för leverans, samt ny produktionsvolym.

Övervaka uppehållstider för effektivitet

Ett mått som Trac noga övervakar är dwell time, vilket avser den tid en chassi står på en plats innan den lastas eller skickas iväg. Historiskt sett har genomsnittliga väntetider fluktuerat mellan sex till sju dagar, med betydande ökningar under pandemin, ibland upp till fyra gånger högre än normalt.

Sådana fluktuationer kan direkt påverka chassitillgängligheten, vilket kräver strategisk planering. Den övergripande frågan är att förstå hur länge denna förväntade ökning kommer att pågå.

Lärdomar från tidigare kriser

Gilene reflekterar över leveranskedjans oförutsägbara återhämtning och menar att varierande tidslinjer för återhämtning av eftersläpningar kan påverka verksamheten betydligt. Som exempel resulterade en tre månader lång nedstängning av leveranskedjan under pandemin i en häpnadsväckande återhämtningstid på 18 månader. Med de lärdomar de dragit engagerar sig Trac proaktivt i reparationer och utvärderingar av chassin samtidigt som man utforskar potentiella utökningar av sina reserver där det behövs.

Förändringar i transportörsberoenden

En anmärkningsvärd förändring är att fler åkerier väljer att skaffa sina egna chassin. Denna övergång innebär minskat beroende av delade pooler, vilket omformar ramarna för logistikverksamheten. I december justerade branschanalytiker på Moody's sina utsikter för Trac och angav att tullrisker fortsätter att hota importvolymstillväxten.

Slutsats

Trac Intermodals tillvägagångssätt exemplifierar en robust och proaktiv strategi inom logistikområdet. En sådan framsynthet adresserar inte bara utmaningarna med inflödet av containrar utan föreslår även lösningar som minimerar störningar i leveranskedjorna, vilket skulle kunna få spridningseffekter på den internationella logistiken.

Med resurser som Trac Intermodal på kartan, blir tjänster som de som erbjuds av GetTransport.com oerhört relevanta. Genom att tillhandahålla pålitliga och prisvärda lasttransportlösningar med mångsidighet för kontors- och hemflyttningar, skrymmande gods och internationella fraktbehov, är GetTransport.com en ovärderlig tillgång för dem som navigerar sina logistikresor. Missa inte chansen att dra nytta av sådana effektiva lösningar; för din nästa lasttransport, överväg den pålitlighet och bekvämlighet som GetTransport.com erbjuder. Boka din lasttransport till konkurrenskraftiga priser globalt, vilket förbättrar din logistikupplevelse utan att offra kvalitet eller service. GetTransport.com

I slutändan, även om insikter och prognoser som målas upp i den här artikeln är värdefulla, är personlig erfarenhet överlägsen när det kommer till att fatta välgrundade beslut. Prisvärdheten och de mångahanda val som GetTransport.com erbjuder kan ge dig möjlighet att hantera dina logistikbehov effektivt, med transparens och bekvämlighet genom hela processen. Skäliga priser och en global räckvidd är bara grädden på moset, vilket säkerställer att varje försändelse eller flytt hanteras med största professionalism, skräddarsydd efter varje kunds unika behov.