Long Beach Port förespråkar utsläppsfria lastbilar trots motgångar

Framstegen när det gäller att införa utsläppsfria fordon (ZEV) i Port of Long Beach är ett ämne av stort intresse, särskilt mot bakgrund av lokala regeländringar. Trots utmaningarna med återkallandet av Kaliforniens ACF-regel (Advanced Clean Fleets) finns det indikationer på fortsatt tillväxt i införandet av ZEV.

Fortsatt tillväxt inom utsläppsfria fordon

Nya månadsdata från Port of Long Beach visar att även utan ACF-mandatet - som skulle ha haft en betydande inverkan på inköp av nya dragbilar - ökar antalet ZEV:er i drift. Denna uppåtgående trend är anmärkningsvärd eftersom det tomrum som ACF lämnade efter sig inte har hindrat åkerierna från att gå över till renare fordon.

I samtal kring denna fråga, Noel Hacegaba, Chief Operating Officer för Port of Long Beach, betonade vikten av att upprätthålla målet om en hel ZEV-flotta till år 2035. Han konstaterade att även om resan mot detta mål kanske inte är okomplicerad, så är deras engagemang fortsatt starkt. "Vi förväntade oss aldrig att den här resan skulle vara smidig och sömlös", sa han och betonade att även om det kan uppstå utmaningar så fortsätter vägen mot en renare fordonsflotta utan hinder.

Förstå ACF:s regeländring

ACF utformades för att säkerställa att alla nya fordon i Kaliforniens transportregister måste vara utsläppsfria. Enligt denna strikta regel fanns det inga undantag för fordon med låga utsläpp, inklusive naturgasdrivna lastbilar. Kravet på ZEV var avsett att underlätta en betydande förändring av lastbilstrafiken som en del av Kaliforniens bredare åtagande för ren luft.

På grund av juridiska tvister om huruvida delstaten behövde ett godkännande från Environmental Protection Agency för att genomföra förordningen pausade Kalifornien dock implementeringen av ACF i slutet av 2023. Detta innebar att den förväntade omedelbara ökningen av ZEV-registreringar lades på is.

Incitament för omställning

Trots ACF-domen har hamnen i Long Beach inte legat på latsidan. Planer pågår för att förbättra den laddningsinfrastruktur som krävs för ZEV-verksamhet. För närvarande har hamnen cirka 100 laddningsstationer, med ambitionen att tredubbla det antalet inom de närmaste 18 månaderna. De har också inrättat en fond, som drivs av en avgift på $10 per tjugofotsekvivalent enhet som debiteras sedan april 2022, i syfte att främja övergången till ZEV. Avsikten med dessa incitament är att få branschen att påskynda övergången till renare lastbilsteknik.

Utbyggnad av laddningsinfrastruktur

Tillväxten av laddstationer är avgörande; som Hacegaba påpekade är utbyggnaden av denna infrastruktur central för att stödja övergången till en renare fordonsflotta:

• Aktuellt antal laddningsstationer: 100
• Mål för antalet laddningsstationer: 300 under de kommande 18 månaderna
• Planer för framtiden: Ökade incitament för renare lastbilar

Tillgång till utsläppsfria lastbilar

När hamnen fortsätter att sträva efter sina ZEV-mål hänger en viktig fråga i luften: kommer tillverkarna att leverera den nödvändiga tillgången på utsläppsfria fordon? Hacegaba är försiktigt optimistisk och betonar att statliga subventioner kan bidra till att överbrygga klyftan och stimulera efterfrågan från tillverkarna. Den pågående konkursen för en framstående tillverkare av vätgaslastbilar kan leda till unika möjligheter för staten att förvärva och utnyttja tillgångar, vilket stärker utvecklingen mot en mer hållbar transportinfrastruktur.

Siffrorna berättar en historia

Statistiken kring införandet av ZEV i hamnarna ger en blandad bild. Även om det totala antalet ZEV-lastbilar ökar är deras totala bidrag fortfarande blygsamt. Trots en ökning med 92,5% av det totala antalet ZEV-lastbilar jämfört med för ett år sedan utfördes till exempel endast 1,78% av alla hamntransporter av ZEV-lastbilar i april. Vidare stod naturgasdrivna lastbilar, som inte anses vara en långsiktig lösning, fortfarande för 4% av alla hamntransporter i april, en minskning från 7% ett år tidigare.

Framtida konsekvenser för logistiken

Utvecklingen i Port of Long Beach symboliserar ett avgörande ögonblick i logistiklandskapet, särskilt när det gäller transporternas hållbarhet. Investeringar i infrastruktur och uppmuntran till renare teknik innebär en förändring inte bara för den lokala verksamheten utan potentiellt även på en bredare global nivå. Även om de omedelbara konsekvenserna av ACF-domen kan innebära hinder, öppnar den också dörrar för innovativa lösningar inom logistiksektorn.

Satsningen på utsläppsfria fordon innebär ett betydande engagemang för miljöhänsyn inom logistikbranschen och har en direkt inverkan på godstransporternas effektivitet och hållbarhet.

Avslutande tankar: Vägen framåt

Resan mot en fullt fungerande ZEV-flotta i Long Beach är en pågående process som präglas av både ambitioner och krassa realiteter. Även om granskningar och feedback om initiativ för rena fordon ger viktiga insikter, finns det i slutändan inget som slår den praktiska erfarenheten av dessa system i aktion. För dem som vill navigera sina transportbehov på ett överkomligt och bekvämt sätt, GetTransport.com erbjuder globala fraktlösningar som kan förenkla logistiken - oavsett om det gäller kontorsflyttar, hemflyttar eller transport av överdimensionerade föremål som möbler och fordon.

Genom att ligga steget före nya trender gör GetTransport.com det lättare att anpassa sig till förändrade logistikbehov och samtidigt säkerställa prisvärdhet och tillförlitlighet. Detta gör det möjligt för privatpersoner och företag att fatta välgrundade beslut om sina godstransporter utan att ådra sig onödiga kostnader. Om du är redo att förenkla din logistikresa, GetTransport.com kan hjälpa dig att säkra de bästa erbjudandena. Boka din resa nu!