...

€EUR

Блог
Продажі важких вантажівок зазнали значного спаду в другому кварталіПродажі важких вантажівок зазнали значного спаду в другому кварталі">

Продажі важких вантажівок зазнали значного спаду в другому кварталі

Джеймс Міллер
до 
Джеймс Міллер
4 хвилини читання
Новини
Серпень 17, 2025

Аналіз ринку: Похмурий квартал для продажів вантажівок

Ситуація з продажами важких вантажівок переживала кращі часи, особливо в другому кварталі цього року. Оскільки підприємства відчувають труднощі через економічну невизначеність, ринок переживає значний спад, що впливає не лише на виробників, але й на логістику в цілому.

Ключові спостереження

  • Відхилення замовлень: Нові замовлення на вантажівки досягли багаторічних мінімумів, в основному через економічну нестабільність і нечіткі регулювання.
  • Вплив тарифів: Постійна невизначеність щодо тарифів значно стримує попит.
  • Регуляторні зміни: Нещодавнє скасування певних правил EPA додало ще один рівень невизначеності, що може ще більше вплинути на динаміку ринку.
  • Future Outlook: Попри нинішній морок, деякі компанії повідомили про незначне збільшення кількості замовлень у липні, що натякає на потенційне відновлення.
  • Зростання витрат: Передбачайте підвищення цін на нові вантажівки через зростання витрат, пов’язаних із тарифами.

Поточні показники продажів і тенденції

Реальність для вантажних компаній протягом цього кварталу була досить суворою. За даними FTR, попередні оцінки замовлень вантажівок 8 класу в червні становили близько 8 900 одиниць, що на приголомшливі 25% менше, ніж у травні, і на 36% нижче порівняно з попереднім роком. Липневі цифри показали невелике відновлення, коли обсяг замовлень досяг 12 700, але навіть це було скорочення на 7% в річному обчисленні.

12-місячний цикл, що завершився в липні, показав зменшення кількості замовлень на 15% порівняно з попереднім роком, демонструючи стабільний спад продажів.

Прогнози та настрої ринку

Дженніфер В. Рамсі, генеральна директорка Cummins, поділилася думками під час телефонної конференції компанії щодо прибутків, розкривши очікування щодо послідовного зниження на 25-30% обсягів вантажних автомобілів великої та середньої вантажопідйомності в Північній Америці за третій квартал. Спад викликає занепокоєння щодо тривалості низького попиту на ринках вантажних автомобілів, що значною мірою залежить від ширших економічних умов і мінливої торговельної та тарифної політики.

Голоси з індустрії

Марвін Раш, генеральний директор Rush Enterprises, лаконічно схарактеризував сценарій, заявивши: «Просто немає жодного попиту, тому що є невизначеність». Цей вислів підкреслює панівну обережність як серед виробників, так і серед роздрібних торговців. Оскільки вони борються з постійною невизначеністю, включно з нещодавніми рішеннями EPA, які викликали ще більшу неоднозначність, перспективи реєстрації нових вантажівок залишаються нестабільними.

Екологічні норми: новий виклик

Наслідки регуляторних змін EPA неможливо недооцінити. Положення агентства щодо парникових газів (GHG) 2022 року були спрямовані на значне скорочення викидів оксидів азоту (NOx) до 2027 року, і нещодавнє відкликання викликає серйозні питання щодо майбутніх стандартів. Лідери галузі, такі як Rush, вказали на плутанину щодо стандартів викидів, через що виробники не знають, як діяти.

Paccar’s Генеральний директор передбачає, що скасування певних правил щодо NOx потенційно може полегшити витрати, тим самим стимулюючи продажі вантажівок пізніше цього року.

Ознаки життя серед занепаду

Проте, не все так погано. З'явилися натяки на «зелені паростки» на ринку. Звіти за липень вказують на незначне пожвавлення замовлень, що вселяє надію. Daimler Truck Holdings AG також відзначили перспективну активність замовлень, незважаючи на падіння обсягу продажів у північноамериканському сегменті. Їхні оптимістичні прогнози щодо випуску продукції в наступному кварталі натякають на потенційну стабілізацію ринку.

Вплив тарифів на ціноутворення

Невизначеності, пов’язані з тарифами, залишаються значною перешкодою, але дискусії щодо ясності цих структур можуть прокласти шлях до позитивної реакції споживачів, що стимулюватиме продажі. Прогноз Cox свідчить про те, що впевненість у тарифному регулюванні може позитивно вплинути на потенційних покупців.

Однак, зростання витрат залишається постійною загрозою. Керівники Wabash National наголосили на усвідомленні необхідності коригування стратегій ціноутворення для майбутніх замовлень через підвищене вартісне середовище.

Висновок: Розуміння майбутніх тенденцій

Поточний стан продажів вантажівок, безсумнівно, є складним, зі значним падінням замовлень, що відображає ширшу економічну невизначеність. Наслідки для логістики та транспортування є значними, враховуючи життєво важливу роль, яку відіграють важкі вантажівки в ланцюзі поставок. Ці виклики є надзвичайно важливими для зацікавлених сторін у секторі логістики, яким потрібно буде адаптуватися до цих коливань, щоб підтримувати ефективність доставки та операцій.

Аналіз ринку та експертні прогнози наголошують на необхідності для компаній бути на крок попереду серед цих тенденцій. Зміна акценту на такі платформи, як GetTransport.com, може допомогти підприємствам ефективно оптимізувати свої логістичні операції, забезпечуючи їхню гнучкість і оперативність у швидко мінливому середовищі. GetTransport.com прагне пропонувати економічно вигідні рішення, адаптовані до ваших потреб у вантажних перевезеннях — чи то переїзди офісів, доставка вантажів, чи обробка великих обсягів. Отримайте найкращі пропозиції вже сьогодні; GetTransport.com.