Порт Лонг-Біч - чемпіон з нульових викидів, незважаючи на невдачі

Прогрес у впровадженні транспортних засобів з нульовим рівнем викидів (ZEV) у порту Лонг-Біч є темою, що викликає великий інтерес, особливо у світлі місцевих регуляторних змін. Незважаючи на виклики, пов'язані з відкликанням правила Advanced Clean Fleets (ACF) Каліфорнії, є ознаки подальшого зростання впровадження ZEV.

Продовження зростання кількості транспортних засобів з нульовим рівнем викидів

Нещодавні щомісячні дані з порту Лонг-Біч показують, що навіть без мандату ACF, який мав би суттєво вплинути на придбання нових вантажівок для перевезень, кількість електромобілів (ZEV) в експлуатації зростає. Ця висхідна тенденція заслуговує на увагу, оскільки відсутність ACF не завадила операторам вантажних перевезень переходити на екологічно чистіші транспортні засоби.

У розмовах навколо цієї проблеми, Ноель Гасегаба, головний операційний директор порту Лонг-Біч, підкреслив важливість збереження мети повністю нульового рівня викидів до 2035 року. Він зазначив, що хоча шлях до цієї мети може бути не зовсім простим, їхня відданість залишається непохитною. «Ми ніколи не очікували, що цей шлях буде легким і безперешкодним», — зауважив він, підкресливши, що хоча можуть виникнути виклики, шлях до чистішого флоту триває безперешкодно.

Розуміння змін правил ACF

ACF було розроблено для забезпечення того, щоб будь-які нові транспортні засоби в реєстрі малотоннажних вантажівок Каліфорнії були з нульовим рівнем викидів. Згідно з цим суворим правилом, не допускалося жодних винятків для транспортних засобів з низьким рівнем викидів, включаючи вантажівки, що працюють на природному газі. Вимога щодо ZEV була спрямована на сприяння значному зсуву в вантажному ландшафті в рамках ширшого зобов'язання Каліфорнії щодо чистого повітря.

Однак, через юридичні суперечки щодо того, чи потрібен штату дозвіл від Агентства з охорони навколишнього середовища для забезпечення виконання цього положення, Каліфорнія призупинила впровадження ACF наприкінці 2023 року. Це означало, що очікуваний негайний стрибок реєстрацій ZEV було призупинено.

Заохочення для переходу

Незважаючи на призупинення дії рішення ACF, порт Лонг-Біч не простоює. Розробляються плани щодо розширення зарядної інфраструктури, необхідної для операцій ZEV. Наразі в порту розміщено близько 100 зарядних станцій, і є амбіції потроїти їх кількість протягом наступних 18 місяців. Вони також створили фонд, що фінансується за рахунок плати в розмірі $10 за двадцятифутовий еквівалентний блок, що стягується з квітня 2022 року, з метою сприяння переходу на ZEV. Мета цих стимулів - активізувати галузь, щоб прискорити перехід до чистіших вантажних технологій.

Розширення зарядної інфраструктури

Зростання зарядних станцій є критичним; як зазначив Hacegaba, розширення цієї інфраструктури є ключовим для підтримки переходу до чистішого автопарку:

• Поточна кількість зарядних станцій: 100
• Цільова кількість зарядних станцій: 300 протягом наступних 18 місяців
• Майбутні плани: збільшення стимулів для чистіших вантажівок

Доступність вантажівок з нульовим рівнем викидів

Оскільки порт продовжує досягати своїх цілей щодо ZEV, в повітрі висить важливе питання: чи забезпечать виробники необхідну пропозицію транспортних засобів з нульовим рівнем викидів? Хасегаба зберігає обережний оптимізм, підкреслюючи, що субсидії, підтримувані державою, можуть допомогти подолати розрив і стимулювати попит з боку виробників. Поточне банкрутство відомого виробника водневих вантажівок може призвести до унікальних можливостей для штату придбати та використовувати активи, посилюючи поштовх до більш стійкої транспортної інфраструктури.

Цифри розповідають історію

Статистика щодо впровадження ZEV у порту дає неоднозначну картину. Хоча загальна кількість вантажівок ZEV зростає, їхній загальний внесок залишається скромним. Наприклад, незважаючи на збільшення загальної кількості ZEV на 92,5% порівняно з минулим роком, лише 1,78% усіх портових перевезень було здійснено ZEV у квітні. Крім того, вантажівки, що працюють на природному газі, хоч і не вважаються довгостроковим рішенням, все ще становили 4% усіх портових перевезень цього квітня, порівняно з 7% роком раніше.

Майбутні наслідки для логістики

Події в порту Лонг-Біч символізують вирішальний момент у логістичному ландшафті, особливо щодо стійкості транспортування. Інвестиції в інфраструктуру та заохочення чистіших технологій віщують зміни не лише для місцевих операцій, але й потенційно в ширшому глобальному масштабі. Хоча безпосередні наслідки рішення ACF можуть створити перешкоди, вони також відкривають двері для інноваційних рішень у логістичному секторі.

Прагнення до автомобілів з нульовим рівнем викидів знаменує собою значне зобов'язання щодо охорони навколишнього середовища в логістичній галузі, що безпосередньо впливає на ефективність і стійкість вантажних перевезень.

Заключні думки: Дорога попереду

Подорож до повністю функціонуючого парку ZEV у Лонг-Біч триває, відзначена як амбіціями, так і суворими реаліями. Зрештою, хоча огляди та відгуки про екологічно чисті транспортні ініціативи надають важливі відомості, ніщо не зрівняється з практичним досвідом використання цих систем у дії. Для тих, хто шукає доступні та зручні способи задовольнити свої транспортні потреби, GetTransport.com пропонує глобальні вантажні рішення, які можуть спростити логістику — чи то для переїзду офісу, дому, чи то для транспортування великогабаритних предметів, таких як меблі та транспортні засоби.

Завдяки тому, що GetTransport.com завжди на крок попереду у розвитку тенденцій, компанія полегшує адаптацію до мінливих потреб логістики, забезпечуючи при цьому доступність та надійність. Це дає змогу фізичним та юридичним особам приймати обґрунтовані рішення щодо транспортування вантажів, не зазнаючи зайвих витрат. Якщо ви готові спростити свою логістичну подорож, GetTransport.com може допомогти вам отримати найкращі пропозиції. Забронюйте зараз!