海运 GRI 上涨，跨太平洋空运价格在 2025 年最后几周的旺季期间大幅攀升

每周货运市场亮点

2025年11月和12月，全球货运价格出现了显著波动，尤其是在海运和空运领域。 海运市场主要贸易航线上出现了新的普遍运费上涨（GRI），而跨太平洋空运价格在旺季需求的推动下飙升。 本摘要深入探讨了这些趋势及其影响，特别是关注跨太平洋航线和亚欧贸易航线。.

海运费率变动

Freightos 波罗的海指数快照

中国至北欧的运价下跌了12%，而北欧至北美航线的运价则小幅上涨了2%。这些变化反映了供需的复杂动态，尤其是在承运人面对不均衡的货运量流动而调整运力和运价之际。.

集装箱市场和红海航线

有初步迹象表明，通过红海的集装箱航运可能会出现谨慎复苏。包括达飞海运集团（CMA CGM）在内的部分海洋联盟服务，已开始在海军护航下进行苏伊士运河的回程航行，这表明在中断之后，正谨慎地朝着航线正常化方向发展。尽管这还不是完全反弹，但集装箱流量最终恢复通过这条重要走廊，可能会为当前正努力应对供应过剩的市场注入急需的运力。.

跨太平洋航运费率：一场过山车之旅

在 10 月初跌至西海岸每 FEU 约 1,400 美元的谷底后，跨太平洋集装箱运费经历了一段疯狂的旅程。 船公司采取了运力管理和运费上涨相结合的策略，仿佛慢动作的过山车——价格以渐进的方式一波又一波地上涨、下跌、再上涨。.

10月中旬和11月初，运费飙升至近3,000美元/FEU，但到月末大幅回落至1,700美元。12月开始再次上涨，运费达到约2,100美元/FEU，甚至在当月第二周西海岸航运的运费攀升至2,200美元。在东海岸，运费突破了3,000美元/FEU。.

一种新兴的定价策略是，承运商推出较小的每周涨价幅度，而不是每两个月一次的GRI上调，他们寄希望于市场能够接受适度的上涨，而不是陡峭、突然的跳涨。.

海洋运输量及市场需求展望

尽管利率有所波动，但预计总体运量将处于全年最低点。对于明年的需求，各方意见不一——一些人预测美国的补货周期将提振海运量，而另一些人则预测，受持续的贸易紧张局势和消费者谨慎情绪的影响，海运量将继续同比下降。.

北美海运进口量有所下降，部分原因是贸易战前期抢运的影响逐渐消退。相反，欧洲通过海运的进口量保持稳定，这得益于中国从美国转向欧洲市场。数据显示，欧洲海运进口量与去年同期相比略有上升，尽管亚欧航线的货运量与去年相比略有下降。.

亚欧贸易航线与GRIs

2025年第四季度，承运商在提升亚欧航线运价方面比在跨太平洋航线更成功，这得益于积极的取消航次——这是一种在年度海运合同谈判结束时控制运力的策略。.

• 11月底，亚欧航线运价上涨约40%，平均达到2463美元/FEU。
• 亚洲-地中海航线运价上涨 56%，至 3,366 美元/FEU，并且 12 月初还将有 500 美元/FEU 的新涨幅。
• 预计十二月中旬将宣布额外的 GRI，目标是将北欧运价推高至 3,500 美元/FEU，并将地中海运价推高至 4,200 美元/FEU 以上

跨太平洋航空货运价格飙升

随着航空货运市场冲入2025年旺季的最后几周，跨太平洋需求表现出显著的强势。Freightos航空指数显示，从10月中旬的$5.30/公斤跃升至12月初的超过$7.50/公斤——已经超过了去年旺季最后冲刺阶段的$7.30/公斤。.

中美航线需求尤为强劲，而亚欧空运价格有所回落，反映出电子商务重心向欧洲转移。 这促使部分运力从跨太平洋航线转移至亚欧航线，从而有助于抑制后者价格上涨的压力。.

监管变化对航空货运的影响

另一个影响航空货运流量的值得注意的因素是欧盟和英国即将取消最低限度进口豁免，促使许多国家对低价值货物征收处理费。美国在类似的最低限度变更后，经历了中美电子商务航空货运量暂时下滑，但随着平台调整其物流策略，需求此后已反弹。.

当前货运趋势的物流影响

海运费率的震荡以及空运价格的急剧攀升，都突显出在今年接近尾声之际，货运市场远非稳定。这些波动给物流规划人员带来了挑战，他们必须在成本控制与运力及时间考量之间取得平衡。.

例如，在高峰期海运和空运费率的突然上涨可能会波及整个供应链，影响从库存持有成本到最终交付价格的方方面面。在海运需求疲软的情况下，跨太平洋航线航空货运的相对强势表明，货物优先级和路线安排方式正在发生转变，对于时间敏感型货物来说尤其如此。.

市场适应性的作用

承运商推出较小、渐进式 GRI 的策略可能预示着运费定价的精细化，旨在找到一个托运人可以接受且不会导致货运量暴跌的甜蜜点。与此同时，红海运输选择的逐步恢复表明与航线安全和地缘政治稳定相关的物流调整，这可能直接影响全球货运代理决策。.

主要运费变动概要

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虽然详细的数据和市场分析能很好地反映运费的变动情况，但没有什么能比得上在价格和运力波动的情况下协调货运和管理物流的第一手经验。国际贸易的不可预测性意味着每一次货运都可能带来惊喜——无论是突然的运费上涨还是运力瓶颈。.

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对全球物流的影响及展望

虽然普遍运费上涨和航空货运费率飙升可能看起来只是又一个市场周期，但它们提醒我们，对于物流供应商和托运人而言，保持敏捷至关重要。虽然这些费率变化可能不会长期大幅改变全球货运格局，但它们会影响关于装运时间、运输方式选择和供应链弹性的决策。.

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结论

2025年的最后几个月展示了一个充满活力的货运市场，海运承运人在动荡的运量（尤其是在跨太平洋航线上）中持续推出GRIs，而航空货运价格飙升至新的旺季高点。欧洲的海运进口比北美更稳定，反映了贸易模式和市场重点的转变。与此同时，围绕航线安全和监管变化的调整增加了复杂性，但也为物流业人士带来了机遇。.

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