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揭开卡车运输趋势的面纱:现货价格、货运基础知识和拖车订单激增

詹姆斯-米勒
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詹姆斯-米勒
阅读 4 分钟
新闻
7 月 29, 2025

目前,卡车运输业正面临着复杂多变的市场环境。本文将剖析最新趋势,包括令人失望的现货市场运价、货运基本面的持续疲软以及令人惊讶的拖车订单增长。.

货运市场:停滞不前的景象

来自知名行业来源的最新分析显示,货运市场正深陷于长期停滞状态。企业似乎都在观望,这主要是由于围绕不断变化的贸易政策存在不确定性。调查结果强调了一个令人沮丧的趋势,即卡车整车运输定价已连续十个季度低迷,同时零担 (LTL) 承运商的表现也不尽如人意,仅能在疲软的运输量中勉强维持。.

AFS Logistics 首席执行官 Andy Dyer 表示:“尽管各国领导人积极开展国际活动,但贸易政策的不确定性让企业犹豫不决,阻碍了他们做出关键的支出决策。” 这种谨慎的做法不幸导致需求下降,使得承运商疲于应对严重的运输量限制。.

报告表明,卡车运价预计将持续低迷,这主要是由于行业内持续存在的产能过剩。与此同时,零担货运公司正面临挑战,并将重点转向有效管理收入。每次货运重量的减少表明一种转变,即由于需求疲软,较轻的载荷正被采用。.

  • 连续十个季度卡车运输价格低迷
  • 国际领导人出访未能激发需求
  • 卡车运价低,运力高,影响盈利能力

拖车订单意外激增

出人意料的是,初步数据显示,拖车订单出现显著增长,从5月到6月跃升了近8,800辆,环比增长高达1331%。考虑到6月通常是订单疲软的月份,这一飙升令人惊讶。仅6月份就订购了近15,400辆拖车,与去年同期相比,惊人地增长了1441%。.

ACT Research的专家詹妮弗·麦克尼利表示,这一意外增长可能是预期价格上涨的前兆。然而,虽然这是一个亮点,但人们仍然担心雇佣运输公司的整体盈利能力,这仍然对更强劲的需求增长构成挑战。.

面对这种波动,利益相关者仍然保持谨慎乐观又务实的态度,并重申有必要管理对未来挂车订单活动的预期。.

预计预告片顺序趋势

Quarter 挂车订单(单位) 同比增长
June 2023 15,400 144%
上个月 8,600 133%

拖拉机需求疲软及其对供应链的影响

8级卡车需求的预测也呈现出类似令人不安的模式。ACT Research发布的《北美商用车展望》预测需求将持续疲软,这主要归因于货运市场的不景气以及承运人盈利能力面临的压力。在进行了三十年的监测之后,公开上市的雇佣车队最近面临了自2010年第一季度以来最疲弱的净利润率。.

ACT总裁兼高级分析师Kenny Vieth指出:“由于运费增长落后于通货膨胀,因此对任何显著复苏的预期都不高。” 加上建筑业状况恶化,备受期待的来自专用车市场的需求强度也在减弱。.

现货市场利率遭遇挫折

在即期市场方面,六月的情况也不容乐观。DAT Freight & Analytics的报告详细说明了六月份费率的回落,DAT整车货运量指数较五月份的涨幅有所下滑。厢式货车运量下降了 21%,冷藏车运量下降了 51%,平板车运费保持不变。.

零售商和制造商似乎将库存水平保持在停滞状态,甚至允许消耗库存,导致货运流量相当不稳定。正如DAT的Ken Adamo指出的那样,“货运流动是零星的,而不是持续的。”

情况变得更加复杂

来自Truckstop.com和FTR Transportation Intelligence的最新见解表明,挑战正在逼近。现货市场运价大幅下跌,尤其是干货车和冷藏车领域。有趣的是,货运量发布有所增加,推动市场需求指数上升至95.6——八周以来的最高读数。这种矛盾的趋势引发了对整体市场健康状况的质疑。.

随着行业努力应对不断上涨的燃料价格和强制执行的卡车司机熟练度要求,这些因素共同构成了持续的运营问题。.

结论

卡车运输的最新发展反映出可能波及整个物流行业的重大挑战。由于卡车运输是物流这台机器中至关重要的齿轮,需求和费率的任何变化都会直接影响全球的货物运输和交付效率。.

即使是最精细的分析和评论也可能无法概括全局;然而,个人经历可以提供宝贵的见解。通过 GetTransport.com,将您的下一次货物运输转变为轻松无忧的体验,它为各种物流需求提供多功能且经济高效的解决方案,从家庭搬迁到大件物品交付。利用透明度、实惠的价格和广泛的选择。开始计划您的下一次交付,并使用 GetTransport.com 确保您的货物安全。.