Intian lentorahtimaisema: Intian lentoliikenne: Navigointi kohti globaaleja standardeja

Johdanto

Intia on merkittävässä vaiheessa matkallaan johtavaksi lentorahtiliikenteen keskukseksi. Tässä artikkelissa tarkastellaan Intian kiireellistä tarvetta yhdenmukaistaa lentorahtia koskevat politiikkansa ja infrastruktuurinsa maailman parhaiden käytäntöjen kanssa, jotta se voisi hyödyntää logistiikan täyden potentiaalinsa.

Intian lentorahtisektorin nykytila

Intia on noussut yhdeksi maailman nopeimmin kasvavista lentorahtimarkkinoista. Se on nyt kolmanneksi suurimmat ilmailumarkkinat ja kuudenneksi suurin lentorahtikeskus maailmassa. Ala ei ainoastaan tue 7,7 miljoonaa työpaikkaa mutta myös huikea US$53,6 miljardia BKT:hen nähden, mikä vastaa noin 1,5 prosenttia maan kokonaistaloudellisesta tuotannosta. Nämä vaikuttavat tilastot eivät kuitenkaan kerro koko tarinaa alan taustalla olevista rakenteellisista haasteista.

Finanssipoliittiset kitkat ja investointeja hillitsevät tekijät

Yksi tärkeimmistä kasvua haittaavista huolenaiheista on verotuksen ennakoimattomuuserityisesti verotuksen täytäntöönpanon osalta. Viimeaikaiset takautuvat verovaatimukset kansainvälisiltä lentoyhtiöiltä sekä tavara- ja palveluveroon (GST) liittyvät kiistat ovat herättäneet närää. . Kansainvälinen ilmakuljetusliitto (IATA) on ilmaissut nämä huolenaiheet ja korostanut, että monimutkaiset verotoimenpiteet heikentävät pääomasuunnittelua ja uhkaavat reittien elinkelpoisuutta.

Vastauksena tähän IATA kehottaa Intiaa yhdenmukaistamaan verokehyksensä kansainvälisten yleissopimusten kanssa, jotta ulkomaiset toimijat saisivat tarvittavaa varmuutta mahdollisia investointeja varten.

Infrastruktuuri jää jälkeen kasvusta

Vaikka terminaaleihin ja lentoasemiin - erityisesti Noidan ja Navi Mumbain hankkeisiin - on suunnattu suuria investointeja, sidosryhmien mukaan on ratkaisevan tärkeää, että seuraavat hankkeet toteutetaan rahtikohtaiset tilat vastaamaan rahtiliikenteen ainutlaatuisia vaatimuksia.

Tilat kuten kylmäketjun varastointi ja nykyaikaiset tullijärjestelmät jäävät usein sivuun kehityssuunnittelussa. On välttämätöntä, että tulevien lentoasemahankkeiden suunnitelmissa otetaan nämä tarpeet huomioon alusta alkaen. Lentoasemien talouden sääntelyviranomainen (Airports Economic Regulatory Authority, AERA) on hiljattain ehdottanut suorituskykyyn sidottuja tariffirakenteita, mikä voisi olla askel oikeaan suuntaan infrastruktuurin kehittämiseksi.

Ilmatilan ruuhkautuminen ja rajoitettu pääsy

Operatiivisella puolella ongelmat ovat lisääntymässä myös ilmassa. Lähtö- ja saapumisaikojen jakaminen tärkeimmissä solmukohdissa, kuten Delhissä ja Mumbaissa, rajoittaa edelleen rahtilentokoneiden pääsyä. IATA myönsi, että Mumbain kansainvälisellä lentoasemalla on tapahtunut parannuksia lähtö- ja saapumisaikojen hallinnoinnissa, mutta laajempi ilmatilan ruuhkautuminen on edelleen jatkuva haaste. Huhtikuussa 2025 Arabianmeren käytävän yli kulkeva liikenne kasvoi 25 prosenttia, mikä osoittaa, että ilmatilan hallinnan alueellista koordinointia tarvitaan kiireellisesti.

Lentopolttoainetta koskevat kestävät aloitteet

Kestävään kehitykseen kiinnitetään yhä enemmän huomiota, ja Kestävä lentopolttoaine (SAF) siitä on tulossa IATA:n esityslistan kuuma kohta. Koska Intia on jo nyt maailman kolmanneksi suurin etanolin tuottaja, maalla on potentiaalia nousta SAF:n tuotannon edelläkävijäksi. Sekä Air India että Indian Oil ovat liittyneet vaatimustenmukaisuuskehyksiin, mutta sääntelyn selkeys on edelleen hämärän peitossa, mikä viivästyttää kotimaista tuotantoa ainakin vuoteen 2026 asti. IATA vaatii eri järjestelmien nopeaa käyttöönottoa prosessin käynnistämiseksi ja korostaa, että ilman johdonmukaista politiikkaa rahtisektori on vaarassa jäädä jälkeen.

Logistiikan digitalisointi: Logistiikka: Kaksiteräinen miekka

Intian logistiikka-alan digitaalinen toimintaympäristö on saamassa vetovoimaa esimerkiksi seuraavien aloitteiden avulla. DigiYatra ja Yhtenäinen logistiikan rajapinta-alusta (ULIP). Täytäntöönpano on kuitenkin ollut epäjohdonmukaista, erityisesti lentorahdin osalta. IATA kannattaa e-Air Waybill -lentorahtikirjan täysimittaista käyttöönottoa ja ONE Record -järjestelmän nopeaa käyttöönottoa tietojen jakamisen ja lähetysten näkyvyyden parantamiseksi.

Siviili-ilmailuministeriön virkamiesten mukaan on aika sisällyttää digitaalisen lentorahdin standardit Intian logistiikan yleissuunnitelmiin, jotta tullin digitalisoinnin pirstaleisuutta voidaan vähentää.

Kansainvälisen lainsäädännön yhdenmukaistamisen tarve

Kotimaisten uudistusten lisäksi kansainvälisen lainsäädännön yhdenmukaistamisen tarvetta ei voi liioitella. IATA kehottaa Intiaa ratifioimaan sopimuksen Montrealin pöytäkirja 2014 parantaa maailmanlaajuisia lentoturvallisuusstandardeja. Lentorahtitoiminnan kannalta ICAO:n liitteen 9 kaltaisten kansainvälisten standardien noudattaminen on ratkaisevan tärkeää, koska se sujuvoittaa rajat ylittävää vaatimustenmukaisuutta ja tekee Intiasta tehokkaan logistiikkasillan, joka yhdistää Euroopan, Lähi-idän ja Kaakkois-Aasian.

Johtopäätökset: Logistiikan mahdollisuuksien yhdistäminen

Intian lentorahtiliikenteen kehitys osoittaa, että potentiaalin ja haasteiden tasapaino on monimutkainen. Edessä on monitahoinen matka verouudistuksista infrastruktuurin parantamiseen ja politiikkojen mukauttamiseen kansainvälisiin standardeihin. Jokainen uudistus ja aloite vastaa GetTransport.comin tehtävää helpottaa kohtuuhintaisia maailmanlaajuisia rahtikuljetusratkaisuja. Käsitellessään näitä strategisia käännekohtia sidosryhmät voivat varmistaa, että Intia ei vain saavuta maailmanlaajuisia logistiikkastandardeja, vaan myös näyttää tietä. GetTransport.com on valmis yksinkertaistamaan logistiikkamaisemaa ja varmistamaan turvallisen ja luotettavan kuljetuksen erilaisiin tarpeisiin, olipa kyse sitten toimistosiirroista, raskaista huonekalutoimituksista tai monista muista logistisista haasteista. Saumattoman ja kustannustehokkaan kuljetuskokemuksen saamiseksi sekä asukkaat että yritykset voivat luottaa GetTransport.comin tarjoamiin palveluihin.

Loppujen lopuksi kattavimmillakaan arvosteluilla ja palautteella ei voida korvata omakohtaista kokemusta. GetTransport.comin avulla käyttäjät voivat varata rahtikuljetustarpeensa edullisesti eri puolilta maailmaa, mikä mahdollistaa tietoon perustuvien päätösten tekemisen pankkia säästämättä. Kätevyys, edullisuus ja valinnanvaraa on vain yhden klikkauksen päässä - miksipä ei? Varaa nyt GetTransport.comin kanssa?