Activité récente du port de Long Beach en matière de fret
Le port de Long Beach a connu récemment une baisse du volume de fret, mais les prévisions sont optimistes quant à une reprise dans un avenir proche.
Baisse du volume de fret
Au cours du mois de juin, le fret traité dans le port a chuté de 16.4%Les importations et les exportations de marchandises ont diminué de plus de 20 %, totalisant 704 403 unités équivalentes à vingt pieds (EVP). Cette baisse reflète les tendances à la baisse des importations et des exportations, qui ont reculé de 1,5 milliard d'euros. 16.9% et 10.9%respectivement.
Catégorie | Juin 2024 EVP | Changement par rapport à l'année dernière |
---|---|---|
Cargo global | 704,403 | -16.4% |
Importations | 348,681 | -16,9% |
Exportations | 87,627 | -10.9% |
Conteneurs vides | 268,095 | -17.4% |
Facteurs influençant les mouvements de fret
Malgré la baisse des chiffres, les responsables portuaires espèrent un rebond en juillet, attribuant cet optimisme à la pause en cours sur les tarifs et aux préparatifs pour les cycles de vente au détail de l'automne et de l'hiver. Comme l'a indiqué Mario Cordero, directeur général du port de Long Beach, on s'attend à une forte augmentation de l'activité de fret, les détaillants s'approvisionnant en vue de la haute saison.
M. Cordero a déclaré : "Nous prévoyons une augmentation du fret en juillet, car les détaillants stockent les marchandises commandées pendant la pause de 90 jours sur les droits de douane." Ces prévisions jouent un rôle important dans la planification logistique.
Préparation à l'augmentation du fret
Le port se prépare à l'afflux possible de marchandises grâce à des services numériques avancés, comme le Supply Chain Information Highway, qui améliore la visibilité et l'efficacité de la logistique. Bonnie Lowenthal, présidente de la commission portuaire, a souligné que les dockers et les opérateurs de terminaux maritimes sont prêts à faire face aux fluctuations attendues du volume de marchandises.
Amélioration des infrastructures
Long Beach investit continuellement dans des projets d'infrastructure visant à faciliter la circulation des marchandises afin de maintenir sa réputation de "ville la plus importante du monde".Port de choix." Cela comprend des initiatives pour les systèmes ferroviaires à quai et des transitions durables vers une exploitation portuaire plus verte.
Comparaison avec les ports voisins
Il est intéressant de noter que si Long Beach a dû faire face à des difficultés, le port de Los Angeles a enregistré une impressionnante Augmentation de 8% en volume de fret pour le mois de juin, marquant le mois de juin le plus chargé de son histoire, avec le traitement de 892 340 EVP. Cette disparité peut souvent fournir des informations précieuses aux opérateurs logistiques.
Tendances des durées d'occupation des logements
Selon la Pacific Merchant Shipping Association, le mois de juin a été marqué par une nette amélioration des temps de séjour des cargaisons destinées au transport ferroviaire. 3,29 jours-soit le niveau le plus bas depuis décembre 2021. Cette baisse significative met en évidence les améliorations du transport intérieur de marchandises et la meilleure coordination de la chaîne d'approvisionnement, ce qui rend la logistique plus efficace.
Efficacité du camionnage local
La durée d'immobilisation des camions au niveau local est restée stable, avec une moyenne de 2,55 joursCela signifie qu'une capacité de camionnage adéquate est maintenue pour répondre efficacement aux besoins opérationnels des ports.
Perspectives d'avenir
Comme l'a fait remarquer Natasha Villa, responsable des affaires extérieures de la Pacific Shipping Association, les dernières tendances doivent leur succès à la forte coordination entre les opérateurs de terminaux, les chemins de fer et les services de camionnage au sein du complexe des ports jumelés.
Conclusions et mise en œuvre dans le domaine de la logistique
En analysant la dynamique actuelle du port, il est clair que même au milieu des défis, il y a une résilience et une capacité d'adaptation notables dans le cadre de la logistique. Cela met en lumière le besoin permanent d'innovation et d'efficacité dans les secteurs du transport maritime et du fret.
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