Получить приложениеGoogle PlayApp Store
GetTransport
Назад
Alexandra Blake

Alexandra Blake

Автор

Рост цифрового кочевничества трансформирует индустрию путешествий, предоставляя прекрасные возможности для тех, кто адаптируется. Цифровые кочевники ищут направления, удобные для работы и богатые культурно, и удовлетворение этих потребностей позиционирует ваш бизнес как надежный выбор. Сейчас самое время привести ваши услуги в соответствие с этой растущей тенденцией и выйти на расширяющийся рынок удаленных сотрудников, стремящихся исследовать мир.

статьи

Все категорииРуководство по логистикеНовостиОпросТренды в логистике
EUDR 2026: Что импортерам фактически нужно делать сейчас

EUDR 2026: Что импортерам фактически нужно делать сейчас

Внедрение EUDR снова отложено до декабря 2026 года и упрощено в декабре 2025 года. Вот операционная инструкция для импортеров по заявлениям о должной осмотрительности, геоданным и штрафам.

9 мин чтения
01 июля 2026 г.
Таможенные гарантии США после De Minimis: непрерывные против разовых (Руководство импортера на 2026 год)

Таможенные гарантии США после De Minimis: непрерывные против разовых (Руководство импортера на 2026 год)

Отмена de minimis означает, что теперь при каждом коммерческом импорте в США требуется таможенная гарантия — и импортеры, которые раньше не использовали гарантии, выбирают между разовой и непрерывной гарантиями в условиях сжатых сроков. Что такое таможенная гарантия, два ее типа, стоимость в 2026 году (минимальный порог непрерывной гарантии в 50 000 долларов, плата за тысячу долларов для разовой гарантии) и как выбрать подходящий вариант, не переплачивая и не задерживая грузы.

8 мин чтения
29 июня 2026 г.
Кто платит таможенные пошлины? Incoterms DDP против DAP в условиях Тарифной эпохи 2026 года

Кто платит таможенные пошлины? Incoterms DDP против DAP в условиях Тарифной эпохи 2026 года

Поскольку пошлины США на многие китайские товары превышают 145%, Инкотермс перестали быть деталью доставки — это черта, которая определяет, кто понесёт удар от тарифов. DDP возлагает пошлины на продавца, DAP — на покупателя. Как выбрать в условиях тарифов, которые могут измениться против вас в середине пути, плюс условие об изменении тарифов, которое важнее срока.

8 мин чтения
29 июня 2026 г.
LCL-грузоперевозки 2026: когда разделенная FCL лучше полного контейнера

LCL-грузоперевозки 2026: когда разделенная FCL лучше полного контейнера

LCL или FCL? Мы анализируем точку безубыточности в 15 куб. м, скрытые сборы CFS, затраты на время в пути и почему волатильность тарифов в 2026 году меняет расчеты для малых и средних отправителей.

11 мин чтения
26 июня 2026 г.
Страхование рисков военных действий по грузам 2026: практическое руководство для грузоотправителей B2B

Страхование рисков военных действий по грузам 2026: практическое руководство для грузоотправителей B2B

Двухуровневый кризис риска войны в Ормузском проливе и Красном море, повышение страховых премий примерно до 5% от стоимости судна из-за фактического закрытия пролива, отмена страхования от военных рисков для клубов взаимного страхования (P&I) в Персидском заливе и резерв в 40 миллиардов долларов США, который так и не был использован для оформления полисов — вот ландшафт страхования от военных рисков, с которым столкнутся B2B-перевозчики в 2026 году. Практическое руководство по пробелам в покрытии, текущим премиям и способам приобретения защиты до отправки груза.

10 мин чтения
26 июня 2026 г.