Miller James

James Miller escribe sobre viajes, negocios y la tecnología detrás de las experiencias modernas del cliente. Desde plataformas digitales hasta los hábitos cambiantes de los consumidores, le interesan las ideas e innovaciones que hacen que los negocios sean más útiles, escalables y humanos. Su trabajo combina un pensamiento práctico con un estilo agudo y accesible.

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Cómo los chequeos fotográficos de IA de XPO están transformando las operaciones en muelles y la respuesta al servicio

XPO ha implementado un sistema de análisis fotográfico impulsado por IA que examina las imágenes que los trabajadores de muelle toman de los remolques cargados y proporciona retroalimentación en tiempo real sobre si un remolque puede cerrarse de manera segura y por qué no puede, con pilotos en los centros de servicio de la empresa tras las demostraciones en SMC³ Jump Start.

19.03.2026

Cómo el nuevo arancel global Sección 122 reconfigura los flujos de contenedores, el transporte aéreo y la planificación de importadores

Estados Unidos implementó un arancel global del 10% bajo la Sección 122 de la Ley de Comercio de 1974 este martes, afectando inmediatamente los volúmenes transpacificos y contribuyendo a los movimientos de la semana pasada: FBX01 (Asia–Costa Oeste de EE. UU.) bajó un 3%, FBX03 (Asia–Costa Este de EE. UU.) bajó un 1%, y FBX11 (Asia–N. Europa) bajó un 1%, mientras que FBX13 (Asia–Mediterráneo) subió un 2%.

19.03.2026

Lecciones del despliegue de vehículos eléctricos de Clase 8 de Martin Brower: Lo que debe corregir la logística de servicios de alimentos

Los tractores eléctricos de batería de Clase 8 en la prueba del área de Montreal registraron más de 200,000 km durante un período de 12 meses, entregando un uso de energía más bajo en más del 60% y al menos un 80% menos de emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con sus equivalentes diésel, mientras que también revelaron un mayor tiempo de inactividad y fricción operativa en la distribución de servicios de alimentos.

19.03.2026

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