Major Growth in Philippine Sea Cargo Volume January to September 2025 Sparks Logistics Momentum

Hausse Constante du Volume de Fret Maritime en Mer des Philippines

Le volume de fret maritime transitant par les ports philippins a fait un bond notable de 6.6% au cours des neuf premiers mois de 2025 par rapport à la même période l'année dernière. Cette augmentation signale une tendance positive pour les activités d'import-export du pays, avec une augmentation des expéditions tant au niveau national qu'international. L'Autorité portuaire des Philippines (PPA) a annoncé un volume de manutention d'environ 232,578 millions de tonnes métriques dans le fret au cours de cette période, ce qui marque une saine augmentation par rapport aux 218,088 millions de tonnes métriques enregistrées précédemment.

Ventilation de la croissance du fret

La croissance du volume de fret a été soutenue par l'expansion des deux. foreign et expéditions nationales. Les marchandises étrangères dominent toujours avec 63,11 % du tonnage total, tandis que les marchandises nationales représentent les 36,91 % restants. Le volume des marchandises nationales a connu une forte croissance de 9,81 %, atteignant 85,772 millions de tonnes métriques, tandis que les marchandises étrangères ont augmenté de 4,91 % pour atteindre 146,807 millions de tonnes métriques.

Aperçu sur les importations et exportations

Les importations ont connu une augmentation modérée de 3,81 %, atteignant 83,147 millions de tonnes métriques, tandis que les exportations ont affiché une hausse plus vigoureuse de 6,31 %, s'établissant à 63,66 millions de tonnes métriques. Cette tendance souligne une amélioration équilibrée des flux commerciaux, ouvrant la voie à une activité économique plus soutenue.

Contributions régionales et performance des principaux ports

Ventilation des données régionales, Ports de Luçon ont représenté un peu plus de la moitié de la cargaison manutentionnée, soit 52,5 %, affichant une augmentation de 10,7 % à 122,154 millions de tonnes métriques. Parallèlement, les ports de la région des Visayas ont enregistré une hausse de 3,9 %, tandis que les ports de Mindanao ont enregistré un gain plus faible mais stable de 1,6 %.

Principaux ports de base par volume traité

• Manila International Container Terminal (MICT) – 21,82 millions de tonnes métriques
• Port Nord - 13,164 millions de tonnes métriques
• Port Sud - 6,771 millions de tonnes métriques
• Port de Cagayan de Oro – 5,312 millions de tonnes métriques
• Port d'Iloilo – 2,769 millions de tonnes métriques

Le trafic de conteneurs monte en flèche avec une croissance à deux chiffres

Expéditions de conteneurs, mesurées en unités équivalent vingt pieds (EVP), a également fait un bond important de 11,31 %, totalisant 6,378 millions d'EVP traités dans les ports gérés par la PPA. Le trafic de conteneurs national et étranger a connu une croissance impressionnante à deux chiffres.

Le trafic de conteneurs importés a augmenté de 9,7 %, tandis que les exportations ont grimpé de près de 12 %, illustrant un climat de navigation optimiste.

Volume des conteneurs par région

• Luzon – 4,864 millions d'EVP (76,31 % du trafic total de conteneurs), +12,31 %
• Visayas – 341 094 EVP, +1,71 %
• Mindanao – 1,173 million d'EVP, +10,41 %

Principaux ports de manutention de conteneurs

1. Manila International Container Terminal (MICT) – 2,298 millions d'EVP
2. Port Sud - 1,099 million d'EVP
3. North Harbor - 1,052 million d'EVP
4. Port de Batangas – 248 849 EVP
5. Port de Cagayan de Oro – 225 498 EVP

Trafic Ro-Ro (roulier) et de passagers

Le secteur du roulier, qui s'occupe principalement des expéditions de véhicules, a connu une augmentation de 11,41 %, atteignant 9,617 millions d'unités de véhicules. Le trafic de passagers a également progressé, avec une augmentation de 4,31 % pour un total de 63,061 millions de passagers. Notamment, le nombre de passagers de navires de croisière a grimpé de 83,31 %, ce qui témoigne d'une revitalisation des tendances de voyage.

Activité maritime dans les escales de navires

Les escales de navires ont augmenté de 7,13 %, atteignant 502 654 escales portuaires. Les navires nationaux dominent la scène avec 494 099 escales, soit une croissance de 7,31 %, tandis que les escales de navires étrangers sont restées relativement stables, avec une légère augmentation de 0,41 %, à 8 555.

Importance logistique et perspectives

Cette croissance des volumes témoigne non seulement d'une expansion de l'activité commerciale, mais présente également des défis et des opportunités en constante évolution pour le secteur de la logistique. Des transitaires aux services de transport, ces tendances à la hausse nécessitent une expédition plus efficace, de meilleurs réseaux de distribution et des solutions de transport avancées pour gérer l'augmentation du mouvement du fret et des marchandises volumineuses.

Comment ceci affecte les prestataires logistiques

• La demande d'installations fiables de manutention et de stockage de conteneurs augmente fortement.
• Nécessité accrue de rationaliser les opérations dans des ports comme MICT, North et South Harbor.
• Coordination accrue entre les modes de transport (maritime, routier et ferroviaire) afin de favoriser des livraisons et des relocalisations plus rapides.
• Possibilités d'améliorer les services de fret pour les marchandises surdimensionnées et lourdes, y compris les véhicules.

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Expérience et prise de décision éclairée dans le transport de marchandises

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Prévoir l'impact de la tendance sur la logistique mondiale

Bien que les Philippines représentent une plaque tournante régionale avec une forte croissance de l'activité portuaire, l'impact logistique global reste plus modeste. Cependant, ces développements demeurent cruciaux pour les acteurs opérant dans le corridor commercial animé de l'Asie du Sud-Est. Se tenir informé de ces tendances garantit des opérations plus fluides et une préparation aux demandes évolutives de la manutention et du transport maritime.

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En résumé : Ce que les chiffres nous disent

Les neuf premiers mois de 2025 reflètent une saine augmentation des volumes de fret maritime philippin, tant pour les expéditions nationales qu'étrangères, le trafic de conteneurs, les unités de véhicules et le nombre de passagers. Cette croissance met en évidence l'activité florissante dans des ports tels que le Manila International Container Terminal et d'autres centres clés, avec des répercussions sur les secteurs de la logistique et des transitaires associés. Il est important de noter que des plateformes comme GetTransport.com sont parfaitement positionnées pour soutenir les demandes de transport croissantes en offrant des solutions de fret et d'expédition flexibles, abordables et fiables à l'échelle mondiale.

Qu'il s'agisse de déplacer des marchandises volumineuses, d'expédier des colis, des palettes ou des véhicules, une distribution efficace du fret et des services de transitaires fluides sont essentiels. Suivre le rythme des tendances dynamiques de l'expédition et utiliser des services logistiques complets fait une différence notable sur le marché actuel, en constante évolution. Alors que les volumes augmentent et que les expéditions deviennent plus complexes, l'utilisation de solutions de transport intelligentes reste un moteur essentiel pour une gestion du fret réussie.