O panorama da carga aérea na Índia: Navegando em direção a padrões globais

Introdução

A Índia encontra-se numa encruzilhada significativa no seu percurso como centro líder de carga aérea. Este artigo analisa a necessidade premente de a Índia alinhar as suas políticas e infra-estruturas de carga aérea com as melhores práticas globais para aproveitar todo o seu potencial em termos de logística.

A situação atual do sector da carga aérea na Índia

A Índia emergiu como um dos mercados de carga aérea com crescimento mais rápido do mundo. Atualmente, é o terceiro maior mercado de aviação e o sexto maior centro de carga aérea a nível mundial. O sector não só apoia 7,7 milhões de empregos mas também contribui com um enorme US$53,6 mil milhões para o PIBO sector da indústria automóvel é responsável por cerca de 1,5% da produção económica total do país. No entanto, estas estatísticas impressionantes não revelam a história completa dos desafios estruturais subjacentes enfrentados pelo sector.

Restrições fiscais e factores de dissuasão do investimento

Uma das principais preocupações que impedem o crescimento é imprevisibilidade fiscalA Comissão Europeia tem vindo a analisar a situação no sector dos transportes aéreos, nomeadamente no que se refere à aplicação da legislação fiscal. As recentes exigências fiscais retrospectivas impostas às companhias aéreas internacionais, juntamente com os litígios relacionados com o imposto sobre bens e serviços (GST), suscitaram dúvidas. Os Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) expressou estas preocupações, sublinhando que as medidas fiscais complicadas prejudicam o planeamento do capital e ameaçam a viabilidade das rotas.

Em resposta, a IATA está a defender que a Índia alinhe o seu quadro fiscal com as convenções internacionais, a fim de proporcionar aos operadores estrangeiros a segurança necessária para potenciais investimentos.

Infra-estruturas atrasadas em relação ao crescimento

Embora grandes investimentos estejam a ser canalizados para terminais e aeroportos - particularmente em projectos em Noida e Navi Mumbai - as partes interessadas argumentam que existe uma necessidade crítica de instalações específicas para carga para satisfazer as exigências específicas das operações de transporte de mercadorias.

Instalações como armazenamento em cadeia de frio e sistemas aduaneiros modernos são frequentemente postos de lado durante o planeamento do desenvolvimento. É imperativo que o plano para futuros projectos aeroportuários integre estas necessidades desde o início. Nomeadamente, a Autoridade de Regulamentação Económica dos Aeroportos (AERA) propôs recentemente estruturas tarifárias ligadas ao desempenho, o que poderá constituir um passo na direção certa para melhorar as infra-estruturas.

Congestionamento do espaço aéreo e acesso limitado

Do ponto de vista operacional, os problemas também estão a aumentar no ar. A atribuição de faixas horárias nas principais plataformas de correspondência, incluindo Deli e Bombaim, continua a restringir o acesso dos cargueiros. A IATA reconheceu melhorias na gestão das faixas horárias no Aeroporto Internacional de Mumbai, mas o congestionamento do espaço aéreo em geral continua a ser um desafio permanente. Nomeadamente, em abril de 2025, registou-se um aumento substancial de 25% do tráfego no corredor do Mar Arábico, o que indica uma necessidade urgente de coordenação regional na gestão do espaço aéreo.

Iniciativas sustentáveis no domínio do combustível para aviação

A ênfase na sustentabilidade está a aumentar, com Combustível de aviação sustentável (SAF) está a tornar-se um ponto fulcral na agenda da IATA. Dado que a Índia já é o terceiro maior produtor de etanol do mundo, o país tem potencial para liderar a produção de SAF. Tanto a Air India como a Indian Oil aderiram a quadros de conformidade, mas a clareza regulamentar continua a ser ilusória, atrasando a produção nacional até, pelo menos, 2026. A IATA está a insistir na rápida adoção de vários sistemas para iniciar este processo, sublinhando que, sem coerência política, o sector do transporte de mercadorias corre o risco de ficar para trás.

Digitalização na logística: Uma espada de dois gumes

O panorama digital do sector logístico da Índia está a ganhar força através de iniciativas como DigiYatra e o Plataforma de Interface Logística Unificada (ULIP). No entanto, a execução tem sido inconsistente, particularmente no sector da carga aérea. A IATA defende a adoção em larga escala da carta de porte aéreo eletrónica e a rápida implementação do quadro do registo ONE para melhorar a partilha de dados e a visibilidade dos transportes.

De acordo com funcionários do Ministério da Aviação Civil, é altura de as normas digitais para a carga aérea serem integradas nos planos diretores de logística da Índia para atenuar a fragmentação na digitalização das alfândegas.

A necessidade de um alinhamento jurídico internacional

Para além das reformas internas, nunca é demais sublinhar a necessidade de um alinhamento jurídico internacional. A IATA está a exortar a Índia a ratificar o Protocolo de Montreal 2014 para melhorar as normas de segurança da aviação a nível mundial. Para as operações de carga aérea, a adesão a normas internacionais como o Anexo 9 da ICAO é fundamental, uma vez que simplificaria a conformidade transfronteiriça e posicionaria a Índia eficazmente como uma ponte logística que liga a Europa, o Médio Oriente e o Sudeste Asiático.

Conclusão: Aproveitamento de oportunidades na logística

A trajetória da Índia no sector da carga aérea evidencia um equilíbrio intrincado entre potencial e desafio. Desde as reformas fiscais até o aprimoramento da infraestrutura e o alinhamento das políticas com os padrões internacionais, a jornada à frente é multifacetada. Cada reforma e iniciativa se harmoniza com a missão da GetTransport.com de facilitar soluções globais de transporte de carga a preços acessíveis. Ao abordar estes pontos de inflexão estratégicos, as partes interessadas podem garantir que a Índia não só alcança os padrões globais de logística, mas lidera o caminho. A GetTransport.com está preparada para simplificar o panorama logístico, garantindo um transporte seguro e fiável para necessidades variadas, quer se trate de mudanças de escritórios, entregas de mobiliário pesado ou muitos outros desafios logísticos. Para uma experiência de transporte perfeita e económica, tanto os residentes como as empresas podem confiar nos serviços oferecidos pela GetTransport.com.

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